ผู้ผลิตรถพ่วงแบบ Low bed รถกึ่งรถลากกึ่งลากกึ่งลากกึ่งลาก

• After-sales Service: 5 Years
• Type: Semi-Trailer
• Load Capacity: 30-100ton
• Certification: ISO9001, CCC, ISO/TS16949
• Wheel Base: Customized
• Tread: Customized
• ไม่ใช่ ของรุ่น: QT-semitrailer
• Grade: Heavy Duty
• Types of Suspension Systems: Cross Arm Type
• Shape: Low Flatbed
• Axle Number: 3-10
• Tire Number: 3-16 Tires
• Self-dumping: Not Self-dumping
• ABS Anti-lock Braking System: No ABS Anti-lock Braking System
• Material: Steel
• Condition: New
• แพคเพจการขนส่ง: Roro, Bulk Cargo
• ข้อมูลจำเพาะ: customized
• เครื่องหมายการค้า: Qingte
• ที่มา: Qingdao
• รหัสพิกัดศุลกากร: 87163910
• กำลังการผลิต: 100PCS/Month

คำอธิบายสินค้า

ผู้ผลิตรถพ่วงแบบ Lowbed Trailer Semi Dicy ผู้ผลิตรถลากต่ำ  

ยอมรับการปรับแต่ง Low Loader ของคุณ  
 

 

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

รองรับและประมวลผลบนรถพ่วงแบบเตียงต่ำทุกประเภท
ดีไซน์เพลาหนึ่งแบบ Line One
รถพ่วงแบบใช้เตียงนอนต่ำเพลา 2
รถพ่วงแบบใช้เตียงนอนต่ำเพลา 3
รถพ่วงแบบใช้เตียงนอนต่ำเพลา 4
รถพ่วงแบบใช้เตียงนอนต่ำเพลา 5
การออกแบบเพลาสองแบบแถวเดียว
รถพ่วงแบบ 6 Line 3 Bedเพลา แบบ Low Bed
รถพ่วงแบบ 8 Line 4 Bedเพลา แบบ Low Bed
ออกแบบให้รูปร่างคอห่านแบบถอดออกได้
พับรถพ่วงชั้นล่างซึ่งทำจากเนโครคิง
รถพ่วงแบบปรับขยายได้แบบเตียงต่ำ
มีสถานการณ์ CKD/SKD
อนุญาตให้ใช้ OEM/ODM
 

รถพ่วงแบบกึ่งเตียงต่ำได้รับการออกแบบมาสำหรับการผูกและขนส่งสำหรับรถขุด , รถตักแบบใช้ล้อหรืออุปกรณ์สำหรับงานหนัก  
รถกึ่งรถพ่วงแบบ Lowbed ได้รับการออกแบบตามความต้องการของตลาดอย่างแท้จริง จุดหลักของรถพ่วงแบบกึ่งพ่วงเตียงต่ำ ( เช่นก้านคอห่าน , อุปกรณ์กันสะเทือน , คานด้านข้าง ) พร้อมกระบวนการเสริมแรง ดังนั้นรถพ่วงแบบโลว์เบดจึงสามารถทำงานได้ดีสำหรับผู้ใช้งานขั้นสุดท้าย
 

พารามิเตอร์ของผลิตภัณฑ์

 

รายการ	ข้อมูลจำเพาะ
ขนาด	16,800 *1,250 มม . 3000
แผ่นตัวถัง	ความหนาของพื้น : 4 มม . ลายตาราง   วัสดุตัวถัง : เหล็กกล้าแรงดึงสูง
แชสซี	ทนทานและออกแบบมาให้มีลำแสงขนาดฉัน
เพลา	เพลา 3 * 16 ตัน ( ยอก , ฟู wa, bps, L1 เป็นทางเลือกของแบรนด์ )
ยาง	315 ม . ค .22/80R22.5 ยางรถเติมเงิน 13 ชิ้น (12R22.5, 11.00R20, 12.00R20 ฯลฯรุ่นนี้เป็นอุปกรณ์เสริม )
RIM	9.0 22.5
ส่วนรับแรงกระแทก	ระบบกันสะเทือนแบบกลไกสำหรับงานหนักพร้อมใบสปริง
ระบบเบรก	ระบบเบรก 2 สายที่มีถังอากาศ , วาล์วรีเลย์ฉุกเฉิน WABCO, ห้องเบรกและตัวปรับกลไกที่หย่อน
ระบบไฟฟ้า	24 โวลต์ , ไฟ LED ขั้วต่อไฟฟ้า 7 ขา ไฟจอด , หยุด , ถอยหลัง , ป้ายทะเบียนและไฟแสดงสถานะเป็นไปตามมาตรฐานยุโรป , ด้านหลังและแผ่นสะท้อนแสงด้านข้าง
การยิงช็อต	แชสซีได้รับการระเบิดอย่างหนักในระดับสี SA 2.5 เกรดและทาสีด้วยสังกะสี Epoxy แบบชั้นแรก ( มีความละเอียด 30 ไมครอน ) โพลียูรีเทนที่ผลิตในระดับนานาชาติชั้นที่สองภายใต้ผิวเคลือบผิว 40 ไมครอน (DFT) ชั้นที่สามและชั้นรองลงมาเป็นชั้นผิวเคลือบด้านบนรวม 80-100 ไมครอนมีการทาสีคุณภาพสูงรถเทรลเลอร์ทั้งหมด
อุปกรณ์สำหรับลงจอด	อุปกรณ์เชื่อมต่อแบรนด์ JOST
หมุดคิง	2 ฟุต ) 50 # หรือ 3.5 ฟุต ) 90 #
ทางลาด	ระบบกลไกหรือไฮดรอลิก
กล่องเครื่องมือ	กล่องเครื่องมือ 1 ชิ้น
สี	ตามข้อกำหนดของลูกค้าและรหัสสี RAL

พารามิเตอร์นี้ใช้สำหรับการอ้างอิงเท่านั้น
เราสามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการเฉพาะของคุณ ชิงเต่านั้นออกแบบตามความต้องการโดยเฉพาะ
 

รูปภาพแบบละเอียด

 

 

 

ความสามารถในการผลิต

 

 

โปรไฟล์บริษัท

 

Qingte Group คือองค์กรที่มีความหลากหลายทางด้านยานพาหนะพิเศษเพลาขับเคลื่อนและชิ้นส่วนรถยนต์เช่นเฟืองและการหล่อพร้อมด้วยความแข็งแกร่งของคุณภาพที่ดีและราคาที่แข่งขันได้ และอสังหาริมทรัพย์
เราหวังเป็นอย่างยิ่งว่าจะได้รับการติดต่อสื่อสารกับคุณ ความร่วมมือในตลาด

การปรับแต่งผลิตรถพ่วงพิเศษและการส่งออกรถพ่วงแบบ Qingte เป็นของตนเอง

รถพ่วงหลักของเราประกอบด้วยการขนส่งสินค้าแบบแท่นวางรถพ่วงผนังด้านข้างและรถลากลายแบบกึ่งลากจูงแบบกดปุ่มต่ำรถลากจูงแบบถังแบบโมดูลาร์ ( รถพ่วงแบบไฮดรอลิกมัลติเพลา ), SPMT (Self-sewash-red Modular transtrer) รถพ่วงสำหรับอุตสาหกรรมระบบขับเคลื่อนด้วยแรงลมฯลฯ
ด้วยประสบการณ์การประมวลผลที่สมบูรณ์แบบและความเชี่ยวชาญในการใช้งานจริงผลิตภัณฑ์ที่มีความทนทานและมีคุณภาพสูงจึงสามารถให้ได้

เรารู้วิธีทำให้ร่างกายดีขึ้นสำหรับรถพ่วงแบบกึ่งตัวเกี๊ยวและรถบรรทุก