เครื่องยนต์ดีเซล 35HP ถึง 80HP สำหรับแทรกเตอร์เพื่อการขาย

• โหมดการจุดระเบิด: การปะทุด้วยแรงอัด
• ความเร็ว: ความเร็วสูง
• กระบอกสูบระบายความร้อน: ระบายความร้อนด้วยน้ำ
• แรงดันไอดีภายใน: แบบไม่มีระบบอัดอากาศ
• การเคลื่อนที่ของลูกสูบ: ลูกสูบ
• น้ำมันเชื้อเพลิง: ดีเซล
• ไม่ใช่ ของรุ่น: 4Cseries
• จำนวนสโตรก: ท่าวิ่งสี่จังหวะ
• ฟอร์มการจัดวางกระบอกสูบ: L
• จำนวนกระบอกสูบ: 4 สูบ
• พิมพ์: เครื่องยนต์เผาไหม้
• จำนวนกระบอกสูบ: 4 กระบอกสูบ
• ระยะการเจาะ: 90 * 105
• ความจุ (l): 2.67L
• อัตราเอาต์พุต ( กิโลวัตต์ / วินาที / นาที ): 25.7 ก . ~ 2000 ก . ย .24.00 น
• อัตราเอาต์พุต PS: 35ps ~40ps
• มาตรฐานการปล่อยไอเสีย: รัฐ iii
• เปิด / ปิด: ม้า 25 แรงม้าจนถึงม้า 32hp
• เส้นทางรับเข้า: การรับเข้าตามธรรมชาติ
• ระบบอินเทอร์รัปต์: ปั๊มขับเคลื่อนที่ควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์
• แพคเพจการขนส่ง: in Plywood Case
• เครื่องหมายการค้า: Quanchai
• ที่มา: China
• รหัสพิกัดศุลกากร: 8408909220
• กำลังการผลิต: 20000

คำอธิบายสินค้า

 เครื่องยนต์ดีเซลสำหรับ รถแทรกเตอร์    4C Series   
ไอ เสียมาตรฐานของไอเสียที่ไม่ใช้งานบนถนนซีรี่ส์ State III

ภาพถ่าย :
4C2

4C6



เทอร์โบชาร์จ 4C  



ปริมาณการรับธรรมชาติ 4C  





ข้อมูลจำเพาะ :  

รุ่น	4C2	4C3	4 C4	4C5	4C6
หมายเลขกระบอกสูบ - Bore & Stroke	90 * 105	95 * 105	98 * 105	95 * 115	98 * 115
ความจุ (L)	2.67L	2.98L	3.17L	3.26 ลิตร	3.47L
ระบบน้ำมันเชื้อเพลิง	อิเล็กทรอนิกส์   ควบคุม ปั๊ม	อิเล็กทรอนิกส์   ควบคุม ปั๊ม	ปั๊ม VE ที่ควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์	ปั๊มชุดอิเล็กทรอนิกส์	ปั๊มชุดอิเล็กทรอนิกส์
ช่องทางรับเข้า	การรับเข้าตามธรรมชาติ	การรับเข้าตามธรรมชาติ	การรับเข้าตามธรรมชาติ	เทอร์โบชาร์จ	เทอร์โบชาร์จ
อัตราเอาต์พุต  / ความเร็ว ( กิโลวัตต์ / รอบต่อนาที )	25.7 kw~29.4kw  /2300rpm~ 2400 รอบต่อนาที	33.1kw~ 36.8kw   /2300rpm~ 2400 รอบต่อนาที	35.3kw~ 36.8kw   /2300rpm~ 2400 รอบต่อนาที	40.4kw~51.5 กม  /2300rpm~ 2400 รอบต่อนาที	51.5kw~59kw   /2300rpm~ 2400 รอบต่อนาที
อัตราเอาต์พุต (PS)	35ps ~40hps	45ps ~50hps	45ps ~50hps	55ps ~70hps	70s ~80hps
เปิด / ปิด	35hp ~ 40hp	45hp ~ 50hp	45hp ~ 50hp	55hp ~ 70 hp	70hp ~ 80hp
มาตรฐานด้านวัตถุดิบ	รัฐ III	รัฐ III	รัฐ III	รัฐ III	รัฐ III

คุณสมบัติหลัก :
•1  การปกป้องสภาพแวดล้อม : ใช้ปั๊มหน่วยอิเล็กทรอนิกส์ที่ควบคุมเวลาและปริมาณน้ำมันในการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงได้อย่างแม่นยำและนำไปสู่การปกป้องสภาพแวดล้อมที่สะอาดและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
•2  ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงน้อย : ใช้ห้องเผาไหม้แบบไดเรคอินเจคชั่นซึ่งจะเผาไหม้ได้มากและนำไปสู่การใช้น้ำมันต่ำและประสิทธิภาพสูง  
•3  แรงม้า : ระยะชักไกลแรงบิดสูงและกำลังแรงสูง
•4  ความน่าเชื่อถือสูง : เหล็กผสมเหล็กกล้า  เพลาข้อเหวี่ยงและระบบเกียร์ที่แข็งแรงแหวนลูกสูบคุณภาพสูง ทนทานและป้องกันการแตกร้าว  
• 5  ติดตั้งง่าย : โครงสร้างขนาดกะทัดรัดมีประเภทการเชื่อมต่อมากขึ้นและติดตั้งง่าย