พิมพ์: | Lowbed Trailer |
---|---|
การรับรอง: | ECE, GCC, CE, ISO 9001, จุด, CCC, ISO/TS16949 |
ฐานล้อ: | 8000 มม |
เกรด: | สำหรับงานหนัก |
ประเภทระบบกันสะเทือนอิสระ: | ประเภทครอสแขน |
ได้อย่างมีพรับ: | Lowbed Trailer |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
เราเป็นผู้ผลิต
ตัวอย่างเควสลดการบำรุงรักษาลงเข้าเกมมากขึ้น
1 42 ปี ประสบการณ์ของทีมวิศวกรภาพยนตร์ตัวอย่างระหว่างประเทศ
2 2 ปี ลำแสงหลักมีการประกันการประกัน
3 การออกแบบมาตรฐาน SAE ของสหรัฐอเมริกา
4 ให้ บริการหลังการขาย แก่ลูกค้า
ข้อได้เปรียบของรถพ่วงท้ายแบบถอดได้จากรถเควส Gooseneck
รถพ่วงท้ายแบบก้านคอห่านไฮดรอลิกใช้งานง่ายสำหรับอุปกรณ์ก่อสร้าง
โครงสร้างเหล็กที่มีแรงดึงสูงและโครงสร้างที่ทนทานต่อแรงดึง
ความสูงของแพลตฟอร์มการทำงานที่ต่ำสำหรับการขนส่งโหลดที่สูงและมีขนาดใหญ่
ขายึดสวิงด้านข้าง 250 มม . ทั้งสองด้านเพื่อเพิ่มความกว้างโดยรวมของรถพ่วง
ความจุการโหลด 80 ตัน , เพลา 3 ตัว , ระบบกันสะเทือนสปริงแบบกลไกสำหรับงานหนัก
ข้อกำหนด |
การพิชิตแบบกึ่งรถพ่วงเตียงต่ำ - L80 |
รองเท้ากึ่งรถพ่วงแบบกึ่ง Li-L100 |
กำลังโหลดที่รองรับได้ |
60-80 ตัน |
80-100 ตัน |
เพลา |
เพลา 3 ชิ้น , 13T |
เพลา 3/4 ชิ้น , 16T FPUWA/BPW |
ยาง |
12 ชิ้น , 10.00R20,12R22.5 |
16 ชิ้น , 11.00R20,12R22.5 |
ขนาด ( ยาว x กว้าง x สูง ) |
13000 -1000mm x 3000 x 1750 มม |
|
น้ำหนักเมื่อทดค่า |
10 ตันถึง 12 ตัน |
|
ระยะห่างเพลา |
1310 มม |
|
ขอบเครื่อง |
8.5 20 9.0-20 |
|
ระบบกันสะเทือน |
ระบบกันสะเทือนด้วยสปริงใบและระบบกันสะเทือนด้วยลม |
|
ระบบเบรก |
ระบบเบรกนิวเมติกแบบสายคู่พร้อม วาล์วรีเลย์ฉุกเฉิน WABCO |
|
ลำเสียงหลัก |
ความสูง 500 มม . เหล็กทนแรงดึงสูง |
|
แชสซี |
20 มม . บน , ล่าง 20 มม . กลางเว็บขนาด 12 มม |
|
แรมป์โหลดด้านหลัง |
2 NOS , ความกว้าง 720 มม ., แบบสปริงโหลดและทำงานด้วยมือด้วยห่วงโซ่นิรภัย |
|
คิงพิน |
เปลี่ยนทดแทนกันได้ 2 หรือ 3.5 ฟุตแบรนด์ JOST |
|
อุปกรณ์สำหรับลงจอด |
28 ตัน , การทำงานด้วยตนเองสองความเร็ว |
|
ระบบไฟฟ้า |
แรงดันไฟฟ้า : 2 โวลต์ 1 ช่องต่อ : มาตรฐานเยอรมัน 7 วิธี ( ชุดสายไฟ 7 ชุด |
|
ไฟและแผ่นสะท้อนแสง |
ไฟหลัง , แผ่นสะท้อนด้านหลัง , ไฟเลี้ยวที่ระบุไว้ , แผ่นสะท้อนด้านข้าง , ไฟตัดหมอก , ไฟป้ายทะเบียน |
|
การทาสี |
การฉีดพ่นไปยังมาตรฐาน SA 2.5 ก่อนการใช้งานเสื้อโค้ทแบบโพลียูรีเทน DFT ทั้งหมดไม่น้อยกว่า 100μm ; จะมีสีใดๆให้เลือก |
|
กล่องเครื่องมือ |
กล่องเครื่องมือหนึ่งกล่องพร้อมชุดเครื่องมือมาตรฐานสำหรับรถพ่วง |
|
โครงยางสำรอง |
หนึ่งชิ้นหรือสองชิ้น |
รายละเอียดเพิ่มเติม :
รถพ่วง Gooseneck แบบถอดได้สำหรับโหลดด้านหน้า 70 ตันพร้อมก้านคอห่านไฮดรอลิคแบบถอดได้สำหรับแอฟริกา
รถพ่วงสำหรับเด็กต่ำแบบถอดได้ 3 เพลาก้านคอห่านตัน 100 ตัน
ประเภทของการออกแบบกึ่งรถพ่วงแบบเตียงต่ำเพิ่มเติม :
ข้อมูลการสั่งซื้อ :
1 เงื่อนไขการชำระเงิน : T/T หรือ L/C
2 เวลาในการจัดส่งภายใน 15 วันหลังจากได้รับเงินมัดจำ
3 แพคกิ้ง : ในภาพเปลือยที่มีการทาสีด้วยขี้ผึ้งก่อนส่งไปยังท่าเรือ
4 ประเภทการจัดส่ง : แยกตามการจัดส่งครั้งละมากๆ , Ro-Ro หรือคอนเทนเนอร์
คู่มือการซื้อสำหรับรถพ่วง
* โปรดส่งคำถามของคุณมาให้เรา
* เราจะตอบกลับคุณภายใน 12 ชั่วโมง
* เราเจรจาต่อรองเกี่ยวกับการกำหนดค่าที่คุณต้องการ ;
** การยืนยันข้อมูลทางเทคนิค→ สัญญาการลงนาม ( การออกตั๋ว โดยสาร P/I) → 30 % ( หรือการออกตั๋วโดยสาร L/C)→ การผลิต ;
** กระบวนการผลิตได้รับการปรับปรุงใหม่→ การผลิตเสร็จสมบูรณ์ ;
** การชำระเงินยอด→ งานที่ผ่านมา→ การจัดส่ง→ การผ่านพิธีการศุลกากร→ บริการ A/S เป็น เวลา 1 ปี
คำถามที่พบบ่อย :
A. ข้อได้เปรียบของเราเมื่อเทียบกับผู้ผลิตรายอื่นคืออะไร
ข . เงื่อนไขการชำระเงินใดที่เราสามารถยอมรับได้
ค . ราคาของเราจะมีผลใช้ได้นานเท่าใด
d. วิธีการจัดส่งที่เราสามารถใช้ได้ในรูปแบบใด
ติดต่อเรา :
คุณซาร่าเจียง
โทรศัพท์มือถือ : +86 151 9276 5060
เว็บไซต์ : questvehicle.en.made-in-china.com
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ