• เครื่องยนต์ดีเซลขนาดเล็ก / เครื่องยนต์ดีเซลขนาดกลางสำหรับงานก่อสร้าง
  • เครื่องยนต์ดีเซลขนาดเล็ก / เครื่องยนต์ดีเซลขนาดกลางสำหรับงานก่อสร้าง
  • เครื่องยนต์ดีเซลขนาดเล็ก / เครื่องยนต์ดีเซลขนาดกลางสำหรับงานก่อสร้าง
  • เครื่องยนต์ดีเซลขนาดเล็ก / เครื่องยนต์ดีเซลขนาดกลางสำหรับงานก่อสร้าง

เครื่องยนต์ดีเซลขนาดเล็ก / เครื่องยนต์ดีเซลขนาดกลางสำหรับงานก่อสร้าง

โหมดการจุดระเบิด: การปะทุด้วยแรงอัด
ความเร็ว: ความเร็วสูง
กระบอกสูบระบายความร้อน: ระบายความร้อนด้วยน้ำ
แรงดันไอดีภายใน: แบบไม่มีระบบอัดอากาศ
การเคลื่อนที่ของลูกสูบ: ลูกสูบ
น้ำมันเชื้อเพลิง: ดีเซล

ติดต่อซัพพลายเออร์

ทัวร์เสมือนจริง 360°

สมาชิกไดมอนด์ อัตราจาก 2011

ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ

อานฮุย, จีน
เพื่อดูป้ายกำกับความแข็งแกร่งที่ได้รับการยืนยันทั้งหมด (32)

ข้อมูลพื้นฐาน

ไม่ใช่ ของรุ่น
3B2 4B2 4B5 4C6 4M1 4M4 4M6
จำนวนสโตรก
ท่าวิ่งสี่จังหวะ
ฟอร์มการจัดวางกระบอกสูบ
L
จำนวนกระบอกสูบ
4 สูบ
พิมพ์
เครื่องยนต์เผาไหม้
จำนวนกระบอกสูบ
4 กระบอกสูบ
ระยะการเจาะ
90 * 100
ความจุ (l)
1.909L
ประเภทปลอกสูบดีเซล
เครื่องสูบน้ำเย็นในแนวตั้งเครื่องสูบน้ำเย็นด้วยน้ำสี่จังหวะ
อัตราเอาต์พุต ( กิโลวัตต์ / วินาที / นาที )
18.8 ~ 23.6kw/2350 รอบต่อนาที /2400rpm
อัตราเอาต์พุต (PS)
25hp ~ 32hp
วิธีการรับเข้า
แบบไม่มีระบบอัดอากาศ
ระบบน้ำมันเชื้อเพลิง
ปั๊มขับเคลื่อนที่ควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์
แพคเพจการขนส่ง
in Plywood Case
เครื่องหมายการค้า
Quanchai
ที่มา
China
รหัสพิกัดศุลกากร
8408909220
กำลังการผลิต
20000

คำอธิบายสินค้า


 เครื่องยนต์ดีเซลสำหรับเครื่องจักรก่อสร้าง :  

มาตรฐานการปล่อยไอเสีย III  Small Diesel Engine /Medium Diesel Engine for Construction



3B2 4B2 4B5 4C6 4M1 4M2 4M6 4M6

ภาพถ่าย :

3B2

Small Diesel Engine /Medium Diesel Engine for Construction
3B2
Small Diesel Engine /Medium Diesel Engine for Construction


Small Diesel Engine /Medium Diesel Engine for Construction

Small Diesel Engine /Medium Diesel Engine for Construction



ข้อมูลจำเพาะ :  
รุ่น   3B2 4B2 4B5
Bore & ช่วงชัก   90 * 100 90 * 100 95 * 100
การเปลี่ยนตำแหน่ง   1.909 2.544 2.835
 ระบบน้ำมันเชื้อเพลิง      ปั๊ม VE ที่ควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์  
 ช่องทางรับเข้า    การรับเข้าตามธรรมชาติ    การรับเข้าตามธรรมชาติ    การรับเข้าตามธรรมชาติ  
 อัตราเอาต์พุต (kW)   18.8 23.6 29.4 33.1 33.1 36.8
 อัตราเอาต์พุต  (PS )   25~32 40~45 45~50
ความเร็ว ( ขวา / นาที )   2350/2400 2400 2400
 
รุ่น   4B2 4B5
Bore & ช่วงชัก   90 * 100 95 * 100
การเปลี่ยนตำแหน่ง   2.544 2.835
 ระบบน้ำมันเชื้อเพลิง     ปั๊มชุดอิเล็กทรอนิกส์     ปั๊มชุดอิเล็กทรอนิกส์  
 ช่องทางรับเข้า   เทอร์โบชาร์จ   เทอร์โบชาร์จ  
 อัตราเอาต์พุต (kW)   40.4  ~ 48 48 51.5
 อัตราเอาต์พุต  (PS )   55~65 65~70
ความเร็ว ( ขวา / นาที )   2400/2600 2400
 
รุ่น   4C6 4M1 4M2 4M4 4M6
Bore & ช่วงชัก   98 * 115 105 * 125 108 * 135 108 * 135 112 * 135
การเปลี่ยนตำแหน่ง   3.47 4.33 4.94 4.94 5.32
 ระบบน้ำมันเชื้อเพลิง     อิเล็กทรอนิกส์
 ปั๊มยูนิต  
อิเล็กทรอนิกส์
  ปั๊มยูนิต  
อิเล็กทรอนิกส์
  ปั๊มยูนิต  
อิเล็กทรอนิกส์  
 ปั๊มยูนิต  
 ช่องทางรับเข้า     เทอร์โบชาร์จ   เทอร์โบชาร์จ  
 
เทอร์โบชาร์จ  
และ ระหว่างการระบายความร้อน  
เทอร์โบชาร์จ
 และ ระหว่างการระบายความร้อน  
 อัตราเอาต์พุต (kW)   51.5 ประมาณ 74 66.2 73.5 66.2 73.5 77.2 88.3 9~103
 อัตราเอาต์พุต  (PS )   70~100 90~100 90~100 10105~120 1~140
ความเร็ว ( ขวา / นาที )   2400/2600 2200/2300 9~103 2200/2300 2200/2300


คุณสมบัติหลัก :
 มีการวิจัยและ พัฒนาเครื่องยนต์สำหรับเครื่องจักรก่อสร้างขนาดเล็กโดย QuanCHAI รวมแนวคิดการออกแบบเครื่องยนต์ขั้นสูงทั้งภายในและภายนอกประเทศ , ใช้ Pro-E, UG และซอฟต์แวร์การออกแบบ 3D ขั้นสูง , ใช้เทคโนโลยีการวิเคราะห์ CAE ขั้นสูง , โครงสร้างที่เหมาะสมช่วยปรับปรุง ความแข็งของชิ้นส่วน , รับประกันความน่าเชื่อถือสูง , กำลังสูง , ความคุ้มค่า
 
1 ใช้ห้องเผาไหม้แบบไดเรคอินเจคชั่นสตาร์ทง่ายการสตาร์ทน้ำมันต่ำประหยัด
2 จังหวะยาว , การสำรองแรงบิดขนาดใหญ่ , กำลังแรงสูง
3 เครื่องยนต์มีความเร็วคงที่การสั่นสะเทือนน้อยและได้เปรียบด้านประสิทธิภาพเสียงรบกวนต่ำ
4 ชิ้นส่วนหลักเหมือนกับชิ้นส่วนสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลของยานพาหนะการแลกเปลี่ยนที่ดีกว่าและความเป็นสากลที่ดีกว่าและทนทานกว่า
5 โครงสร้างมีขนาดกะทัดรัดน้ำหนักเบาติดตั้งและจัดวางได้สะดวก
6 ตลาดยังคงรักษาปริมาณไว้ได้มากมีอะไหล่เพียงพอและสะดวกในการบำรุงรักษา

เครื่องยนต์ดีเซลของบริษัทในกลุ่มเครื่องจักรที่มีการใช้งานที่มีคุณภาพดีการใช้ห้องเผาไหม้แบบไดเรคอินเจคชั่นการสตาร์ทง่ายการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงต่ำประหยัดโครงสร้างกะทัดรัดน้ำหนักเบาติดตั้งง่ายมีแรงบิดสูงเสียงรบกวนต่ำและข้อดีด้านประสิทธิภาพอื่นๆ ส่วนประกอบหลักได้รับการปรับแต่งสำหรับชิ้นส่วนและส่วนประกอบเครื่องยนต์ดีเซลสำหรับรถยนต์ความเร็วสูงเพื่อให้ความน่าเชื่อถือของเครื่องยนต์ดีเซลมีความสามารถในการใช้งานร่วมกันและความหลากหลายในการใช้งานในตลาดที่ดี  


Small Diesel Engine /Medium Diesel Engine for Construction






























 

ส่งข้อซักถามของคุณไปยังผู้ให้บริการนี้โดยตรง

*ของ:
*ถึง:
*ข้อความ:

โปรดป้อนตัวอักษรระหว่าง 20 ถึง 4000 ตัว

นี้ไม่ใช่สิ่งที่คุณตามหา? โพสต์คำขอการจัดซื้อตอนนี้

หาสินค้าที่ใกล้เคียงตามหมวดหมู่

หน้าแรกของซัพพลายเออร์ สินค้า ระยะที่สามเครื่องจักรงานก่อสร้างซีรี่ส์ เครื่องยนต์ดีเซลขนาดเล็ก / เครื่องยนต์ดีเซลขนาดกลางสำหรับงานก่อสร้าง

สิ่งที่คุณอาจจะชอบ

กลุ่มผลิตภัณฑ์

ติดต่อซัพพลายเออร์

ทัวร์เสมือนจริง 360°

สมาชิกไดมอนด์ อัตราจาก 2011

ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ

จำนวนของพนักงาน
2827
ปีที่ก่อตั้ง
1998-11-24
การรับรองของระบบการจัดการ
ISO14001: 2015, อื่นๆ