After-sales Service: | 12 |
---|---|
Warranty: | 12 |
Transmission Type: | Manual |
Power: | Diesel |
Load Capacity: | 11-20t |
Emission Standard: | Euro 2 |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
การเปิดตัวรถบรรทุกน้ำมัน
รถบรรทุกน้ำมันสำหรับขนส่งน้ำมันที่ใช้เชื้อเพลิงเบาของเราแบ่งออกเป็นสองประเภทได้แก่รถบรรทุกน้ำมันและรถบรรทุกน้ำมัน โดยส่วนใหญ่จะใช้กับน้ำมันที่มีแสงเช่นน้ำมันเบนซินดีเซลและเคโรซีน
ขนส่งและเติมน้ำมันเชื้อเพลิงหากจำเป็นขนส่งและเติมของเหลวที่ไม่กัดกร่อนอื่นๆ รถน้ำมันที่ผลิตโดยบริษัทของเรามีข้อดีของการออกแบบที่เหมาะสมการผลิตที่ดีวัสดุที่ยอดเยี่ยมและประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม เครื่องชี้ทางเทคนิคหลักมีความสอดคล้องกับข้อกำหนด GB18564 และ QC T653
ตัวถังบรรทุกน้ำมัน
ตัวถังถังเป็นถังแรงดันบรรยากาศโลหะซึ่งส่วนใหญ่จะมีถังเหล็กคาร์บอนถังสแตนเลสและถังโลหะผสมอะลูมิเนียม แรงดันในการทำงานของตัวถังถังไม่เกิน 72KPa และอุณหภูมิขณะทำงานของตัวถังถังอยู่ที่ 40 ~+50 ° C
ด้านในของถังจะมี การติดตั้งเพลทกันคลื่นและถังบางถังจะมีการติดตั้งเพลทกันน้ำมันตามยาวเพื่อลดผลกระทบของน้ำมันในถังบนหัวและกระบอกสูบ
มีถังตกตะกอน และ ทางระบาย ที่ก้นถัง สามารถเปิดทางระบายน้ำได้อย่างไม่เป็นประจำตามสถานการณ์และสามารถปล่อยน้ำและสิ่งสกปรกที่เก็บไว้ในถังตกตะกอนได้ เมื่อใช้ร่วมกับถังตกตะกอนมีพอร์ตระบายน้ำมันที่สามารถเชื่อมต่อท่อระบายน้ำมันเข้ากับถังน้ำมันหรือท่อทางเข้าปั๊มน้ำมันเพื่อสร้างรถบรรทุกน้ำมันได้
ส่วนบนของตัวถังจะ มีกรอบความปลอดภัยซึ่งส่วนใหญ่จะช่วยให้ผู้ใช้มั่นใจในความปลอดภัยเมื่อทำงานเหนือตัวถังและเมื่อน้ำมันสะสมจะทำให้น้ำมันหกล้นระหว่างการเติมน้ำมัน
ข้อมูล จำเพาะของรถน้ำมัน SINTRUK HOWO 4x2 |
||
รุ่นรถบรรทุก |
Z1167M4611W ( ไดรฟ์ด้านซ้าย ) |
|
ยี่ห้อรถบรรทุก |
SINOTRUK-HOWO |
|
ขนาด ( ยาว x กว้าง x สูง ) ( ไม่มีโหลด ) มม |
8190 × 2550 × 3650 |
|
ปริมาตรของถัง ( μ m³ |
ปริมาตรถัง : ø 12m³ ถังแยก 1 หัว 5 มม ., ร่างกาย 5 มม ., วัสดุ Q235; Subsea วาวล์ : 1 ตำแหน่ง ; ท่อยาว 4 ม . 2 นิ้ว ถังดับเพลิง แวกซ์ที่ใช้ในการพ่นยานพาหนะ |
|
มุมกำลังเข้าใกล้ / ปีกนางฟ้าออก ( ° ) |
16/15 |
|
ส่วนยื่น ( ด้านหน้า / ด้านหลัง ) ( มม .) |
1500/1890 |
|
ฐานล้อ ( มม .) |
4600 |
|
สูงสุด ความเร็วในการขับรถ ( กม ./ ชม .) |
95 |
|
สมรรถนะในการโหลดเพลาหน้า ( กก .) |
7000 |
|
สมรรถนะในการโหลดเพลาหลัง ( กก .) |
16000 |
|
น้ำหนักขอบ ( กก .) |
8990 |
|
น้ำหนักรถรวม |
16000 |
|
รุ่นห้องควบคุม |
ท่าอากาศเทลลิเจนท์อินทริคแบบเพิ่มความยาวห้องควบคุม , เตียงพับเดี่ยว , การควบคุมการเดินหน้าเหล็กทั้งหมด , ระบบไฮดรอลิกเอียงไปด้านหน้า , ระบบที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้า 2 แขนพร้อมความเร็ว 3 ระดับ , |
|
รุ่นเครื่องยนต์ |
รุ่น |
WD615.87(URO II), กำลัง 6 hp , 4 สูบในแนวเส้น , จังหวะ , ระบายความร้อนด้วยน้ำ , เทอร์โบชาร์จ และระบายความร้อนระหว่าง |
กำลังสูงสุด ( กิโลวัตต์ / รอบต่อนาที ) |
213/2200 |
|
ทำให้ SINOTRUCK (CNHTC), มาตรฐานการยิงเลเซอร์ Euro II, เทอร์โมสตัทที่ มีอุณหภูมิเปิด 71 º C, พัดลมแข็ง |
||
คลัตช์ |
SINTRUK Φ430 คลัตช์ไดอะแฟรมสปริง , ทำงานด้วยไฮดรอลิกพร้อมตัวช่วยอากาศ |
|
เกียร์ |
รุ่น |
การ ส่งข้อมูล SINOTRUK HW13710 ส่งต่อ 10 และถอยหลัง 2 |
ระบบเบรก
|
เบรคการซ่อมบำรุง |
เบรกอากาศอัดแบบวงจรคู่ |
เบรคมือ ( เบรกฉุกเฉิน ) |
พลังงานสปริง , บีบอัด |
|
ระบบบังคับเลี้ยว |
รุ่น |
กล่องเกียร์การบังคับเลี้ยว ZF8198 พวงมาลัยไฮดรอลิกพร้อมตัวช่วยกำลัง ( การขับด้วยมือซ้าย ) |
เพลาหน้า |
SINOTRUK 7000kg เพลาหน้า , เพลาหน้า 7 ตันใหม่ของที่ติดตั้งเบรดรัมเบรก |
|
เพลาหลัง |
SINOTRUK 16000 กก . เพลาขับแบบลดขนาดสองเท่า , เฮาส์ซิ่งเพลาแบบกด , การลดขนาดหนึ่งเท่ากลาง พร้อม การลดขนาดล้อแบบดอกจอก และ พร้อมล็อกดิฟเฟอเรนเชียล |
|
ล้อ & ยาง |
ขอบเครื่อง : เหล็ก 22.5 10 รู ยาง : 1 ม . ท . ไม่มียาง ล้อที่มี 9.0 ยางสำรอง |
|
ระบบไฟฟ้า |
แรงดันไฟฟ้าขณะทำงานของระบบไฟฟ้า |
24 โวลต์ , กราวด์ลบ |
เริ่มต้น |
24 โวลต์ , 7.5 กิโลวัตต์ |
|
อัลเทอร์เนเตอร์ |
3 เฟส , 28 V, 1500 W |
|
แบตเตอรี่ |
2x12 V, 165 Ah |
|
แตร , ไฟหน้า , ไฟตัดหมอก , ไฟเบรก , สัญญาณและไฟถอยหลัง |
||
ถังน้ำมัน |
ถังน้ำมันเชื้อเพลิงผสมอะลูมิเนียม 400 ลิตรชนิดสี่เหลี่ยม |
|
การบรรจุหีบห่อ |
บรรจุภาพเปลือยการบรรจุสินค้านั้นต้องเป็นไปตาม ด้วยการบรรจุมาตรฐานการส่งออกของผู้ผลิตจึงควรมีความเหมาะสม |
|
ผู้ผลิตขอสงวนสิทธิ์ในการเปลี่ยนแปลง / เปลี่ยนแปลงทางเทคนิค ปรับปรุงให้ดีขึ้นโดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า |
คำถามที่พบบ่อย
1 MOQ: 1 ยูนิต
2 เงื่อนไขการชำระเงินที่เลือกได้ : T/T หรือ L/C
T/T: เงินฝาก 30 % โดย T/T, ยอดเงิน 70 % ควรชำระก่อนจัดส่ง
L/C: ชำระล่วงหน้า 30 % คิดเป็นอัตราร้อยละ 70 ของ L/C
3 สามารถเลือกใช้แบรนด์ที่มีชื่อเสียงได้ตามความต้องการของคุณ
4 วันทำงานของวันที่กำหนดหลังจากได้รับชำระเงินคืน 30 % ของวันที่ส่งมอบ
เกี่ยวกับเรา
1 ราคาโรงงานแข่งขันได้มากกว่าราคาของตัวแทน
2 Quality: ด้วยระบบการตรวจสอบกลุ่ม SINOTRUK การตรวจสอบชุดจึงเสร็จสิ้นก่อนการส่งออก
3 การรับประกัน : หนึ่งปีหรือ 100 000k ซึ่งเป็นรายแรกสำหรับเครื่องยนต์กล่องเกียร์และเพลา
4 หลังการขาย : ทีมงานมืออาชีพที่ดูแลการขายช่วยตอบคำถามที่ยากหรือคำถามพิเศษของคุณได้ภายใน 3 วันทำการหรือ 5 วันทำการและมีอะไหล่สำรองไว้ให้คุณใช้งานได้อย่างเร่งด่วน
5 การขนส่ง : ทีมงานโลจิสติกส์ทางวิชาชีพทำงานร่วมกับบริษัทขนส่งระหว่างประเทศสำหรับการส่งสินค้ารถบรรทุกของคุณประสบความสำเร็จ
ลูกค้าของเรา
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ