ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว
(3) 1 ชิ้นส่วนที่มีคุณภาพที่เสถียรและเชื่อถือได้
(1) 2 ประกอบชิ้นส่วน Differential ผ่านสายการประกอบชิ้นส่วนและตรวจสอบแต่ละผลิตภัณฑ์ที่ส่งมอบ
(3) 3 การเข้ารหัสแบบเดียวกันและการระบุหมายเลขภาพวาดที่ชัดเจนเพื่อเพิ่มความสามารถในการติดตามของชุด Differential
(1) 4 กล่องบรรจุภัณฑ์ภายในและโฟมที่รวมเป็นหนึ่งแบรนด์ซึ่งมีความแข็งแรงและสวยงาม
(2) เพลาอินพุตทำจากวัสดุ 1 Crmo ซึ่งมีความแข็งแกร่งสูงขึ้นและมีความทนทานต่อความล้าสูงขึ้น
(1) 2 เพลทหมายเลขปะเก็นเดิม 20 ที่ใช้สำหรับชุด Differential สามารถใช้ได้กับการบำบัดไนไตรท์อ่อนที่มีความลึกชั้นชุบแข็ง 0.15 ~ 0.3 และความแข็งของ HV395-2 535 ปะเก็นเฟืองดอกจอก Differential มีรัศมีเต็มซึ่งมีความต้านทานการสึกหรอที่แข็งแรงกว่า
(2) 3 ปลอกทองแดงผสมช่วยป้องกันเฟืองและเพลาแบบกากบาทได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นและป้องกันไม่ให้เกิดการไหม้ของเกียร์อย่างมีประสิทธิภาพ
(1) ใช้น็อตตัวเดิมและเกลียวมีความแข็งมากกว่า 4 ใช้กาวล็อคเกลียวแอโรบิคเพื่อป้องกันไม่ให้น็อตหลุด
(3) เพลาไขว้ Differential ใช้กำลังเชิงกล 5 CrMnMo ซึ่งจะช่วยเพิ่มความแข็งแรงทนทานต่อความล้าของเพลาลูกครอสและโครงสร้างระนาบของตัวเพลาทำให้น้ำมันหล่อลื่นได้ราบรื่นยิ่งขึ้น
(2) 6 Commom ถึง QT458S1-Up 2510050 (QT458S1-4) HFF2510111CK2MC A3235S1969(HW1279) 2510130
ชุด Differential แบบอินเตอร์เพลาเรียกอีกอย่างว่าชุด Differential แบบศูนย์กลาง เพลาขับของรถบรรทุกขับเคลื่อนแบบหลายเพลาเพื่อปรับให้เข้ากับสภาพถนนที่แตกต่างกันของเพลาขับแต่ละตัวเพลาขับแต่ละตัวอาจมีความเร็วเชิงมุมอินพุตแตกต่างกันเพื่อปรับความเร็วของล้อหน้าและล้อหลัง
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
