Crane Wheel ของส่วนประกอบเหล็กแข็งสำหรับ Overhead Crane

• After-sales Service: Yes
• Warranty: 1 Year
• Application: Double Beam Crane, Gantry Crane, Bridge Crane, Tower Crane, Single Grinder Crane, Lifting Platform, Small Crane
• Type: Air Hoist
• Sling Type: Chain
• Lift Speed: >8m/min
• ไม่ใช่ ของรุ่น: crane wheel for overhead crane
• Maximum Lifting Height: >20m
• Chain Falls: 2
• Certification: CE, ISO9001:2000
• Condition: New
• Color: Yellow
• การใช้งาน: รถเครน , รถราง , รถซ่อมบำรุง
• เส้นผ่านศูนย์กลาง: 100 มม
• การผลิต: การผลิตจากการตีขึ้นรูป / การหล่อ
• การประมวลผล: การตรวจสอบการขึ้นรูปด้วยการขึ้นรูปจากแม่พิมพ์
• การเคลือบพื้นผิว: จิตรกรรมหรือชนพื้นเมือง
• วัสดุของผลิตภัณฑ์: 42crmo, 4140 50mn วัสดุที่ปรับแต่งได้
• แพ็คเกจ: แพ็คเกจไม้
• มาตรฐานคุณภาพ: ISO 9001 / crcc, ปรับแต่ง
• แพคเพจการขนส่ง: Wooden Box/Pallet
• ข้อมูลจำเพาะ: Forging and Casting Gantry Crane Wheel
• เครื่องหมายการค้า: Kingrail Parts
• ที่มา: China
• รหัสพิกัดศุลกากร: 8705102300
• กำลังการผลิต: 500000PCS/Year

คำอธิบายสินค้า

 

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

ล้อรถไฟและเพลาเป็นองค์ประกอบที่สำคัญที่สุดซึ่งสามารถรองรับความปลอดภัยของขบวนรถไฟที่เคลื่อนที่ใต้พื้นได้อย่างตรงจุด ด้วยความเร็วระบบส่งกำลังและโหลดเพลาที่เพิ่มขึ้นความทนทานต่อการสึกหรอการลดเสียงรบกวนและความยืดหยุ่นของล้อรางจึงมีความเข้มงวดมากขึ้น

ข้อมูลจำเพาะของล้อราง

ไม่	รายการ	ข้อมูล
2	วัสดุ	เหล็กหล่อ 60 , 6#9; 65Mn, 42CrMoA ฯลฯ
3	ขนาด	เส้นผ่านศูนย์กลางตั้งแต่ 0 ถึง ≤1450 มม
4	มาตรฐาน	AAR M-05, 107 UIC 811 - 1 EN13261 GOST 31334 ไอริส 16 / 95 KSR 9220 42.1, BS 5892 JIS E4502 TT/T 2945
5	กระบวนการ	ล้อ FORGED และล้อเลื่อน
6	ทดสอบ	การวิเคราะห์ทางเคมี , Metallographic การวิเคราะห์ทางเทคนิค , การทดสอบอัลตราโซนิค , การทดสอบแม่เหล็ก , การทดสอบการกระแทก , การทดสอบความแข็ง , รายงานคุณภาพและมิติของพื้นผิว
7	แพ็คเกจ	โดยปกติ แล้วล้อ 4 ชิ้นจะต้องบรรจุเป็นบรรจุภัณฑ์เดียวและขนส่งผ่านภาชนะบรรจุ ล้อจะถูกเคลือบ

 คุณสมบัติของล้อราง :

1 เกณฑ์ความคลาดเคลื่อนสูง
2 ความทนต่อแรงดึงสูง
3 ประสิทธิภาพสูงสุด
4 ส่วนรองรับโหลดหนัก

 การใช้งานล้อเหล็ก :
เค รนยกและเครนขา
* ค่าขนส่ง ;
* ยานพาหนะของโรงงานและสายการบิน ;
* รถไฟและหัวรถจักร
* เครื่องจักรงานก่อสร้างและอื่นๆ

ประเภทของ Rail Wheel
1 วงล้อหน้าแปลนคู่
ล้อหน้าแปลนคู่ช่วยให้มั่นใจในความปลอดภัยและการใช้งานที่ดีที่สุดในพื้นที่ที่โหลดหนักมีแรงกระแทกสูงหรือโหลดไม่สม่ำเสมอ ล้อหน้าแปลนคู่เหมาะสำหรับไม้น้ำหนักท่อนซุง , รถขนย้ายวัสดุ , รางเดินเรือ , เครนและโรงงานหรือรถเข็นสำหรับการทำเหมือง
2 ล้อหน้าแปลนเดียว
ล้อหน้าแปลนเดี่ยวเหมาะสำหรับรถที่ใช้ในงานพาณิชย์หนักและรถไฟอุตสาหกรรมทุกประเภทซึ่งมักใช้ในอุตสาหกรรมป่าไม้โรงงานเหมืองแร่และการบรรทุกนอกชายฝั่ง ล้อสามารถใช้กับล้อขับเคลื่อนหรือล้อแบบยึดกับที่และสามารถใช้กับรางเฉพาะขนาดได้

กระบวนการผลิตแบบใช้ล้อรถไฟ :
การตรวจสอบเหล็กแท่ง→ การตัด→ การทำความร้อน→ การตีขึ้นรูป→ การอบชุบ→ การอบร้อน→ การทดสอบการเก็บตัวอย่าง การกลึงหยาบ→ การกลึงกึ่งเสร็จ→ การกลึงผิวสำเร็จ→การทดสอบความแข็ง→การทดสอบการทรงตัวแบบไม่คงที่→ การตรวจสอบอัลตราโซนิค→ การทดสอบอนุภาคแม่เหล็ก→ การหุ้มสวม

การทดสอบที่เราดำเนินการเพื่อให้มั่นใจ ว่าล้อรถไฟมีคุณภาพดีที่สุด
1 การทดสอบวัสดุอิเล็กทรอนิกส์เครื่องจักร 2 เครื่องทดสอบผลกระทบที่ได้รับการสอน 3 ความแข็งของ Brinell เครื่องจักร 4 SEM และสเปคโตมิเตอร์ 5 เมทัลเลอร์จิคัลไมโครสโคป 6 เครื่องวัดการปล่อยมลพิษจากระบบออโตโมมิเตอร์ 7 จากแหล่งประกายไฟ กล่องอินฟราเรดและตัววิเคราะห์ซัลเฟอร์ 8 X ฟลูออเรสเซนต์สเปคโตรมิเตอร์ 9 เครื่องทดสอบวัสดุเซอร์โวไฟฟ้าไฮดรอลิก 10 ไมโครสโคปแบบ Metallical

 

 

ติดต่อเรา

 

บริษัทแม่ซานรูคันคาเมทัลผลิตภัณฑ์เทคโนโลยีจำกัด

คำสำคัญ : Kinsegril Parts   Kirail