ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
|
โครงการ
|
รถมินิแบบไฟฟ้า
|
รถตู้ขนาดเล็กแบบไฟฟ้า
|
|||||
|
ประเภทพาหนะ
|
GXA1031BEV
( แบตเตอรี่พลังแรง ) |
GXA5030XXYBEV7
( แบตเตอรี่พลังแรง ) |
|||||
|
จำนวนที่นั่ง ( รวมคนขับ )
|
2
|
2
|
|||||
|
ขนาด
|
ขนาด
|
ย * ก * สดดม
|
4845 * 1920,1935 * 1610
|
4490 * 1900 * 1610
|
|||
|
พื้นที่บรรทุกสินค้า
|
ย * ก * สดดม
|
3015 * 370 * 1530
|
2622 * 1340 * 1457
|
||||
|
ฐานล้อมม
|
3050
|
||||||
|
เหยียบ
|
ด้านหน้ามม
|
1386
|
|||||
|
หลังมม
|
1408
|
||||||
|
น้ำหนัก
|
น้ำหนักขอบทางกก
|
1355
|
1430
|
||||
|
น้ำหนักรวมกก
|
2510
|
||||||
|
น้ำหนักโหลดสูงสุดกก
|
1155
|
1080
|
|||||
|
ผ่านพารามิเตอร์
|
ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด
มม |
125
|
|||||
|
ระบบกันสะเทือนด้านหน้ามม
|
545
|
||||||
|
ระบบกันสะเทือนด้านหลังมม
|
1255
|
895
|
|||||
|
มุมเข้า ( ° )
|
31
|
28
|
|||||
|
มุมออกเดินทาง ( ° )
|
22
|
17
|
|||||
|
เส้นผ่านศูนย์กลางการเลี้ยวขั้นต่ำ
|
11.9
|
||||||
|
ช่วงการขับ
|
วิธีการสภาพใช้งานได้
|
270
|
255
|
||||
|
เฟืองพวงมาลัย
|
พิมพ์
|
ชนิดแร็คและเฟืองเล็ก ( พร้อมระบบช่วยพลังงาน )
|
|||||
|
เพลาหลัง
|
ตัวลดขนาดหลัก
|
อัตราส่วนความเร็วเกียร์ทรงกระบอกสองขั้น 8.952
|
|||||
|
กลไกเฟืองท้าย
|
เฟืองดอกจอกแบบตรง
|
||||||
|
ระบบขับเคลื่อน
|
ระบบกันสะเทือนด้านหน้า
|
ระบบกันสะเทือนแบบสปริงเกลียว McPherson ชนิดอิสระ
|
|||||
|
ระบบกันสะเทือนด้านหลัง
|
ระบบกันสะเทือนแบบสปริงที่ไม่เป็นอิสระ
|
||||||
|
ข้อมูลจำเพาะของยาง (F/R)
|
185/75R14C;185R14C ( ด้านหลัง ) 175
|
175 R14C
|
|||||
|
ระบบเบรก
|
พิมพ์
|
เบรกไฮดรอลิกแบบตัว X สองวงจร
|
|||||
|
เบรก
|
ดรัมด้านหลังของดิสก์ด้านหน้า
|
||||||
|
เบรคมือ
|
ชนิดสายเคเบิลกลไกที่ใช้กับเบรคล้อหลัง
|
||||||
|
มอเตอร์ขับเคลื่อน |
ปริมาณ , SET / รถ
|
1
|
|||||
|
พิมพ์
|
มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร
|
||||||
|
รุ่น
|
TZ180XSLT101
|
||||||
|
หมายเลขระยะ m
|
3
|
||||||
|
อัตราแรงบิด , N·m
|
90
|
||||||
|
แรงบิดสูงสุด 2 นาที
|
220
|
||||||
|
กำลังไฟพิกัด , กิโลวัตต์
|
30
|
||||||
|
กำลังสูงสุด 2 นาที
กิโลวัตต์ |
60
|
||||||
|
อัตราความเร็ว , r/ นาที
|
3183
|
||||||
|
ประสิทธิภาพสูงสุด , %
|
96.5
|
||||||
|
ตัวควบคุมมอเตอร์
|
รุ่น
|
KTZ33X26S330L
|
IEVD170-34Z50AL
|
||||
|
แรงดันไฟฟ้า , V
|
336
|
336
|
|||||
|
ระบบไฟฟ้า
|
แบตเตอรี่เสริม
|
12 โวลต์
|
|||||
|
พลังงานแบตเตอรี่
|
ประเภทแบตเตอรี่
|
แบตเตอรี่ Lithium Iron ฟอสเฟอร์
|
|||||
|
แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด
,V |
334.88
|
334.88
|
|||||
|
ความจุ C3
·เอ่อ |
125
|
125
|
|||||
|
อายุการใช้งาน
|
5 ปีหรือ 200000 กม
|
5 ปีหรือ 200000 กม
|
|||||
|
ความหนาแน่นของพลังงาน
( กว้าง / กก .) |
137.6
|
137.6
|
|||||
|
เครื่องชาร์จ (AC / DC)
|
แรงดันไฟฟ้าอินพุต
|
220
|
|||||
|
กระแสไฟฟ้าเอาต์พุตสูงสุด
|
เครื่องชาร์จ≤ 10 6.7, ≤ kw 20
|
||||||
|
เวลาในการชาร์จสูงสุด
|
เครื่องชาร์จ≤ 12 6.7, ≤ kw 6
|
||||||
|
แสงสว่าง , สัญญาณ
|
ไฟหน้าไฟเลี้ยวด้านหน้าและด้านหลังไฟตำแหน่งด้านหน้าและด้านหลังไฟเบรกไฟตัดหมอกด้านหลังไฟถอยหลังป้ายทะเบียน
ไฟ , อุปกรณ์แบบผสม , ไฟภายใน , ไฟสัญญาณ , แตร , ไฟเตือนอันตรายฯลฯ |
||||||
|
เครื่องปรับอากาศ
|
เครื่องปรับอากาศ
|
กำลังพิกัดของคอมเพรสเซอร์ไฟฟ้า
|
950
|
||||
|
ความจุของตู้เย็น
|
1850
|
||||||
|
ไครโอเกน
|
R134a
|
||||||
|
เครื่องทำความร้อน
|
กำลังพัดลมที่กำหนด
|
175
|
|||||
|
|
ค่าความร้อน
|
2000
|
|||||
ผลิตภัณฑ์หลัก
รถบรรทุกหนักบนเรือสำหรับการขนส่ง
คำถามที่พบบ่อย
1 MOQ: 1 ยูนิต
2 เงื่อนไขการชำระเงินที่เลือกได้ : T/T หรือ L/C
T/T: เงินฝาก 30 % โดย T/T, ยอดเงิน 70 % ควรชำระก่อนจัดส่ง
L/C: ชำระล่วงหน้า 30 % คิดเป็นอัตราร้อยละ 70 ของ L/C
3 สามารถเลือกใช้แบรนด์ที่มีชื่อเสียงได้ตามความต้องการของคุณ
4 วันทำงานของวันที่กำหนดหลังจากได้รับชำระเงินคืน 30 % ของวันที่ส่งมอบ
เกี่ยวกับเรา
1 ราคาโรงงานแข่งขันได้มากกว่าราคาของตัวแทน
2 คุณภาพ : การตรวจสอบชุดหนึ่งจะเสร็จสิ้นก่อนการส่งออก
3 การรับประกัน : หนึ่งปีหรือ 100 000k ซึ่งเป็นรายแรกสำหรับเครื่องยนต์กล่องเกียร์และเพลา
4 หลังการขาย : ทีมงานมืออาชีพที่ดูแลการขายช่วยขจัดปัญหาหรือคำถามพิเศษของคุณให้หมดไปภายใน 3 วันทำการหรือ 5 วันทำการและมีอะไหล่สำรองไว้ให้คุณใช้งานได้อย่างเร่งด่วน
5 การขนส่ง : ทีมงานโลจิสติกส์ทางวิชาชีพทำงานร่วมกับบริษัทขนส่งระหว่างประเทศสำหรับการส่งสินค้ารถบรรทุกของคุณประสบความสำเร็จ
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
