ประเภทเกียร์: | ด้วยตนเอง |
---|---|
เปิด / ปิด: | ดีเซล |
ความจุโหลด: | 31 ถึง 40T |
มาตรฐานการปล่อยไอเสีย: | 2 ยูโร |
ล้อขับเคลื่อน: | 6 × 4 |
ที่นั่ง: | ≤5 |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
รถบรรทุกหัวรถแทรกเตอร์ของ Sinomtrนิ่ม นวลแบบใหม่
ผลิตภัณฑ์หลัก ของเรารถบรรทุกขนาดใหญ่และ เครื่องจักรงานก่อสร้าง รวมถึงรถบรรทุกขนถ่ายรถบรรทุกรถพ่วงรถบรรทุกดับเพลิงรถน้ำมันรถบรรทุก แบบใช้น้ำรถบรรทุกผสมคอนกรีต รถบรรทุกพิเศษ , ชิ้นส่วนรถบรรทุกและรถเกรดดิน , รถตักล้อยาง , รถตักลูกกลิ้ง
เราสามารถจัดหา ผลิตภัณฑ์เหล่านี้ ให้กับลูกค้าของเราด้วยคุณภาพที่ดีและราคาที่คุ้มค่า
ผลิตภัณฑ์หลักของเราได้แก่ CNHTC(hHOWO,STIT,Golden Prince เป็นต้น ) ทั้งรถกระบะแบบเทวัสดุหัวฉีดน้ำรถแทรกเตอร์รถบรรทุกคอนกรีตรถบรรทุก รถน้ำมัน / น้ำ , เครนที่ติดตั้งกับรถบรรทุก , รถปั๊มคอนกรีตฯลฯและชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับรถน้ำมัน
ข้อมูลจำเพาะ
ข้อมูล จำเพาะของรถแทรกเตอร์ SINOTRUK HOWO 6x4 | |||
รุ่นรถบรรทุก | ZZ4257V3241W ( ไดรฟ์ด้านซ้าย ) | ||
ยี่ห้อรถบรรทุก | SINOTRUK-HOWO | ||
ขนาด ( ยาว x กว้าง x สูง ) ( ไม่มีโหลด ) มม | 6900 × 2550 × 3250 | ||
มุมกำลังเข้าใกล้ / ปีกนางฟ้าออก ( ° ) | 16/70 | ||
ส่วนยื่น ( ด้านหน้า / ด้านหลัง ) ( มม .) | 1500/700 | ||
รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด ( ม .) | <9 ม | ||
ฐานล้อ ( มม .) | 3200 | ||
สูงสุด ความเร็วในการขับรถ ( กม ./ ชม .) | 102 | ||
สมรรถนะในการโหลดเพลาหน้า ( กก .) | 9000 | ||
สมรรถนะในการโหลดเพลาหลัง ( กก .) | 2 * 16000 | ||
น้ำหนักขอบ ( กก .) | 9180 | ||
น้ำหนักรถรวม | 25000 | ||
รุ่นห้องควบคุม | ท่าอากาศยานซิงในห้องควบคุมแบบ SINTRUK HW76 ห้องควบคุม , เตียงพับเดี่ยว , ที่นั่งแบบใหม่ , พวงมาลัยปรับระดับได้ , ระบบทำความร้อนและระบายอากาศแบบ EURO ชนิดใหม่ , เครื่องมือ VDO แบบเยอรมัน , เข็มขัดนิรภัย , ที่บังแดดภายนอก , เครื่องบันทึกสเตอริโอวิทยุ / เทปคาสเซ็ต , การขับด้านซ้าย , เครื่องปรับอากาศ | ||
รุ่นเครื่องยนต์ | รุ่น | D12.442 ( ยูโร II), 420hp , 6 สูบในสาย , 4 จังหวะ , ระบายความร้อนด้วยน้ำ , เทอร์โบ - ชาร์จ และอินเตอร์คูล , ไดเรคอินเจคชั่น | |
กำลังสูงสุด ( กิโลวัตต์ / รอบต่อนาที ) | 309/2000 | ||
ทำให้ SINOTRUCK (CNHTC), มาตรฐานการยิงเลเซอร์ Euro II, เทอร์โมสตัทที่มีอุณหภูมิเปิด 71 º C, พัดลมแข็ง | |||
คลัตช์ | SINTRUK Φ430 คลัตช์ไดอะแฟรมสปริง , ทำงานด้วยไฮดรอลิกพร้อมตัวช่วยอากาศ | ||
เกียร์ | รุ่น | SINOTRUK HW19710 เกียร์ , 10 เดินหน้าและถอยหลัง 2 | |
ระบบเบรก |
เบรคการซ่อมบำรุง | เบรกอากาศอัดแบบวงจรคู่ | |
เบรคมือ ( เบรกฉุกเฉิน ) |
พลังงานสปริง , บีบอัด | ||
เบรกเสริม | เบรกไอเสียเครื่องยนต์ , EVB | ||
ระบบบังคับเลี้ยว | รุ่น | กล่องเกียร์การบังคับเลี้ยว ZF8118 การบังคับเลี้ยวไฮดรอลิกพร้อมความช่วยเหลือด้านกำลังไฟ ( การขับด้วยมือซ้าย ) |
|
เพลาหน้า | SINOTRUK 9000 กก . เพลาหน้า , เพลาหน้า 9 ตันใหม่ของติดตั้งเบรคดรัม | ||
เพลาหลัง | SINOTRUK 2 เพลา ขับลดขนาดใหญ่ 16000 เพลา , ลดการใช้ดุม STR พร้อมล็อค Differential ระหว่างล้อและเพลา STR ที่ถูกบังคับใช้ , อัตราส่วน : 4.42 การวางระบบพื้นฐานของรถยนต์ก่อสร้าง HOWO series สามารถใช้ได้ในสภาพแวดล้อมที่ไม่ดีเช่นสภาพถนนไม่ดีแรงกระแทกรุนแรงและการโอเวอร์โหลดซึ่งเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับลูกค้าที่ใช้รถที่ใช้ในงานก่อสร้างขนาดใหญ่ | ||
ล้อ & ยาง | ขอบเครื่อง : เหล็ก 8.5-20 10 รู ยาง รัศมี :12.00R20 พร้อม ยางอะไหล่ 1 | ||
ระบบไฟฟ้า | แรงดันไฟฟ้าขณะทำงานของระบบไฟฟ้า | 24 โวลต์ , กราวด์ลบ | |
เริ่มต้น | 24 โวลต์ , 7.5 กิโลวัตต์ | ||
อัลเทอร์เนเตอร์ | 3 เฟส , 28 V, 1500 W | ||
แบตเตอรี่ | 2x12 V, 165 Ah | ||
แตร , ไฟหน้า , ไฟตัดหมอก , ไฟเบรก , สัญญาณและไฟถอยหลัง | |||
ถังน้ำมัน | ถังน้ำมันเชื้อเพลิง 400L ชนิดสี่เหลี่ยม | ||
ที่ห้า | 90 # ( 3.5 นิ้ว ) | ||
การบรรจุหีบห่อ | แพ็คนู้ดการบรรจุสินค้าโภคภัณฑ์ต้องสอดคล้องกับการบรรจุมาตรฐานการส่งออกของผู้ผลิตเหมาะสำหรับการขนส่งทางทะเลและทางด้านในระยะทางไกล ผู้ขายจะต้องใช้มาตรการต่อต้านความชื้นแรงกระแทกและสนิมตามความต้องการพิเศษของสินค้า | ||
ผู้ผลิตขอสงวนสิทธิ์ในการเปลี่ยนแปลง / เปลี่ยนแปลงทางเทคนิค ปรับปรุงให้ดีขึ้นโดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า |
รถบรรทุกหนักบนเรือสำหรับการขนส่ง
คำถามที่พบบ่อย
1 MOQ: 1 ยูนิต
2 เงื่อนไขการชำระเงินที่เลือกได้ : T/T หรือ L/C
T/T: เงินฝาก 30 % โดย T/T, ยอดเงิน 70 % ควรชำระก่อนจัดส่ง
L/C: ชำระล่วงหน้า 30 % คิดเป็นอัตราร้อยละ 70 ของ L/C
3 สามารถเลือกใช้แบรนด์ที่มีชื่อเสียงได้ตามความต้องการของคุณ
4 วันทำงานของวันที่กำหนดหลังจากได้รับชำระเงินคืน 30 % ของวันที่ส่งมอบ
เกี่ยวกับเรา
1 ราคาโรงงานแข่งขันได้มากกว่าราคาของตัวแทน
2 Quality: ด้วยระบบการตรวจสอบกลุ่ม SINOTRUK การตรวจสอบชุดจึงเสร็จสิ้นก่อนการส่งออก
3 การรับประกัน : หนึ่งปีหรือ 100 000k ซึ่งเป็นรายแรกสำหรับเครื่องยนต์กล่องเกียร์และเพลา
4 หลังการขาย : ทีมงานมืออาชีพที่ดูแลการขายช่วยตอบคำถามที่ยากหรือคำถามพิเศษของคุณได้ภายใน 3 วันทำการหรือ 5 วันทำการและมีอะไหล่สำรองไว้ให้คุณใช้งานได้อย่างเร่งด่วน
5 การขนส่ง : ทีมงานโลจิสติกส์ทางวิชาชีพทำงานร่วมกับบริษัทขนส่งระหว่างประเทศสำหรับการส่งสินค้ารถบรรทุกของคุณประสบความสำเร็จ
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ