• ระบบรางคอมมอนเรลแรงดันสูงควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ของ Bosch
  • ระบบรางคอมมอนเรลแรงดันสูงควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ของ Bosch
  • ระบบรางคอมมอนเรลแรงดันสูงควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ของ Bosch
  • ระบบรางคอมมอนเรลแรงดันสูงควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ของ Bosch
  • ระบบรางคอมมอนเรลแรงดันสูงควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ของ Bosch
  • ระบบรางคอมมอนเรลแรงดันสูงควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ของ Bosch

ระบบรางคอมมอนเรลแรงดันสูงควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ของ Bosch

Ignition Mode: Electric Ignition
Speed: Speed
Cooling Cylinder: Water-Cooled
Intake Pressure Impulse: Naturally Aspirated
Piston Movement: Rotary
Fuel: Diesel

ติดต่อซัพพลายเออร์

ทัวร์เสมือนจริง 360°

สมาชิกไดมอนด์ อัตราจาก 2011

ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ

อานฮุย, จีน
เพื่อดูป้ายกำกับความแข็งแกร่งที่ได้รับการยืนยันทั้งหมด (32)

ข้อมูลพื้นฐาน

ไม่ใช่ ของรุ่น
4F series
Number of Strokes
Four-Stroke
Cylinder Arrangement Form
R
Number of Cylinders
4-Cylinder
Type
Combustion Engine
จำนวนกระบอกสูบ
4 กระบอกสูบ
ระยะการเจาะ
102 * 118
ความจุ (l)
3.857L
อัตราเอาต์พุต ( กิโลวัตต์ / วินาที / นาที )
85 kw/2800rpm
อัตราเอาต์พุต / ความเร็ว ( PS/rpm )
110ks~135 pps /2800rpm
วิธีการรับเข้า
เทอร์โบชาร์จเจอร์และอินเตอร์คูล
มาตรฐานการปล่อยไอเสีย
สถานะ 4
ระบบน้ำมันเชื้อเพลิง
แรงดันสูงและรางคอมมอนเรล
แรงบิด / ความเร็วสูงสุด ( n.min/rpm)
320 ~ 1600 รอบต่อนาที 400
แพคเพจการขนส่ง
in Plywood Case
เครื่องหมายการค้า
Quanchai
ที่มา
China
รหัสพิกัดศุลกากร
8408909220
กำลังการผลิต
20000

คำอธิบายสินค้า


 เครื่องยนต์ดีเซลสำหรับ หัวรถจักรรถยนต์

 การปล่อยไอเสียมาตรฐาน 4F Series สถานะ IV


ภาพถ่าย :


Diesel Engine Bosch Electronic Controlled High-Pressure Common Rail System

Diesel Engine Bosch Electronic Controlled High-Pressure Common Rail System


Diesel Engine Bosch Electronic Controlled High-Pressure Common Rail System



ข้อมูลจำเพาะ :  
รุ่น   4F
  หมายเลขกระบอกสูบ - Bore & Stroke   4 - 118 102
ความจุ (L) 3.857L
 ระบบน้ำมันเชื้อเพลิง     รางคอมมอนเรลแรงดันสูง
 ช่องทางรับเข้า   เทอร์โบชาร์จ เจอร์และ อินเตอร์คูลเลอร์  
 เอาต์พุตพิกัด / ความเร็ว ( กิโลวัตต์ / รอบต่อนาที ) 85 ~ 2800 KW/1
 อัตราเอาต์พุต / ความเร็ว ( PS/rpm ) 110 135/2800
 แรงบิดสูงสุด / ความเร็ว ( N.min/rpm)   320 ~ 400 / 1600~1800
มาตรฐานด้านวัตถุดิบ   สถานะ 4  


คุณสมบัติหลัก :

 

  4F1 series เครื่องยนต์ดีเซลได้รับการพัฒนาโดย QuantumChai และ AVL รวมถึงบริษัท ELSBETT ด้วยกันดิสเพลสเมนต์จะเท่ากับ 3.8L ซึ่งจ่ายกำลังไฟได้ตั้งแต่ 85 ถึง 100KW  เครื่องยนต์ดีเซลซีรี่ส์นี้ใช้ เทคโนโลยีขั้นสูงของรางคอมมอนเรลแรงดันสูงแบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์เทอร์โบชาร์จเจอร์และอินเตอร์คูล EGR แบบระบายความร้อนด้วยน้ำ (EGR), DOC คู่ ( หรือ Doc + POC) มีข้อดีของการประหยัดพลังงาน การปกป้องสิ่งแวดล้อม ประสิทธิภาพสูง การปล่อยไอเสียต่ำ  เป็นกำลังที่เหมาะสมสำหรับรถบรรทุกขนาด 4 8T- 8M และบัส 5 8M

1  ซึ่งมีการวิเคราะห์ชิ้นส่วนสำคัญอย่างจำกัดและจ่ายระบบอากาศระบบระบายความร้อนโดย CFD,CAE,ID, สัญญาณรบกวนต่ำ , ความน่าเชื่อถือสูง

2 ด้วย  ระบบรางคอมมอนเรลแรงดันสูงควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ BOSCH และคู่เสียดทานสูง การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ เสียงรบกวนต่ำ

3  ปรับใช้อัตราส่วนบีบอัดขนาดใหญ่ปรับได้ , อุ่นเครื่องล่วงหน้าในถังเก็บฝุ่น , เริ่มต้นได้ง่าย

4  การป้องกันการปล่อยไอเสียต่ำและสิ่งแวดล้อมตอบสนองความต้องการในขั้น ของ GB17691-2005

5 การคาดการณ์ที่สวยงาม , ปรับใช้โครงสร้างตัวปรับความตึงอัตโนมัติ , โครงสร้างกะทัดรัด , เข้ากับรถยนต์ได้ง่าย


Diesel Engine Bosch Electronic Controlled High-Pressure Common Rail System


Diesel Engine Bosch Electronic Controlled High-Pressure Common Rail System


รูปภาพผลิตภัณฑ์ :
Diesel Engine Bosch Electronic Controlled High-Pressure Common Rail System

แพ็คเกจ :
Diesel Engine Bosch Electronic Controlled High-Pressure Common Rail System


Diesel Engine Bosch Electronic Controlled High-Pressure Common Rail System
นิทรรศการ :
Diesel Engine Bosch Electronic Controlled High-Pressure Common Rail System


Diesel Engine Bosch Electronic Controlled High-Pressure Common Rail System
โปรไฟล์บริษัท :

Diesel Engine Bosch Electronic Controlled High-Pressure Common Rail System
Diesel Engine Bosch Electronic Controlled High-Pressure Common Rail System


QuChai Group ก่อตั้งขึ้นในปี 1949 และเป็นกลุ่มบริษัทที่ทันสมัยซึ่งมีส่วนร่วมในการวิจัยและพัฒนาการผลิตการจัดการและการลงทุน กลุ่มบริษัทประกอบด้วยบริษัทสาขาที่ถือครองกรรมสิทธิ์ทั้งหมดบริษัทที่ถือครองกรรมสิทธิ์และบริษัทสาขาหลายแห่งเช่น QuanCHAI Engine Co., Ltd TianLi Engine Co., LTD บริษัท Tianhe Machinery Company และอื่นๆมีพนักงานมากกว่า 3000 คนขอบเขตของธุรกิจจะครอบคลุมเครื่องยนต์ดีเซลชิ้นส่วนรถยนต์ท่อพลาสติกการลงทุนทางการเงินและอื่นๆ

บริษัท Quanchai Engine Co., Ltd ก่อตั้งเมื่อปี 1998 เป็นบริษัทหลักของ QuanCHAI Group ซึ่งเป็นบริษัทจดทะเบียนที่มีความเชี่ยวชาญในการวิจัยและพัฒนาและผลิตเครื่องยนต์บริษัทที่มีเทคโนโลยีชั้นสูงของประเทศบริษัทที่มีนวัตกรรมทางเทคโนโลยีระดับประเทศและบริษัทที่มีความได้เปรียบด้านทรัพย์สินทางปัญญาของประเทศ

ตลอดหลายปีที่ผ่านมา QuanChai มุ่งเน้นไปที่การเปลี่ยนแปลงทางเทคโนโลยี เร่งการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีการผลิตสมัยใหม่เทคโนโลยีและอุปกรณ์ระดับสากลขั้นสูงจำนวนมากรวมถึงเทคโนโลยีอัตโนมัติแบบรวม , การหล่ออัดแรงดันสแตติก , EPC, ศูนย์กลางการประมวลผลการแปลงแนวนอนและแนวตั้ง , การตรวจจับออนไลน์ , หุ่นยนต์อัจฉริยะ , การขนส่ง AGV และ RGV และรถเข็นฯลฯได้รับการปรับใช้อย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งทำให้กำลังการผลิต  ของเรามีการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องและวางรากฐานของความสามารถในการผลิต QuanChai สำหรับผลิตภัณฑ์คุณภาพสูง
ด้วยการเปลี่ยนแปลงทางเทคโนโลยีและการพัฒนาตลาดอย่างต่อเนื่อง QuantumChai ได้สร้าง R&D สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลสองแห่งและฐานการผลิต , QuanChai Engine Co., Ltd และ Tianli ซึ่งมีความสามารถในการผลิต  ของเครื่องยนต์ดีเซลแบบหลายสูบมากกว่า 600000 ชุด













































 

ส่งข้อซักถามของคุณไปยังผู้ให้บริการนี้โดยตรง

*ของ:
*ถึง:
*ข้อความ:

โปรดป้อนตัวอักษรระหว่าง 20 ถึง 4000 ตัว

นี้ไม่ใช่สิ่งที่คุณตามหา? โพสต์คำขอการจัดซื้อตอนนี้

หาสินค้าที่ใกล้เคียงตามหมวดหมู่

หน้าแรกของซัพพลายเออร์ สินค้า เครื่องยนต์ของรถยนต์รุ่น Stage V/IV ระบบรางคอมมอนเรลแรงดันสูงควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ของ Bosch

สิ่งที่คุณอาจจะชอบ

กลุ่มผลิตภัณฑ์

ติดต่อซัพพลายเออร์

ทัวร์เสมือนจริง 360°

สมาชิกไดมอนด์ อัตราจาก 2011

ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ

จำนวนของพนักงาน
2827
ปีที่ก่อตั้ง
1998-11-24
การรับรองของระบบการจัดการ
ISO14001: 2015, อื่นๆ