ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
| รุ่นรถบรรทุก | ซินหรุทคชีแมนบริษัทซาน IC หงยาน ฟิโตโอแมนบริษัทฟอส . จีฟาจีเหอง Dongfeng, รถกระบะยุโรปและรถคันญี่ปุ่น , North ben(BEBEN), JAC ฯลฯ | |
| แคตตาล็อกผลิตภัณฑ์ | เพลา | ชุดล้อ |
| การประกอบ Differential | ||
| ชุดตัวลดหลัก | ||
| เฟืองและตัวยึดแหวนด้านใน | ||
| เฟืองดอกจอก / เฟืองปรับมุมแอ่ง | ||
| เพลา / เพลาแบบครึ่งและเพลาทะลุ | ||
| ชุดเฮาส์ซิ่งเพลาและเพลา | ||
| ข้อต่อพวงมาลัยและเพลาหน้า | ||
| อุปกรณ์ | ||
| ดรัมเบรกและดุมล้อ | ||
| หน้าแปลน | ||
| แบริ่ง | ||
| เฮาส์ซิ่งตัวลดหลัก | ||
| ที่นั่งซีลน้ำมัน | ||
| น็อตและซีรีส์ Sซีรีส์ | ||
| เพลทรองเบรค | ||
| ผลิตภัณฑ์ที่สนับสนุนแชสซี | ตัวยึดสปริงแหนบ | |
| Drop Arm ซีรี่ส์ | ||
| ซีรี่ส์ตัวยึด | ||
| ชุดห่วงสปริงแหนบ | ||
| ชุดกันสะเทือนแบบสมดุล | ชุดเพลาสมดุล | |
| เฮาส์ซิ่งเพลาสมดุล | ||
| ที่นั่งสปริงเพลา | ||
| แกนทรัสต์ | ||
| การทรงตัวของชิ้นส่วนเพลา | ||
| อุปกรณ์ดูดซับแรงกระแทกซีรี่ส์ | อุปกรณ์ดูดซับแรงกระแทก | |
| ถุงลมนิรภัยที่ดูดซับแรงกระแทก | ||
| ระบบบังคับเลี้ยว | ปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์ | |
| เกียร์พวงมาลัยเพาเวอร์ | ||
| ผลิตภัณฑ์ยาง | ซีลน้ำมัน | |
| ยางรอง | ||
| แกนยางแกนทรัสต์ | ||
| สายพานรถบรรทุก | ||
| การรองรับเครื่องยนต์ | ||
| อื่นๆ | ||
| คลัตช์ซีรี่ส์ | เพลทแรงดันคลัตช์ | |
| แผ่นคลัตช์ | ||
| ชุดฟลายวีล | ||
| เฟืองแหวนฟลายวีล | ||
| การปรับแขนซีรี่ส์ | ||
เฟืองลดเกียร์หนึ่งตัวคือเฟืองดอกจอกขับ ( หรือที่เรียกกันโดยทั่วไปว่าเฟืองมุม ) และคู่เฟืองกลางอ่าง เฟืองดอกจอกขับจะเชื่อมต่อกับเพลาเกียร์หมุนตามเข็มนาฬิกาสติ๊กไปทางขวาจากเฟืองดอกจอกและหมุนลงที่จุดตาข่ายซึ่งสอดคล้องกับทิศทางเดินหน้าของล้อ เนื่องจากเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดเล็กของเฟืองดอกจอกขับเคลื่อนและเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ของเฟืองดอกจอกจึงทำให้การลดความเร็วเป็นไปอย่างสะดวก
การลดจำนวนคู่มีเฟืองถ่ายกำลังกลางเพิ่มเติมด้านซ้ายของเฟืองดอกจอกขับจะประสานกับเฟืองดอกจอกของเฟืองกลาง เฟืองดอกจอกเป็นแบบโคแอกเซียลที่มีเฟืองตรงเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดเล็กและเฟืองเดือยจะประสานกับเฟืองตาม ด้วยวิธีนี้เกียร์ระดับกลางจะหมุนถอยหลังและเกียร์ที่ขับจะหมุนไปข้างหน้า มีกระบวนการผ่อนความเร็วสองขั้นตอนอยู่ตรงกลาง
เนื่องจากปริมาณเพลาที่เพิ่มขึ้นการลดกำลังสองเท่าจึงใช้ในรถยนต์ที่มีกำลังเครื่องยนต์ต่ำในอดีตเป็นหลักในเครื่องจักรก่อสร้างที่มีความเร็วต่ำและแรงบิดสูง
ในชุดเฟืองท้ายแบบลดกำลังสองเท่าหากทำการลดความเร็วขั้นที่สองใกล้กับล้อจริงๆแล้วมันก็ประกอบขึ้นเป็นส่วนอิสระที่สองของล้อทั้งสองล้อซึ่งเรียกว่าตัวลดความเร็วล้อ ข้อดีของการลดแรงบิดที่ส่งผ่านจากเพลาเพียงครึ่งเดียวซึ่งนำไปสู่การลดขนาดและคุณภาพของเพลาครึ่งหนึ่ง ตัวลดขนาดล้อสามารถเป็นชนิดเฟืองดอกจอกหรือประกอบด้วยคู่เฟืองทรงกระบอกหนึ่งคู่ เมื่อใช้คู่เกียร์ทรงกระบอกสำหรับการลดความเร็วด้านข้างล้อความสัมพันธ์ของตำแหน่งขึ้น - ลงระหว่างแกนล้อและเพลาครึ่งสามารถเปลี่ยนแปลงได้โดยการปรับตำแหน่งร่วมของเฟืองสองตัว เพลาประเภทนี้เรียกว่าเพลาพอร์ทัลซึ่งมักจะใช้สำหรับยานพาหนะที่มีความต้องการพิเศษสำหรับตำแหน่งเพลาสูงและต่ำ
ตามจำนวนของอัตราส่วนการส่งผ่านของตัวลดหลักสามารถแบ่งออกเป็นความเร็วเดี่ยวและความเร็วสองเท่าได้
โดยทั่วไปแล้วรถยนต์ในประเทศจะใช้ตัวลดความเร็วหลักแบบเดี่ยวพร้อมกับอัตราส่วนการส่งแบบคงที่ ในชุดเฟืองท้ายแบบลดขนาดลงสองเท่าจะมีอัตราส่วนเกียร์สำหรับการเลือกอยู่สองแบบและตัวลดขนาดหลักนี้ทำหน้าที่เป็นเกียร์เสริม
คำถามที่ 1 การรับประกันบริการหลังการขายของคุณเป็นอย่างไร
การตรวจสอบอย่างเข้มงวดระหว่างการผลิตตรวจสอบผลิตภัณฑ์อย่างเข้มงวดก่อนการจัดส่งเพื่อให้แน่ใจว่าบรรจุภัณฑ์ของเราอยู่ในสภาพดี ติดตามและรับความคิดเห็นจากลูกค้าเป็นประจำ การรับประกันผลิตภัณฑ์ของเราคือ 365 วัน
ผลิตภัณฑ์แต่ละชนิดให้บริการประกันคุณภาพ หากมีปัญหากับผลิตภัณฑ์ภายในระยะเวลาการรับประกันลูกค้าสามารถเจรจากับเราโดยละเอียดเกี่ยวกับการเรียกร้องที่เกี่ยวข้องและเราจะพยายามทำให้ลูกค้าพึงพอใจ
คำถามที่ 2 ฉันจะซื้อผลิตภัณฑ์ที่ฉันต้องการได้อย่างถูกต้องได้อย่างไร
เราต้องการหมายเลขผลิตภัณฑ์ที่ถูกต้องหากคุณไม่สามารถระบุหมายเลขผลิตภัณฑ์คุณสามารถส่งรูปภาพผลิตภัณฑ์ของคุณมาให้เราหรือบอกรุ่นรถบรรทุกป้ายชื่อเครื่องยนต์และอื่นๆกับเราได้เราจะดำเนินการดังกล่าว
ระบุสิ่งที่คุณต้องการผลิตภัณฑ์อย่างชัดเจน
คำถามที่ 3 คุณยอมรับการตรวจสอบโดยบุคคลที่สามหรือไม่
ใช่เราทำ
คำถามที่ 4 คุณจะส่งสินค้าได้อย่างไร
โดยทั่วไปจะใช้เวลา 3 ถึง 10 วันหลังจากได้รับการชำระเงินล่วงหน้าของคุณ เวลาจัดส่งที่ระบุจะขึ้นอยู่กับรายการสินค้าและปริมาณการสั่งซื้อของคุณ
คำถามที่ 5 อะไรคือเงื่อนไขและข้อดีของบริษัทตัวแทนแบรนด์ของคุณ
หลังจากที่เราเซ็นชื่อตัวแทนในหนึ่งเมืองเราจะไม่เซ็นชื่อในบริษัทที่สองเพื่อปกป้องความได้เปรียบด้านแบรนด์และราคาของตัวแทน และเราจะช่วยตัวแทนในการพัฒนาลูกค้าและแก้ไขปัญหาที่ยุ่งยากและปัญหาเบ็ดเตล็ดเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ทุกชนิด
คำถามที่ 6. เงื่อนไขการชำระเงินของคุณคืออะไร
โดย TT หรือ LC เราจะแสดงรูปภาพของผลิตภัณฑ์และแพคเกจให้คุณดูก่อนที่คุณจะชำระยอดคงเหลือ
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
