25HP ถึง 170HP ดีเซลสำหรับรถแทรกเตอร์ที่ใช้ EUR III มาตรฐานการปล่อยไอเสีย

• โหมดการจุดระเบิด: การปะทุด้วยแรงอัด
• ความเร็ว: ความเร็วสูง
• กระบอกสูบระบายความร้อน: ระบายความร้อนด้วยน้ำ
• แรงดันไอดีภายใน: แบบไม่มีระบบอัดอากาศ
• การเคลื่อนที่ของลูกสูบ: ลูกสูบ
• น้ำมันเชื้อเพลิง: ดีเซล
• ไม่ใช่ ของรุ่น: 3B2 4B4 4B2 4B5 4C2 4C3 4C6 4M1 4M2 4M4 6M
• จำนวนสโตรก: ท่าวิ่งสี่จังหวะ
• ฟอร์มการจัดวางกระบอกสูบ: L
• จำนวนกระบอกสูบ: 4 สูบ
• พิมพ์: เครื่องยนต์เผาไหม้
• จำนวนกระบอกสูบ: 4 กระบอกสูบ
• ระยะการเจาะ: 90 * 105
• ความจุ (l): 2.67L
• อัตราเอาต์พุต ( กิโลวัตต์ / วินาที / นาที ): 25.7 ก . ~ 2000 ก . ย .24.00 น
• อัตราเอาต์พุต PS: 35ps ~40ps
• มาตรฐานการปล่อยไอเสีย: รัฐ iii
• เปิด / ปิด: ม้า 25 แรงม้าจนถึงม้า 32hp
• เส้นทางรับเข้า: การรับเข้าตามธรรมชาติ
• ระบบอินเทอร์รัปต์: ปั๊มขับเคลื่อนที่ควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์
• แพคเพจการขนส่ง: in Plywood Case
• เครื่องหมายการค้า: Quanchai
• ที่มา: จีน
• รหัสพิกัดศุลกากร: 8408909220
• กำลังการผลิต: 20000

คำอธิบายสินค้า

 เครื่องยนต์ดีเซลสำหรับ รถแทรกเตอร์       

ไอ เสียมาตรฐานของไอเสียที่ไม่ใช้งานบนถนนซีรี่ส์ State III

3B2 4B2 4B2 4C2 4C3 4C3  4C4 4C6  4M1 4M2 4M4 4M6 6M1
ภาพถ่าย :

4C2

4C6



เทอร์โบชาร์จ 4C  



4 เปอร์เซ็นต์




3B2  

4B5



ข้อมูลจำเพาะ :  

รุ่น	3B2	4B4	4B2	4B5
Bore & ช่วงชัก	90 * 100	85 * 100	90 * 100	95 * 100
ความจุ (L)	1.909 ลิตร	2.27L	2.5444 ลิตร	2.835L
ระบบน้ำมันเชื้อเพลิง	ปั๊ม VE ที่ควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์
ช่องทางรับเข้า	การรับเข้าตามธรรมชาติ
อัตราเอาต์พุต  ( กิโลวัตต์ )	18.8 ~ 5 กิโลวัตต์	22.1 ~ 32 KW	29.4 ~ 33.1 KW	33.1 ถึง 36.8 กม
อัตราเอาต์พุต (PS)	25~32	30~43	40~45	45~50
ความเร็ว	2350~2400	2300 / 2400/2600 2350	2400	240

 

รุ่น	4B2	4B5	4C2	4C3
Bore & ช่วงชัก	90 * 100	95 * 100	90 * 105	95 * 105
ความจุ (L)	2.5444 ลิตร	2.835L	2.67L	2.98L
ระบบน้ำมันเชื้อเพลิง	ปั๊มชุดอิเล็กทรอนิกส์		ปั๊ม VE ที่ควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์
ช่องทางรับเข้า	เทอร์โบชาร์จ		การรับเข้าตามธรรมชาติ
อัตราเอาต์พุต  ( กิโลวัตต์ )	40.4~48	48 51.5	25.7 29.4	33.1 36.8
อัตราเอาต์พุต (PS)	55~65	65~70	35~40	45~50
ความเร็ว	2400/2600	2400	2300/2400	2300/2400

รุ่น	4 C4	4C5	4C6
Bore & ช่วงชัก	98 * 105	95 * 115	98 * 115
การเปลี่ยนตำแหน่ง	3.17	3.26	3.47
ระบบน้ำมันเชื้อเพลิง	ปั๊ม VE ที่ควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์	ปั๊มชุดอิเล็กทรอนิกส์
ช่องทางรับเข้า	การรับเข้าตามธรรมชาติ	เทอร์โบชาร์จ
อัตราเอาต์พุต  ( กิโลวัตต์ )	35.3 36.8	40.4 51.5	51.9~59
อัตราเอาต์พุต (PS)	48~50	55~70	70~80
ความเร็ว	2300/2400	2300/2400	2300/2400

รุ่น	4M2	4M4	4M6	6M1
Bore & ช่วงชัก	108 * 135	108 * 135	112 * 135	105 * 125
การเปลี่ยนตำแหน่ง	4.94	4.94	5.32	6.5 7.01
ระบบน้ำมันเชื้อเพลิง	ปั๊มชุดอิเล็กทรอนิกส์
ช่องทางรับเข้า	เทอร์โบชาร์จ	เทอร์โบชาร์จ เจอร์และ อินเตอร์คูลเลอร์
อัตราเอาต์พุต  ( กิโลวัตต์ )	66.2kw~73.5 กม	77.2kw~88.3kw	92kw~103kw	81 kw~125 kw
อัตราเอาต์พุต (PS)	90 ~ 100 hp	105 hp	125 ~ 140hp	110 ~ 170 hp
ความเร็ว (R/ นาที )	2200 รอบต่อนาที	2200 รอบต่อนาที	2200 รอบต่อนาที	2200 รอบต่อนาที

คุณสมบัติหลัก :
•1  การปกป้องสภาพแวดล้อม : ใช้ปั๊มหน่วยอิเล็กทรอนิกส์ที่ควบคุมเวลาและปริมาณน้ำมันในการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงได้อย่างแม่นยำและนำไปสู่การปกป้องสภาพแวดล้อมที่สะอาดและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
•2  ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงน้อย : ใช้ห้องเผาไหม้แบบไดเรคอินเจคชั่นซึ่งจะเผาไหม้ได้มากและนำไปสู่การใช้น้ำมันต่ำและประสิทธิภาพสูง  
•3  แรงม้า : ระยะชักไกลแรงบิดสูงและกำลังแรงสูง
•4  ความน่าเชื่อถือสูง : เหล็กผสมเหล็กกล้า  เพลาข้อเหวี่ยงและระบบเกียร์ที่แข็งแรงแหวนลูกสูบคุณภาพสูง ทนทานและป้องกันการแตกร้าว  
• 5  ติดตั้งง่าย : โครงสร้างขนาดกะทัดรัดมีประเภทการเชื่อมต่อมากขึ้นและติดตั้งง่าย