ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว | รุ่น | CPCD50 | CPCD60 | CPCD70 | |
| โหลดการยกสูงสุด | กก | 5000 | 6000 | 7000 |
| ระยะห่างศูนย์กลางโหลด | มม | 600 | 600 | 600 |
| ความสูงในการยกที่อิสระ | มม | 210 | 210 | 210 |
| ความยาวโดยรวม ( มีแท่นยก / ไม่มีแท่นยก ) | มม | 4690/3510 | 4720/3590 | 4810/3680 |
| ความกว้าง | มม | 1970 | 1970 | 1970 |
| ความสูงของอุปกรณ์ป้องกันเหนือศีรษะ | มม | 2500 | 2500 | 2500 |
| ฐานล้อ | มม | 2250 | 2250 | 2250 |
| ระยะสตั๊ดบนพื้นขั้นต่ำ | มม | 230 | 230 | 230 |
| มุมเอียงเสาฟอร์ค ( หน้า / หลัง ) | 6 ° / 12 ° | 6 ° / 12 ° | 6 ° / 12 ° | |
| หมายเลขยาง ( ก่อน ) | 8.25 - 15 - 14PR | |||
| หมายเลขยาง ( หลัง ) | 8.25 - 15 - 14PR | |||
| รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด | มม | 4080 | 4120 | 4180 |
| ความกว้างช่องห่างต่ำสุดของมุมขวา | มม | 5230 | 5290 | 5360 |
| ขนาดแท่นยก | มม | 1220X150X60 | 1220X150X60 | 1220X150X65 |
| ความเร็วในการทำงานสูงสุด ( โหลดเต็ม / ไม่มีโหลด ) | กม ./ ชม | 24/29 | 23/29 | 22/29 |
| สูงสุด ความเร็วในการยก ( โหลดเต็ม / ไม่มีโหลด ) | มม ./ วินาที | 510/530 | 500/530 | 500/480 |
| สูงสุด ความสามารถไต่ทางลาดชัน ( โหลดเต็ม / ไม่มีโหลด ) | % | 15/20 | 15/20 | 15/20 |
| น้ำหนักของฟอร์คลิฟต์ | กก | 8400 | 8900 | 9600 |
| รุ่นเครื่องยนต์ | QUANCHAI4J1-1115C32 | |||
| รุ่น | CPCD80 | CPCD100 | |
| โหลดการยกสูงสุด | กก | 8000 | 1000 |
| ระยะห่างศูนย์กลางโหลด | มม | 600 | 600 |
| ความสูงในการยกที่อิสระ | มม | 200 | 200 |
| ความยาวโดยรวม ( มีแท่นยก / ไม่มีแท่นยก ) | มม | 5175/3955 | 5497/4277 |
| ความกว้าง | มม | 2245 | 2245 |
| ความสูงของอุปกรณ์ป้องกันเหนือศีรษะ | มม | 2570 | 2570 |
| ฐานล้อ | มม | 2800 | 2800 |
| ระยะสตั๊ดบนพื้นขั้นต่ำ | มม | 250 | 250 |
| มุมเอียงเสาฟอร์ค ( หน้า / หลัง ) | 10 ° / 12 ° | 10 ° / 12 ° | |
| หมายเลขยาง ( ก่อน ) | 9.0 NHS | ||
| หมายเลขยาง ( หลัง ) | 9.0 NHS | ||
| รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด | มม | 3755 | 4150 |
| ความกว้างช่องห่างต่ำสุดของมุมขวา | มม | 5755 | 6010 |
| ขนาดแท่นยก | มม | 1520X170X70 | 1520X175X85 |
| ความเร็วในการทำงานสูงสุด ( โหลดเต็ม / ไม่มีโหลด ) | กม ./ ชม | 20/26 | 20/26 |
| สูงสุด ความเร็วในการยก ( โหลดเต็ม / ไม่มีโหลด ) | มม ./ วินาที | 330/350 | 330/350 |
| สูงสุด ความสามารถไต่ทางลาดชัน ( โหลดเต็ม / ไม่มีโหลด ) | % | 15/20 | 15/20 |
| น้ำหนักของฟอร์คลิฟต์ | กก | 11800 | 12410 |
| รุ่นเครื่องยนต์ | QUANCHAI4J1-1115C32 | ||
1 เพลาขับเคลื่อนและชิ้นส่วนแกนอื่นๆถูกผลิตขึ้นด้วยตัวเองโดย Qingcha อุปกรณ์การผลิตกล่องและการประกอบของพวกเขามีระดับการผลิตที่ก้าวหน้าไปทั่วโลก ส่วนประกอบสำคัญของกล่องบรรจุภัณฑ์จะถูกนำเข้าและอัตราความล้มเหลวของการประกอบกล่องจะต่ำและมีคุณภาพดีที่สุดของกล่องบรรจุในประเทศ
2 รูปลักษณ์เรียบง่ายสวยงามและการออกแบบเพื่อการปกป้องสิ่งแวดล้อมอย่างเข้มงวด
3 การออกแบบกรอบประตูที่กว้างทำให้พื้นที่การมองเห็นของคนขับเปิดกว้างขึ้น
4 เครื่องมือดิจิตอล LCD ที่เชื่อถือได้อินเตอร์เฟซเครื่องจักรที่ใช้งานง่ายผู้ขับขี่สามารถควบคุมสถานะของยานพาหนะได้อย่างแม่นยำ
5 กลไกการปรับพวงมาลัยแบบใหม่ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการใช้งานและความน่าเชื่อถือในการปรับค่า
6 การออกแบบระบบไอดีขนาดใหญ่ที่มีหลังคาสูงสามารถป้องกันไม่ให้ฝุ่นเข้าไปได้ทำงานอย่างมีประสิทธิภาพของเครื่องยนต์และช่วยยืดอายุการใช้งาน
7 เพลาบังคับเลี้ยวหล่อเสริม , ต้นทุนการบำรุงรักษาต่ำ
การเลื่อนด้านข้าง , ห้องควบคุม , ที่หนีบม้วนกระดาษ , แคลมป์ยก , ที่หนีบบล็อก , ที่ยึดกล่องฯลฯ
ชิงเต่าชิงเต่าช้างผู้ผลิตจำกัดตั้งอยู่ในสวนสาธารณะไฮเทคแห่งเมืองชินฮูซิตี้ชิงเต่า บริษัทมุ่งมั่นที่จะทำการวิจัยและพัฒนาและผลิตรถยกสำหรับการเผาไหม้ภายในรถยกที่สมดุลแบตเตอรี่สำหรับรถยกแบบสมดุล OMV Intelligent Directional M20, รถยกล้อยาง , รถมินิเปอร์ , มิกเซอร์ , รถหน้าตักหลังขุด , รถขุดและรถขุดขนาดเล็กบริษัทครอบคลุมพื้นที่มากกว่า 50,000 ตารางเมตรโดยมีทุนจดทะเบียน 15 ล้านคน 180 และผลผลิตประจำปีกว่า 20,0000 ประเภทด้วยความสามารถในการผลิตและการวิจัยและพัฒนาที่แข็งแกร่ง
นับตั้งแต่ก่อตั้งบริษัทเป็นต้นมาบริษัทได้สร้างเครื่องจักรก่อสร้างคุณภาพสูงที่ประหยัดค่าใช้จ่ายที่สุดของจีนเพื่อวัตถุประสงค์ในการวิจัยและพัฒนาอย่างต่อเนื่องและคิดค้นขึ้นมาบริษัทมีเครื่องตัด CNC ขนาดใหญ่ศูนย์กลางการตัดเฉือนแนวตั้งเครื่องกัดแกนแนวนอนและอุปกรณ์อื่นๆมากกว่า 40 ชุด เพื่อให้ได้ส่วนประกอบหลักทั้งหมดที่ผลิตขึ้นด้วยตนเองให้การรับประกันที่แข็งแกร่งสำหรับคุณภาพของผลิตภัณฑ์
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
