เพลทเหล็กกล้าสำหรับขึ้นเรือใบรับรอง ABS ของวัสดุก่อสร้างวัสดุก่อสร้าง - อา 36 Marine Steel Plate สำหรับ Shipbuilding CCS เอกสารแผ่นโลหะสำหรับเรือ Lloyd เพลทเหล็กขึ้นเรือของกองทัพเรือ

• พิมพ์: เพลทเหล็ก
• มาตรฐาน: ABS/BV/CCS-/ CS/ nv GL-/ kr/ LR/nk/ razy
• การรับรอง: ISO
• ของคุณ: รีดด้วยความร้อน
• แอปพลิเคชัน: แม่พิมพ์และแม่พิมพ์, เพลทเรือ, เพลทหม้อต้มน้ำ, เพลทภาชนะ
• การใช้งานพิเศษ: เครื่องมือตัด, เครื่องมือวัด, หัวตัดในเหล็กทั่วไป, เพลทเหล็กความแข็งแรงสูง
• ไม่ใช่ ของรุ่น: Ah36 Marine Steel Plate For Shipbuilding Ccs Abs
• สต็อก: สต็อก
• เวลาส่งมอบ: 3-10 วัน
• ที่ตั้ง: เลียวเช็งซานตง
• มีในสต็อก: 1000 ตัน
• ข้อกำหนดด้านราคา: เลิกงานแล้วพบแพทย์สั่งงานไร้สาย CIF CFR
• การชำระเงิน: L/c t/t ( เงินฝาก 30 %)
• วัสดุ: GRA เหล็กกล้าตัวเรือ ah36 แผ่นเหล็กกล้าสำหรับเรือ
• แพคเพจการขนส่ง: Sea-Worthy Package
• ข้อมูลจำเพาะ: Customers′ Requirement
• เครื่องหมายการค้า: RENAI
• ที่มา: Shandong, China
• กำลังการผลิต: 45000tons/Yea5

คำอธิบายสินค้า

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

ชื่อผลิตภัณฑ์	เพลทเหล็กกล้าสำหรับขึ้นเรือใบรับรอง ABS ของวัสดุก่อสร้างวัสดุก่อสร้าง - อา 36 Marine Steel Plate สำหรับ Shipbuilding CCS เอกสารแผ่นโลหะสำหรับเรือ Lloyd เพลทเหล็กขึ้นเรือของกองทัพเรือ
ความยาว	ตามความจำเป็น
ความกว้าง	0.5 ม . หรือตามความจำเป็น
ความหนา	3 มม .-100ม ม . หรือตามต้องการ
มาตรฐาน	ABS, BV, CCS-NV, TKR, LR, KK และ RINA ZY
กำลังประมวลผลบริการ	การดัดงอการเชื่อมการม้วนงอการตัดการเจาะรู
เทคนิค	รีดด้วยความร้อนรีดเย็น
เกรดเหล็ก	Ah/DH/HE/H32, AH/DH/HF36, AH/DH/H40/FH40, AH/DH/EH-H420, AH/DH/EH460  Ah/DH/EH500, AH/DH/EH550 (-Z25/Z35)
แอปพลิเคชัน	ส่วนใหญ่ใช้ในเหมืองแร่เรืออู่ต่อเรือเครื่องจักรก่อสร้างรถยนต์ อุปกรณ์ไฮดรอลิคอุปกรณ์เกียร์และอุปกรณ์ที่มีความแข็งแรงสูงฯลฯ
การส่งออก	แพ็คเกจมาตรฐานที่คุ้มค่าสำหรับการส่งออก กระดาษกันน้ำและแถบโลหะที่บรรจุไว้ เหมาะสำหรับการขนส่งทุกประเภทหรือตามความจำเป็น
เวลาส่งมอบ	7 วันหลังจากได้รับเงินฝาก
เทคโนโลยี	การรีดร้อนและการรีดเย็น
การขนส่ง	การขนส่งทางเรือ

 

เพลทเหล็กกล้าสำหรับขึ้นเรือใบรับรอง ABS ของวัสดุก่อสร้างวัสดุก่อสร้าง - อา 36 Marine Steel Plate สำหรับ Shipbuilding CCS เอกสารแผ่นโลหะสำหรับเรือ Lloyd เพลทเหล็กขึ้นเรือของกองทัพเรือ  

เหล็กโครงสร้างสำหรับตัวเรือถูกแบ่งออกเป็นระดับกำลังตามจุดอัตราผลผลิตขั้นต่ำ : เหล็กโครงสร้างที่แข็งแรงทั่วไปและเหล็กโครงสร้างที่แข็งแรงสูง แผ่นปิดของเรือหมายถึงแผ่นเหล็กม้วนที่ใช้ในการผลิตโครงสร้างเรือลำที่ผลิตขึ้นตามข้อกำหนดของข้อกำหนดการจำแนกหมวดหมู่ของข้อมูลจำเพาะการก่อสร้างของสังคม โครงสร้างเหล็กที่แข็งแกร่งทั่วไปที่สมาคมจัดประเภทของจีนระบุแบ่งออกเป็นสี่เกรดคุณภาพได้แก่ A, B, D และ E ( เช่น CCSA, CCSB, CCSD, CCSE) เหล็กโครงสร้างที่มีความแข็งแรงสูงที่ระบุโดย China Classification Society แบ่งออกเป็นสามเกรดคุณภาพคือระดับความเข้มระดับคุณภาพสี่ระดับ

 

เหล็กกล้าความแข็งแรงทั่วไปสำหรับโครงสร้างตัวเรือแบ่งออกเป็น 2 เกรดได้แก่ A, B, D และ E ความแข็งแรงของผลผลิต ( ไม่น้อยกว่า 400 นิวตัน / มม .^1) และความแข็งแรงต่อแรงดึง (600~520N/mm^1) ของเหล็ก 2 เกรดนี้เท่ากัน แต่มันเป็นเพียงพลังงานแรงกระแทกจะแตกต่างกันที่อุณหภูมิที่ต่างกันเหล็กโครงสร้างแบบเหล็กกล้าที่มีความแข็งแรงสูงถูกแบ่งออกเป็นเกรดความแข็งแรงตามความแข็งแรงที่ได้รับขั้นต่ำและเกรดความแข็งแรงแต่ละประเภทถูกแบ่งออกเป็นเกรด A, D, E และ F4 ตามความทนทานต่อแรงกระแทก

 

ความแข็งแรงของผลผลิตของ A32, D32, E32 และ F32 ไม่น้อยกว่า 315N/mm^2 และความทนต่อแรงดึงเท่ากับ 440 ถึง 570N/MM^2 A, D, E และ F ระบุว่าสามารถใช้ได้ที่ 0 ° , -15 ° , -24 ° , ความทนทานของการกระแทกที่ได้ที่ 40 ° และ 60 ° ความแข็งแรงของผลผลิตของ A36, D36, E36 และ F36 ไม่น้อยกว่า 2 N/M^490 และความแข็งแรงของแรงดึงคือ 2 ~620n/mm^20 A, D, E และ F ระบุว่าสามารถใช้ได้ที่ 0 ° , -15 ° , 20 ° , ความทนทานของการกระแทกที่สามารถทำได้ที่ 40 ° และ 60 °

 

อัตราการเพิ่มของผลผลิต A40, D40, E40 และ F40 ไม่น้อยกว่า 390N/mm^2 และความทนต่อแรงดึงคือ 510 ~ 660N/Mm^2 A, D, E และ F แสดงให้เห็นว่าสามารถใช้งานได้ที่ 0 ° , 20 ° , ความทนทานต่อแรงกระแทกที่สามารถทำได้ที่ 40 ° และ 60 °

การประยุกต์ใช้งานผลิตภัณฑ์

เพลทเหล็กกล้าสำหรับขึ้นเรือใบรับรอง ABS ของวัสดุก่อสร้างวัสดุก่อสร้าง - อา 36 Marine Steel Plate สำหรับ Shipbuilding CCS เอกสารแผ่นโลหะสำหรับเรือ Lloyd เพลทเหล็กขึ้นเรือของกองทัพเรือ  

แผ่นเหล็กสำหรับต่อเรือสมัยใหม่เหมาะสำหรับการผลิตเรือเรือเรือเรือเรือเรือเดินสมุทรและสิ่งก่อสร้างอื่นๆเนื่องจากมีน้ำหนักเบากำลังแรงดึงสูงและมีความทนทานต่อการกัดกร่อนดีกว่าแผ่นเหล็กสำหรับต่อเรือแบบเดิมจึงเหมาะสำหรับการก่อสร้างที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น โครงสร้างนอกชายฝั่งและทางทะเลส่วนใหญ่จะสร้างขึ้นโดยใช้เพลทเหล็กคาร์บอนและโลหะผสม เรือลำใหญ่ , ดาดฟ้าด้านบน , แผงกั้น , โซ่สมอ , เรือบรรทุกขนาดใหญ่ , รวมทั้งเรือบรรทุกสินค้าต่างๆล้วนขึ้นอยู่กับคุณสมบัติของวัสดุที่ทำจากเหล็กต่อเรือเหล่านี้

การใช้เหล็กในโครงการวิศวกรรมเรือ
นอกจากจะทำให้เหล็กมีบทบาทสำคัญในโครงการวิศวกรรมทางทะเลและสามารถพบได้ทุกที่ที่เกี่ยวข้องกับแพลตฟอร์มน้ำมันนอกชายฝั่งท่าเรือและเรือเดินสมุทร เหล็กที่มีสารอัลลอยช่วยเพิ่มความทนทานและความสามารถในการป้องกันสนิมและการกัดกร่อน โครงสร้างทนทานยาวนานขึ้นเมื่อทำจากเหล็กเกรดพิเศษและสามารถต้านทานการกัดกร่อนที่พบบ่อยในเหล็กหรือวัสดุทางเลือกอื่นๆ

โรงงานของเรา


แพ็คเกจ และการจัดส่ง
 เพลทเหล็กกล้าสำหรับขึ้นเรือใบรับรอง ABS ของวัสดุก่อสร้างวัสดุก่อสร้าง - อา 36 Marine Steel Plate สำหรับ Shipbuilding CCS เอกสารแผ่นโลหะสำหรับเรือ Lloyd เพลทเหล็กขึ้นเรือของกองทัพเรือ  

บรรจุภัณฑ์	เมื่อน้ำหนักจานแต่ละใบต่ำกว่า 1 ตันจะรวมเป็นชุดกับแถบเหล็ก 4 เมื่อน้ำหนักจานแต่ละใบเกิน 2 ตันจะแยกชิ้น
ภาชนะบรรจุขนาด 20 ฟุตมีขนาด	ความกว้างไม่เกิน 2300 มม . ความยาวต่ำกว่า 6000 มม
ภาชนะบรรจุขนาด 40 ฟุตมีขนาด	ความกว้างไม่เกิน 2300 มม . ความยาวไม่เกิน 12000 มม
โดยเรือลำใหญ่	ค่าขนส่งสินค้าต่ำเพราะสินค้าขนาดใหญ่และไม่สามารถโหลดสินค้าขนาดใหญ่ลงในภาชนะบรรจุได้โดยการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่

เกี่ยวกับเรา

บริษัทชานตงเหล็กและเหล็กกล้าจำกัด
ชานตงเหลียน ตั้งอยู่ในเมืองลีโอเฉิงมณฑลชานตง มีความเชี่ยวชาญในการผลิตแผ่นเหล็กคาร์บอน / คอยล์ นอกจากนี้เหล็กคาร์บอนยังประกอบด้วยเหล็กกล้าที่ใช้ในการผลิตเรือเหล็กที่ทนต่อการสึกหรอและเหล็กที่ทนต่อสภาพอากาศ เราได้ทำงานกับผลิตภัณฑ์ประเภทนี้มาเป็นเวลาหลายปีแล้ว คำสั่งซื้อทั้งหมดของเราจากลูกค้าจะได้รับการผลิตโดยทีมงานมืออาชีพของเรา และจะนำเสนอผลิตภัณฑ์และบริการที่มีคุณภาพดีที่สุดสำหรับคุณ

 

ชานตง Rai เปิดตลาดมานานกว่า 12 ปีแล้ว เราได้ดำเนินขั้นตอนที่ปลอดภัยเพื่อรักษาการเติบโตอย่างต่อเนื่อง ด้วยความร่วมมือจากเราในระดับยุโรป เป้าหมายของเราคือการนำเสนอโซลูชันที่ดีที่สุดและราคาที่เหมาะสมให้กับลูกค้า

เรามีองค์กรที่สมบูรณ์ตั้งแต่การจัดซื้อวัตถุดิบไปจนถึงการดำเนินการและการเตรียมการจัดส่ง ผ่านทางโซ่ตู้อุ่นพายและ QC จะค้นหาและตรวจสอบตามข้อกำหนดที่ถูกต้อง สามารถตรวจสอบโดยบุคคลที่สามได้ เรามุ่งมั่นที่จะมอบผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพและการจัดส่งตรงเวลาไม่ว่าราคาจะสูงขึ้นหรือลดลงความซื่อสัตย์ถือเป็นวัตถุประสงค์ของบริษัท
การควบคุมคุณภาพ

ปีงบประมาณ 20q

1 Q: คุณมีระบบควบคุมคุณภาพหรือไม่
A: ใช่เรามี ISO, BV, MTC การรับรองและห้องแล็บควบคุมคุณภาพของเราเองพร้อมให้บริการทดสอบของบุคคลที่สามด้วยเช่นกัน

2 ถาม : คุณสามารถจัดการจัดส่งให้เราได้หรือไม่
A: ใช่เราได้กำหนดเรือขนส่งสินค้าและรถไฟขนส่งสินค้าที่ใช้บริการขนส่งทางทะเลมาเป็นเวลานานและเราได้ราคาที่ดีที่สุดด้วยเรือขนส่งสินค้าและบริการแบบมืออาชีพ
 

3 ถาม : คุณใช้เวลาจัดส่งนานเท่าใด
A: โดยทั่วไปจะใช้เวลา 7 วันหากเรามีสินค้าที่ตรงกับในสต็อคของเรา หากไม่มีการจัดส่งสินค้าจะใช้เวลาประมาณ 15-20 วันเพื่อเตรียมสินค้าให้พร้อมสำหรับการจัดส่ง

4 Q: ฉันสามารถรับตัวอย่างได้หรือไม่
A: เรายินดีที่จะส่งตัวอย่างให้กับคุณแต่เราไม่ได้ให้บริการขนส่ง

5 ถาม : บริการหลังการขายของคุณคืออะไร
A: เราให้บริการหลังการขายและรับประกันผลิตภัณฑ์ของเราถึง 100 เปอร์เซ็นต์

6 Q: ถ : MOQ ของคุณคืออะไร
A: 1 ตัน