เครื่องยนต์ดีเซล Quanchai 120HP 2400rpm 89kw สำหรับรถเก็บเกี่ยว

• โหมดการจุดระเบิด: การปะทุด้วยไฟฟ้า
• ความเร็ว: ความเร็ว
• กระบอกสูบระบายความร้อน: ระบายความร้อนด้วยน้ำ
• แรงดันไอดีภายใน: แบบไม่มีระบบอัดอากาศ
• การเคลื่อนที่ของลูกสูบ: แบบหมุน
• น้ำมันเชื้อเพลิง: ดีเซล
• ไม่ใช่ ของรุ่น: 4108ZL
• จำนวนสโตรก: ท่าวิ่งสี่จังหวะ
• ฟอร์มการจัดวางกระบอกสูบ: R
• จำนวนกระบอกสูบ: 4 สูบ
• พิมพ์: เครื่องยนต์เผาไหม้
• จำนวนกระบอกสูบ: 4 กระบอกสูบ
• ระยะการเจาะ: 108 * 118
• ความจุ (l): 4.324L
• อัตราเอาต์พุต ( กิโลวัตต์ / วินาที / นาที ): 89kW/2400rpm
• แรงบิดสูงสุด (N.m/R/min): 390/2000
• การใช้น้ำมันเชื้อเพลิง ( ก ./ กิโลวัตต์ ): ≤215 g/5 w.h
• วิธีการรับเข้า: เทอร์โบชาร์จ
• มาตรฐานการปล่อยไอเสีย: สถานะสอง
• แพคเพจการขนส่ง: in Plywood Case
• เครื่องหมายการค้า: Quanchai
• ที่มา: China
• รหัสพิกัดศุลกากร: 8408909220
• กำลังการผลิต: 20000

คำอธิบายสินค้า

 เครื่องยนต์ดีเซลสำหรับ รถเก็บเกี่ยว ซีรี่ส์  

4108ZL

ภาพถ่าย :








ข้อมูลจำเพาะ :  

รุ่น	4108ZL
หมายเลขกระบอกสูบ	4
Bore & ช่วงชัก ( มม .)	108 * 118
การเปลี่ยนตำแหน่ง (L)	4.324 ( ลิตร )
เอาต์พุต / ความเร็วสูงสุด ( กิโลวัตต์ / รอบต่อนาที )	89KW /820 2400
แรงบิดสูงสุด / ความเร็ว ( N.m/rpm)	390/2000
อัตราการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง ( ก ./ กิโลวัตต์ )	≤215
มาตรฐานการปล่อยไอเสีย	สถานะสอง
ช่องทางรับเข้า	เทอร์โบชาร์จ

คุณสมบัติหลัก :

   โปรไฟล์กำลังเครื่องจักรสำหรับเก็บเกี่ยว
 เครื่องดีเซลสำหรับงานเก็บเกี่ยวได้รับการวิจัยและพัฒนาโดย QuanCHAI ซึ่งเป็นการผสานแนวคิดการออกแบบเครื่องยนต์ขั้นสูงทั้งภายในและภายนอกประเทศเข้าด้วยกันใช้ซอฟต์แวร์ป้องกันส่วนเสีย UG-E, UG และซอฟต์แวร์การออกแบบ 3D ขั้นสูง ระบบ CAE ขั้นสูงอื่นๆเพื่อปรับ โครงสร้างให้เหมาะสมและปรับปรุงความแข็งตึงของชิ้นส่วนเพื่อให้ มั่นใจได้อย่างเต็มที่ถึงความน่าเชื่อถือสูงกำลังแรงและการประหยัดที่ดี
ผลิตภัณฑ์ได้แก่ C, D สองแพลตฟอร์มผลิตภัณฑ์ , สามารถเลือกรุ่นพื้นฐานได้ทั้งหมด 37 รุ่น , เป็น กำลังที่เชื่อถือได้สำหรับเครื่องเก็บเกี่ยวข้าวข้าวสาลี 1.5 ~ 4.5 กก ./ วินาที , 2 ~ 3 สำหรับเครื่องข้าวโพดขับเคลื่อนด้วยตัวเอง
•1 ใช้ห้องเผาไหม้แบบฉีดตรง สตาร์ทง่ายใช้น้ำมันน้อยประหยัด บูสเตอร์ใช้เทอร์โบชาร์จเจอร์ที่มีชื่อเสียงในประเทศประสิทธิภาพสูงประหยัดน้ำมันดีขึ้น
•2  จังหวะยาว , การสำรองแรงบิดขนาดใหญ่ , กำลังแรงสูง
•3  อัตราความเร็วต่ำแต่มีเสถียรภาพความเร็วการสั่นสะเทือนน้อยข้อดีของประสิทธิภาพเสียงรบกวนต่ำ
•4  ด้วยการออกแบบระบบเกียร์ที่แข็งแกร่งเอาต์พุตกำลัง PTO ของไฮดรอลิกจึงมีความเสถียรมากกว่า
•5 องค์ประกอบหลักจะขึ้นอยู่กับลักษณะของสภาพแวดล้อมการทำงานพิเศษ และลักษณะนิสัยของผู้ใช้โดยมีเป้าหมายเพื่อเสริมความแข็งแกร่งของการออกแบบเครื่องจักร
•6 โครงสร้างมีขนาดกะทัดรัดมีอินเตอร์เฟซจ่ายไฟมากขึ้นสำหรับการเลือกติดตั้งและจัดวางที่สะดวกสบาย
•7 ส่วนแบ่งตลาดสูง ชิ้นส่วนอะไหล่ครบครันด้วยการบำรุงรักษาที่สะดวก
• 8 การปกป้องสิ่งแวดล้อมสิ่งแวดล้อมสิ่งแวดล้อมสิ่งแวดล้อมการปล่อยไอเสียสามารถเป็นไปตามข้อกำหนดมาตรฐานของรัฐ 2 ด้านที่ไม่ใช้บนถนน