เครื่องยนต์เดิมจำเป็นต้องใช้เครื่องยนต์ดีเซลหมายเลข 9 เช่นเครื่องยนต์ดีเซล 325mhp เครื่องคอมพิวเตอร์ การประกอบชิ้นส่วนของ Cummins
| ชื่อผลิตภัณฑ์ |
ชุดเครื่องยนต์ |
| รุ่น |
ช่วง 9 |
| การเปลี่ยนตำแหน่ง |
|
| น้ำมันเชื้อเพลิง |
ดีเซล |
| แอปพลิเคชัน |
สำหรับเครื่องจักรรถบรรทุกรถโค้ชรถโดยสารการก่อสร้าง / วิศวกรรม |
| ค |
1 เซ็ต |
| แพ็คเกจ |
กล่องไม้บรรจุด้วยแพลเลท |
| เวลาในการนำ |
ขึ้นอยู่กับปริมาณของสินค้าคงคลังและปริมาณการสั่งซื้อ |
| ข้อกำหนดการส่งสินค้า |
EXW, FOB, CIF ฯลฯ |
| พอร์ต |
ท่าเรือ Qingdao ท่าเรือ Shanghai |
| การชำระเงิน |
T/T ( การโอนเงิน ), Western Union, L/C ฯลฯ |
| การรับประกัน |
12 เดือน |
ผลิตภัณฑ์ใดที่เราสามารถจัดหาให้แก่ลูกค้าได้ :
1) ชุดเครื่องยนต์สำหรับชุดเครื่องยนต์ดีเซล 4BT, 6BT, 1 cT, 6CT, 6LT, QSB4.5, QSB6.7, QSB5.9, ISF2.8, ISF3.8, QSL9, QSM11, QSX15, ISM11, ISG11, ISG12, QSB7, QSL8.9, QSL9.3, QSS2.8, QSF3.8, ISB series, ISDe series, Isle series ฯลฯ
2
ฝาสูบ , ชุดฝาสูบ , เสื้อสูบ , เพลาข้อเหวี่ยงสำหรับ :
Toyota VW-VW-Mitsubishi, Hyundai , KIA อีซูซุ , ฟอร์ด , นิสสัน , มาสด้า , Cummins , กำแพงเมืองจีน , จากเมือง CAT , จากสโมสรโคมัตสึ , คูโบต้า , ฯลฯ
3 เครื่องยนต์แบบยาว / เครื่องยนต์เปล่าเครื่องยนต์แบบสั้นสำหรับ : Toyota ฮุนได / KIA Cummins ผนัง Great Wall, Haval, Haval, Mitsubishi , JAC, JMC, Fogon, Isuzu, วันพุธ , วันพุธ , ยุหยุนเนนี , จ . ชัย , ฯลฯ
4 Series อะไหล่เครื่องยนต์ทั้งหมดสำหรับบางรุ่น : เช่น Cummins 4BT/6BT ISF2.8, ISF3.8, GW4D20, GW4G15, GW2.8 ฯลฯ
| เครื่องยนต์รุ่นต่างๆ |
รุ่นเครื่องยนต์ |
กำลัง / การหมุน
( กิโลวัตต์ / นาที ) |
แรงบิด / การหมุน
(Nอเมริกา / r/ นาที ) |
ฟอร์มการรับเข้า |
|
4 สูบ / 3.9 ลิตร |
4BTA3.9-C80 |
60/2200 |
350/1500 |
การระบายความร้อนด้วยการอัดอากาศ |
| 4BTA3.-C100 |
74/2200 |
410/1500 |
การระบายความร้อนด้วยการอัดอากาศ |
| 4BTA3.9-C110 |
82/2200 |
460/1400 |
การระบายความร้อนด้วยการอัดอากาศ |
| 4BTA3.-C120 |
90/2400 |
480/1500 |
การระบายความร้อนด้วยการอัดอากาศ |
| 4BTA3.-C125 |
93/2200 |
475/1500 |
การระบายความร้อนด้วยการอัดอากาศ |
| 4BTA3.-C130 |
97/2500 |
475/1500 |
การระบายความร้อนด้วยการอัดอากาศ |
|
6 กระบอกสูบ /5.9 ลิตร |
6BTA5.9-C125 |
92/2000 |
540/1400 |
ชาร์จเพิ่ม |
| 6BTA5.9-C130 |
97/2200 |
560/1500 |
ชาร์จเพิ่ม |
| 6BTA5.9-C150 |
112/1800 |
630/1400 |
การระบายความร้อนด้วยการอัดอากาศ |
| 6BTA5.9-C150 |
112/2200 |
655/1500 |
การระบายความร้อนด้วยการอัดอากาศ |
| 6BTA5.9-C155 |
114/2000 |
625/1500 |
การระบายความร้อนด้วยการอัดอากาศ |
| 6BTA5.9-C165 |
123/2200 |
694/1500 |
การระบายความร้อนด้วยการอัดอากาศ |
| 6BTA5.9-C170 |
125/2300 |
630/1400 |
การระบายความร้อนด้วยการอัดอากาศ |
| 6BTA5.9-C17( รถขุด ) |
127/2000 |
710/1300 |
การระบายความร้อนด้วยการอัดอากาศ |
| 6BTA5.9-C17( รถขุด ) |
125/2000 |
730/1300 |
การระบายความร้อนด้วยการอัดอากาศ |
| 6BTA5.9-C175 |
128/2100 |
680/1500 |
การระบายความร้อนด้วยการอัดอากาศ |
| 6BTA5.9-C180 |
132/2200 |
750/1300 |
การระบายความร้อนด้วยการอัดอากาศ |
| 6BTA5.9-C180 |
132/2500 |
630/1500 |
การระบายความร้อนด้วยการอัดอากาศ |
|
4 สูบ /3.9 ลิตร |
4BTAA3.9-C80 |
60/2200 |
370/1300 |
การระบายความร้อนด้วยการอัดอากาศ |
| 4BTAA3.9-C100 |
74/2200 |
400/1500 |
การระบายความร้อนด้วยการอัดอากาศ |
| 4BTAA3.9-C110 |
82/2200 |
480/1400 |
การระบายความร้อนด้วยการอัดอากาศ |
| 4BTAA3.9-C115 |
85/2200 |
530/1400 |
การระบายความร้อนด้วยการอัดอากาศ |
| 4BTAA3.9-C115 |
85/2200 |
525/1300 |
การระบายความร้อนด้วยการอัดอากาศ |
| 4BTAA3.9-C125 |
93/2200 |
475/1500 |
การระบายความร้อนด้วยการอัดอากาศ |
| 4BTAA3.9-C130 |
97/2500 |
510/1400 |
การระบายความร้อนด้วยการอัดอากาศ |
|
6 กระบอกสูบ /5.9 ลิตร |
6BTAA5.9-C130 |
97/2200 |
580/1500 |
การระบายความร้อนด้วยการอัดอากาศ |
| 6BTAA5.9-C150 |
110/1950 |
718/1200 |
การระบายความร้อนด้วยการอัดอากาศ |
| 6BTAA5.9-C150 |
110/1950 |
706/1200 |
การระบายความร้อนด้วยการอัดอากาศ |
| 6BTAA5.9-C160 |
118/2200 |
670/1500 |
การระบายความร้อนด้วยการอัดอากาศ |
| 6BTAA5.9-C180 |
132/2200 |
770/1500 |
การระบายความร้อนด้วยการอัดอากาศ |
| 6BTAA5.9-C190: |
142/2200 |
800/1500 |
การระบายความร้อนด้วยการอัดอากาศ |
| 6BTAA5.9-C195 |
146/1950 |
960/1300 |
การระบายความร้อนด้วยการอัดอากาศ |
| 6BTAA5.9-C205 |
151/2000 |
870/1500 |
การระบายความร้อนด้วยการอัดอากาศ |
ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ที่เกี่ยวข้องที่เราสามารถจ่ายได้ :
หัวกระบอกสูบรุ่น :
ฝาสูบสำหรับเครื่องยนต์รถยนต์ต่อไปนี้ :
หัวสูบสำหรับ VW/Audo:CAYA, CAYB, CAYC, CAYD, CAYE, CAYE อ . แอ . AMK, AMU, ANB, AAB, BLR, BLX, BX, BX, BVY AXX, BPG, BWA, CAAA, CAAB, CAAC, CCHB, CDBA, CDB, CKTB, CFCA, AZV, BKD, AXD, AX BAC ฯลฯ
หัวสูบสำหรับ Toyota : 1KKD TV, 2KKD TV, 3C-TE, 2C-TE, 1C-TE, 1C, 1C, 1NZ/2NZ: 1AZ, 2AZ, 1KZ-T, 1KZ-TE 1ZZ, 2ZZ, 2E, 3 ปี , 2L, 2LT, 3L, 5L, 1DZ, 2L2, 1Z/2Z, 1HZ, 1HD, 14B, 22r,2TR, 1KKD 2KS, 1Rz/2Rz ฯลฯ
หัวสูบสำหรับ Hyundai และ KIA: G4EK, G4EE, G4ED, G4EC, G4GC G4Hg G4EA, D4EA, D4FA D4EB, D4CB, 4D563, D4BH D4BA, 4D56T D4BF, JT, F8, J2, ฯลฯ
ฝาสูบสำหรับ Isuzu 4 JG2, 4H1H1, 4HF1, 4HG1 6HK1, 4BA1, 4BD1, 4BD2, 4BE1, 3LD1, 6SD1, C240, G16B, 4JJ1 4JX1 4ZD1, 4ZE1 ฯลฯ
ฝาสูบสำหรับ Mitsubishi : 4D30/4D36, 4M40, 4M40T, 4M41, 6D14, 6D15, 6D16, 6D17, 4DR5, 4DR7, S4S, 4D56, 4D56U, D4BH D4BA 4D56T, 4D55T, D4BF, 4M4M42, 4G64, 4G63 เป็นต้น
หัวสูบสำหรับ Mazda WL, WLT, R2, RF, WLAAT, NA, F8, FE
ฝาสูบของ Nissan : TD23, TD25, TD42, QD32, SD25, BD25, BD30, KA24, YD25, Z24, ZD30, H20-10, 2 YD22, QR20 QR25, K21, K25, ZD3200, ZD3202, ฯลฯ
หัวสูบสำหรับฟอร์ด : WL, WL-T, เรา , WLAT, R2, RF, Transit 1, 4D56, DV, HHDB 2.4 D4BH P8FA, QVFA, 4D55, P4AT, DDR5, CYRA ฯลฯ
หัวสูบสำหรับวิชันซิสเต็ม : J08C/J08E, J05E, J05C, N04C, W04C/W04D, E13C, P11C, EB300, EH700 ฯลฯ
ฝาสูบสำหรับ DEUTZ: 30d, 52D, 56D, 65D, 1015 226B ฯลฯ
หัวกระบอกสูบสำหรับ KBotA: V1505, V2203/V2403, V1702/V1902, V3300, D1005/D1105/D1100/D1102, D722/D782D850/D902/D905, D1302/D1402/D1403, Z750, D1703/D1503
หัวสูบสำหรับโคมัตสึ : S6K, 4D95, 4D95S/L, 6D95, 6D125, ฯลฯ
ฝาสูบสำหรับ CA: C12, C13, C15, 1N4304 เป็นต้น
หัวกระบอกสูบสำหรับ Cummins : ISF2.8, ISF3.8, 4BT, 6BT, 6CT, K19 ฯลฯ
เสื้อสูบ , เสื้อสูบสั้น , เครื่องยนต์บล็อกยาว / เครื่องยนต์เปล่าสำหรับรุ่นต่อไปนี้ :
สำหรับ Fogon Cummins – ISF2.8, ISF3.8, 4BT, 6BT ฯลฯ
สำหรับ Great Wall: GW4D20, GW4D20B, GW4G15, GW4G15B/T, GW2.8TC, GW2.8TDI, GWTDI-2, 2 GW2.8TC-2, 2 CA4D28C4-1A เป็นต้น
สำหรับ Toyota series: , 1AZ, 2AZ, 3GR 3 ปี , 5GR, 2TR, 1ZR 2, ZR 2L, 2L, 3l, 5L ฯลฯ
สำหรับ Hyundai /KIA ซีรี่ส์ : G4FA, G4FC, G4FD, G4FJ, G4FJ, G4LC, G4NA, G4NB, G4KA, G4KC, G4KK4, G4KE, G4KJ G4KH, D4CB,
สำหรับ Mitsubishi series: 4A91, 4A92, 4A91T, 4G43T, 4G64, 4G69 ฯลฯ
สำหรับรถ JAC ซีรี่ส์ : 4GB1, 4GB2, 4GB3, 4GA1, 4GA3, 4 วัน 1 เป็นต้น
สำหรับ VW car series: EAA119, EAA888 ฯลฯ
สำหรับ Isuzu ซีรี่ส์ : 4JB1, 4HF1, 4HG1, 4HK1, 4HE1 4JJ1 ฯลฯ
ข้อได้เปรียบของเรา :
1 เครื่องยนต์บล็อกยาวถูกประกอบขึ้นโดยอะไหล่เครื่องยนต์ใหม่ ผลิตภัณฑ์ที่ประกอบเครื่องยนต์มีประเภทใหม่ของแท้ยี่ห้อ OEM, ประเภทใหม่ของ OEM, ประเภทของแท้ที่ถูกสร้างขึ้นใหม่ฯลฯสามารถตรงกับการใช้งานที่แตกต่างกันของลูกค้าได้
2 การรับประกันผลิตภัณฑ์เป็นระยะเวลานานรับประกัน 12 เดือน
3 ประสบการณ์ที่หลากหลายในอุตสาหกรรมชิ้นส่วนเครื่องยนต์มีซัพพลายเชนที่หลากหลายและสมบูรณ์แบบ
แพ็คเกจและการส่งมอบ :
แพ็คเกจของกล่องไม้หรือกล่องข้างกล่องตามรุ่นที่แตกต่างกันการจัดส่งสามารถทำได้โดยการแยกตัวออกจากกัน , รถไฟของ FOB, CFR, ข้อกำหนด CIF ฯลฯ
คำถามที่พบบ่อย :
ถาม : ขอบเขตธุรกิจของคุณคืออะไร
A: เรามีขอบเขตทางธุรกิจที่กว้างขวางได้แก่การประกอบเครื่องยนต์ฝาสูบเปล่าชุดฝาสูบเปล่าชุดฝาสูบเปล่า เครื่องยนต์แบบบล็อกยาวเพลาข้อเหวี่ยงเครื่องยนต์บล็อกสั้นฯลฯเครื่องยนต์ของเราประกอบด้วยชิ้นส่วนอะไหล่ใหม่ยี่ห้อดั้งเดิมที่มีคุณภาพสูงและระยะเวลารับประกันยาวนาน นอกจากนี้เรายังสามารถจัดหาเครื่องยนต์ที่สมบูรณ์สำหรับรุ่นดังกล่าวและยังสามารถจัดหาอะไหล่เครื่องยนต์ได้ครบชุดสำหรับบางรุ่น
ถาม : เงื่อนไขการชำระเงินของคุณเป็นอย่างไร
A: การชำระเงินสามารถทำได้โดย T/T, ( โอนเงิน ), L/C, Western Union ฯลฯขึ้นอยู่กับจำนวนการสั่งซื้อที่แตกต่างกันโดยปกติจะอยู่ที่ 30 % ถึง 50 % ก่อนการผลิตและต้องจ่ายยอดดุลก่อนการจัดส่ง เงื่อนไขการชำระเงินสามารถต่อรองได้
Q: พัสดุคืออะไร
A: ตามน้ำหนักของรุ่นต่างๆสินค้าจะถูกบรรจุด้วยกล่องไม้หรือกล่องการ์ตูนสินค้าทั้งหมดจะถูกบรรจุด้วยแพลเล็ตก่อนการจัดส่ง
ถาม : ระยะเวลาการรับประกันคืออะไร ?
A: ระยะเวลาการรับประกัน 12 เดือนหลังจากสินค้าขายหมด
Q: เวลาในการนำคืออะไร
A: ต้องมีการยืนยันเวลานำโดยรุ่นและปริมาณที่แน่นอน
