• รถรางยางรถราง Rail Road สำหรับ Rail Elastic Wheel
  • รถรางยางรถราง Rail Road สำหรับ Rail Elastic Wheel
  • รถรางยางรถราง Rail Road สำหรับ Rail Elastic Wheel
  • รถรางยางรถราง Rail Road สำหรับ Rail Elastic Wheel
  • รถรางยางรถราง Rail Road สำหรับ Rail Elastic Wheel
  • รถรางยางรถราง Rail Road สำหรับ Rail Elastic Wheel

รถรางยางรถราง Rail Road สำหรับ Rail Elastic Wheel

After-sales Service: Free After Service
Warranty: Free After Service
วัสดุ: B6e, Customized
พิมพ์: Wheel
การผลิต: การตีขึ้นรูปการหล่อแบบร้อน
แพคเพจการขนส่ง: Export Package

ติดต่อซัพพลายเออร์

สมาชิกไดมอนด์ อัตราจาก 2021

ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ

ผู้ผลิต/โรงงานผลิต

ข้อมูลพื้นฐาน

ไม่ใช่ ของรุ่น
Rt01
ข้อมูลจำเพาะ
915mm
เครื่องหมายการค้า
Leomon
ที่มา
China
รหัสพิกัดศุลกากร
86071990
กำลังการผลิต
50000/PCS

คำอธิบายสินค้า

 ล้อเหล็ก ของหัวจักรไอน้ำและลูกกลิ้งรุ่นเก่าอื่นๆมักจะติดตั้ง ยางหรือ  ยางเหล็ก  ( ภาษาอังกฤษ แบบอังกฤษ ออสเตรเลีย และอื่นๆ ) เพื่อเป็นส่วนประกอบในการสวมใส่แบบเปลี่ยนได้บน ล้อที่มีราคาแพง

สามารถซื้อยางได้หลากหลายเพื่อการใช้งานรวมถึงหัวรถจักรรถยนต์โดยสารรถไฟและรถรางเบาสถานีรถไฟมรดกและรถผู้เชี่ยวชาญ

เนื่องจากความต้องการยางจากรถไฟสายหลักลดลงเนื่องจากการวางระบบของล้อ Monobloc กลายเป็นบรรทัดฐานจึงเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องเปิดให้ซัพพลายเชนนี้เปิดกว้างสำหรับภาคการรถไฟที่เป็นมรดกตกทอดที่ขยายตัวขึ้นอย่างต่อเนื่อง

Ruika เพลิดเพลินกับประสิทธิภาพในการผลิตที่ 300,000 / ปี ( ระดับโลก 1 - 3 ปี ) 3 ม้วนสายการผลิต : ยางเก่า , วงแหวนขนาดใหญ่และวงแหวนขนาดเล็ก , ยางและวงแหวนขนาดใหญ่ครอบคลุมตั้งแต่ Ф600mm ถึง Ф3200mm การผลิตห่วงทั้งหมดทำโดย โรงรีดเหล็ก อุปกรณ์ในกระบวนการส่วนใหญ่ : ตัวแปลง 3 ชุดจากเตาหลอม 120T หนึ่งชุดจากเตาหลอม VD แบคเซลทที่สามแบบล้อหมุนสามรอบอุปกรณ์บำบัดความร้อน 2 ชุดสายการผลิต CNC สามชุดหนึ่งสายการทดสอบ นำคุณสมบัติทางกายภาพและทางเคมีมาใช้ในการทดสอบวัตถุดิบและล้อ รวมถึงห่วงสำหรับผลิตภัณฑ์ระบบ การจัดการอาชีวอนามัยและความปลอดภัยในการทำงานทั้งหมดได้รับการรับรอง
 

เนื่องจากจีนเป็นโรงงานเพียงแห่งเดียวสำหรับการผลิตยางสำหรับหัวรถจักร , รถบรรทุกสำหรับรถไฟส่วนใหญ่ , รถไฟใต้ดิน , รถไฟใต้ดิน , รถไฟใต้ดิน , รถจักรและรถไฟ , รถไฟและรถรางในรถไฟสายหลักและเหมืองใต้ดินโรงงานของเรามีประสบการณ์การผลิตมากกว่า 60 ปีได้รับการอนุมัติโดย UIC810-1 standard มาตรฐาน AAR, TB, GB และอื่นๆ

 

วัสดุทั่วไปเช่น B6E,B63,LG61, AAR-C, AAR-B และอื่นๆทั้งหมดได้รับการสื่อสารโดยลูกค้าในแอฟริกายุโรปอเมริกาเอเชีย

 ชิ้นส่วนการตีขึ้นรูป

  เลือกใช้ยางสำหรับทางรถไฟปลอม

วัสดุ

ER6, ER7, ER8, ER9,R7T, R8T-9T,CL60

ขนาด

   ตามแบบที่คุณวาด

แอปพลิเคชัน

  อุปกรณ์สำหรับอุตสาหกรรมหนัก

การตรวจสอบ

 ส่วนประกอบทางเคมี ; UT,MT;  คุณสมบัติเชิงกล ;  การตรวจสอบขนาด

มาตรฐาน

IRS,BS, UIC,AAR,BN, GB, TA/T, EN

 QC Doc

 รายงาน   คุณสมบัติทางกลขององค์ประกอบทางเคมี รายงาน การ ทดสอบ UT    รายงานการรักษาความร้อน ;   รายงานการตรวจสอบขนาด

 กระบวนการตีขึ้นรูป

แท่งโลหะขึ้นรูป --- การอบชุบด้วยความร้อน ---  การกลึงหยาบ -UT-UT.MT--Q-Q+t-- การตรวจสอบ --- การกลึงผิวสำเร็จ --UT.MT-- การบรรจุหีบห่อ

 การอบร้อน

มาตรฐาน / แบบปิด /  แบบอบชุบ / อบ  ชุบ

วัตถุดิบและบรรจุภัณฑ์การจัดส่ง Rail Road Tram Tyre for Rail Elastic WheelRail Road Tram Tyre for Rail Elastic WheelRail Road Tram Tyre for Rail Elastic Wheel

ส่งข้อซักถามของคุณไปยังผู้ให้บริการนี้โดยตรง

*ของ:
*ถึง:
*ข้อความ:

โปรดป้อนตัวอักษรระหว่าง 20 ถึง 4000 ตัว

นี้ไม่ใช่สิ่งที่คุณตามหา? โพสต์คำขอการจัดซื้อตอนนี้

หาสินค้าที่ใกล้เคียงตามหมวดหมู่

สิ่งที่คุณอาจจะชอบ

กลุ่มผลิตภัณฑ์

ติดต่อซัพพลายเออร์

สมาชิกไดมอนด์ อัตราจาก 2021

ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ

ผู้ผลิต/โรงงานผลิต
พื้นที่โรงงาน
501~1000 ตารางเมตร
การรับรองของระบบการจัดการ
ISO 9001, ISO 9000