เครื่องยนต์ดีเซลสำรองกำลังแรงม้า 20 กิโลวัตต์สำหรับการดับเพลิง

• Ignition Mode: Electric Ignition
• Speed: Low Speed
• Cooling Cylinder: Water-Cooled
• Intake Pressure Impulse: Naturally Aspirated
• Piston Movement: Rotary
• Fuel: Diesel
• ไม่ใช่ ของรุ่น: QC380Q(DI)
• Number of Strokes: Four-Stroke
• Cylinder Arrangement Form: R
• Number of Cylinders: 3-Cylinder
• Type: Combustion Engine
• ประเภทปลอกสูบ: เปียก
• อัตราเอาต์พุต / ความเร็ว ( กิโลวัตต์ / วัตต์ / นาที ): 3000 กม ./ ชม
• แรงบิดสูงสุด (N.m/R/min): 71/2100
• ประเภทฝาครอบฟลายวีล: SAE4#
• ประเภทฟลายวีล: สัญญาณดาวเทียม 7.5"
• อัตราส่วนการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง: น้อยกว่า 248
• ระยะการเจาะ: 80 * 90
• เส้นทางรับเข้า: แบบไม่มีระบบอัดอากาศ
• เส้นผ่านศูนย์กลางของพัดลมสำหรับการถ่ายออก: 410 μ m φ
• แพคเพจการขนส่ง: in Plywood Case
• ข้อมูลจำเพาะ: 165KGS
• เครื่องหมายการค้า: Quanchai
• ที่มา: China
• รหัสพิกัดศุลกากร: 8408909220
• กำลังการผลิต: 20000

คำอธิบายสินค้า

เครื่องยนต์ดีเซลสำหรับชุดปั๊มน้ำ  QC380Q(DI)

ภาพถ่าย :








ข้อมูลจำเพาะ :
 

รุ่น	QC380Q(DI)
ชนิดเครื่องยนต์ดีเซล	แนวตั้ง , ในสาย , ระบายความร้อนด้วยน้ำ , สี่จังหวะ , ไดเรคอินเจคชั่น
ช่องทางรับเข้า	แบบไม่มีระบบอัดอากาศ
ประเภทปลอกสูบ	เปียก
ประเภทช่อง	การฉีดโดยตรง
แรงบิดสูงสุด (N.M/R/min)	71/2100
อัตราความเร็ว (R/ นาที )	3000 kw /2
ความจุเครื่องยนต์ (L)	1.357 ลิตร
อัตราการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง ( ก ./ กิโลวัตต์ )	<=0 248
จำนวนเฟืองแหวนฟลายวีล	115
ประเภทฝาครอบฟลายวีล	SAE4)
ประเภทฟลายวีล	SAE7.5#
เส้นผ่านศูนย์กลางพัดลม ( มม .)	Φ410

คุณสมบัติหลัก :
•การใช้ห้องเผาไหม้แบบฉีดโดยตรงการสตาร์ทง่ายการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงต่ำประหยัดได้ดีขึ้น
•โครงสร้างขนาดกะทัดรัดน้ำหนักเบาติดตั้งได้ง่าย
•กำลังแรงสั่นสะเทือนน้อยควบคุมความเร็วได้ดี
•ชิ้นส่วนอะไหล่หลักเหมือนกับชิ้นส่วนเครื่องยนต์ของรถยนต์ความเร็วสูงทำให้เครื่องยนต์ดีเซลมีความน่าเชื่อถือสูง
•ความสามารถในการทดแทนกันได้ที่ดีและความเป็นมาตรฐานเดียวกันในตลาด