ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว | ข้อมูลพื้นฐาน | |||
| ประกาศโมเดล : | CA5250XYKP26K2L7T3E6A80 | ประเภท : | รถบรรทุกกล่อง |
| รูปแบบไดรฟ์ : | 6X2 | ฐานล้อ : | 5+5600 มม 1900 |
| ระดับความยาวกล่อง : | 9.5 เมตร | เครื่องยนต์ : | Xichai CA6DLD-29E6 |
| การส่ง : | FAW Jefang CA10TAX130M | อัตราส่วนความเร็วเพลาหลัง : | สี่จุดหนึ่ง |
| ความยาวตัวเครื่อง : | 11.995 เมตร | ความกว้างตัวเครื่อง : | 2.55 เมตร |
| ความสูงตัวเครื่อง : | 3.995 เมตร | ความกว้างสายพานด้านหน้า : | 2042 มม |
| ความกว้างสายพานด้านหลัง : | 1900 มม | น้ำหนักของพาหนะ : | 11.2 ตัน |
| อัตราการโหลด : | 13.67 ตัน | มวลรวม : | 25 ตัน |
| ความเร็วสูงสุด : | 89 กม ./ ชม | ที่มา : | ชิงเต่า |
| ระบบท่อ : | รถบรรทุกสำหรับงานหนัก | มุมการเข้า : | 19 องศา |
| มุมออก : | 12 องศา | ระบบกันสะเทือนด้านหน้า / ด้านหลัง : | 1.495/3 เมตร |
| เวอร์ชัน : | เวอร์ชันการนำทาง 2.0 | ||
| พารามิเตอร์เครื่องยนต์ | |||
| รุ่นเครื่องยนต์ : | Xichai CA6DLD-29E6 | ยี่ห้อเครื่องยนต์ : | ซิชัย |
| เครื่องยนต์ที่รู้จักกันทั่วไปว่า : | 6 สูบ | จำนวนกระบอกสูบ : | หก |
| ประเภทน้ำมัน : | น้ำมันดีเซล | การจัดวางกระบอกสูบ : | แบบอินไลน์ |
| การเปลี่ยนตำแหน่ง : | 6.6 ลิตร | มาตรฐานการปล่อยไอเสีย : | ระดับประเทศ VI |
| กำลังเอาต์พุตสูงสุด : | 213 กม | แรงม้าสูงสุด : | 290 แรงม้า |
| แรงบิดสูงสุด : | 1100N·m | ความเร็วแรงบิดสูงสุด : | 1300 รอบต่อนาที |
| อัตราความเร็ว : | 2300RPM | ประเภทเครื่อง : | อินไลน์ 6 สูบ , ไดเรคอินเจคชั่น , เทอร์โบชาร์จอินเทอร์คูล , รางคอมมอนเรลที่ควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ , DO+DP+HSCR กระบวนการผลิตหลัง |
| พารามิเตอร์ที่เก็บข้อมูล | |||
| รูปแบบภาชนะ : | ชนิด wingspan | ความยาวคอนเทนเนอร์ : | 9.5 เมตร |
| ความกว้างของกล่อง : | 2.43 เมตร | ความสูงของบรรจุภัณฑ์ : | 2.55 เมตร |
| พารามิเตอร์ห้องควบคุม | |||
| ห้องควบคุมของคนขับ : | ห้องควบคุมหลังคาสูงครึ่งแถวขนาดใหญ่พื้นเรียบ JH6 | ระบบกันสะเทือนห้องควบคุม : | ถุงลมนิรภัยสี่จุด |
| การยกห้องควบคุม : | ไฟฟ้า | จำนวนผู้โดยสารที่อนุญาต : | 2 คน |
| จำนวนแถวที่นั่ง : | ครึ่งแถว | ||
| พารามิเตอร์การส่งข้อมูล | |||
| รุ่นระบบส่งกำลัง : | FAW Jefang CA10TAX130M | ยี่ห้อการส่งผ่าน : | FAW Liberation |
| วิธีการปรับเปลี่ยน : | ด้วยตนเอง | เกียร์เดินหน้า : | เกียร์ 10 |
| จำนวนเกียร์ถอยหลัง : | 2 | ||
| ถังเก็บผลิตภัณฑ์ | |||
| วัสดุของถังน้ำมันเชื้อเพลิง : | โลหะผสมอะลูมิเนียม | ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง : | 600 ลิตร |
| พารามิเตอร์โครงเครื่อง | |||
| คำอธิบายเพลาหน้า : | เพลาหน้า F5N | โหลดที่ได้รับอนุญาตของเพลาหน้า : | 6750 ก . ค |
| ขนาดเฟรม : | 300 * 80 * 8 มม | คำอธิบายเพลาหลัง : | 435 อัปเกรดสะพานเชื่อมเจาะรู |
| โหลดที่ได้รับอนุญาตของเพลาหลัง : | 11500KG | อัตราความเร็ว : | สี่จุดหนึ่ง |
| จำนวนสปริง : | 3 ถึง 3 มม . 4 ถึง 3 มม | ||
| ยาง | |||
| ข้อมูลจำเพาะของยาง : | 12R22.5 18PR | จำนวนยาง : | 8 |
| การจัดการการกำหนดค่า | |||
| ABS ป้องกันการล็อค : | ใช่ | ระบบเบรกอิเล็กทรอนิกส์ของ EBS: | |
| การป้องกันการลื่นไถลของ ASR: | ระบบการทรงตัวของร่างกาย : | ใช่ | |
| การยกเพลาหลัง : | - | ล็อค Differential ระหว่างเพลา : | ใช่ |
| ล็อค Differential แบบล้อหมุน : | ช่วยคลัตช์ : | ใช่ | |
| ตัวช่วยพวงมาลัย : | ใช่ | วาล์วสัดส่วนแบบรับรู้โหลด (SBS): | - |
| การกำหนดค่าภายนอก | |||
| ตัวเบี่ยง : | การป้องกันโคลนแบบรวม : | ใช่ | |
| กระโปรงด้านข้าง : | ถังเก็บก๊าซอัลลอยอะลูมิเนียม : | ใช่ | |
| การอุ่นตัวกรองน้ำมันดีเซลแบบหยาบ : | ใช่ | ||
| การกำหนดค่าภายใน | |||
| วัสดุของพวงมาลัย : | พลาสติก | การปรับพวงมาลัย : | ด้วยตนเอง |
| พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน : | รูปแบบข้อบังคับของเครื่องปรับอากาศ : | อัตโนมัติ | |
| ตู้แช่เย็นในรถ : | การทำความร้อนแบบแยกอิสระ | ||
| หน้าต่างไฟฟ้า : | ใช่ | กระจกมองหลังไฟฟ้า : | ใช่ |
| การทำความร้อนไฟฟ้าของกระจกมองหลัง : | ใช่ | ภาพย้อนกลับ : | |
| ปุ่มรีโมทคอนโทรล : | ใช่ | ระบบล็อคอิเล็กทรอนิกส์ส่วนกลาง : | ใช่ |
| การกำหนดค่ามัลติมีเดีย | |||
| หน้าจอขนาดใหญ่สีสันสดใสตรงกลางคอนโซล : | ใช่ | GPS/Beedou การบันทึกข้อมูลทางเส้นเลือด : | ใช่ |
| อินเตอร์เฟซแหล่งเสียงภายนอก (AUX) /USB /USB/iPod ฯลฯ ): | ใช่ | บลูทูธ / โทรศัพท์ในรถยนต์ : | ใช่ |
| วิทยุ : | ใช่ | ||
| การกำหนดค่าแสงไฟ | |||
| ไฟตัดหมอกด้านหน้า : | ใช่ | ไฟส่องสว่างในเวลากลางวัน : | ใช่ |
| ปรับความสูงไฟหน้าได้ : | ใช่ | ไฟท้าย LED: | ใช่ |
| เบรค | |||
| ประเภทการเบรกของรถ : | เบรกอากาศ | เบรกมือ : | เบรกอากาศ |
| การเบรกไอเสีย : | - | เบรกล้อหลัง : | เบรกดรัม |
| การกำหนดค่าอัจฉริยะ | |||
| ระบบจากรถสู่ทุกสิ่ง : | ใช่ | การควบคุมความเร็ว : | ใช่ |
| ระบบเตือนการชนด้านหน้า : | ใช่ | ระบบช่วยเหลือเบรกฉุกเฉิน : | |
| ระบบการเก็บเลน : | การควบคุมความเร็วแบบปรับได้ : | ||
| ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง : | การสนับสนุนการเปลี่ยนเลน : |
เพื่อนำรถจีนออกจากจีนให้เป็นรถยนต์คุณภาพสูงและราคาถูกทั่วโลก
บริษัทจางโจวฉ่าจื้อโจวบริษัทเทรดดิ้งจำกัดเป็นบริษัทที่ให้ความช่วยเหลือด้านการค้ารถยนต์ยี่ห้อจีนในต่างประเทศโดยเฉพาะ ความแตกต่างที่สำคัญที่สุดเมื่อเทียบกับคู่แข่งของเราคือเราหวังว่าจะสร้างฐานการขายหลังจากการขายกับตัวแทนจำหน่ายร่วมมือกันสร้างศูนย์การขายที่มีบริการการขายแบบบูรณาการและบริการหลังการขายและใช้การอนุมัติแบรนด์ของเราเป็นป้ายร้านค้า เมื่อมียอดขายรายปีครบแล้วคุณสามารถเสนอให้เราเสนอการอนุมัติแบรนด์เพื่อสร้างศูนย์การขายได้
แบรนด์การขายได้แก่ปักกิ่ง , BAIC, Great Wall, Fogon, Huatai ชูวังชูอันชวนชวนใจ ซTE เบทส์ฮาเฟ หงษ์ฉี , ฮวงไห่ , หูเป่ย , โอหูฟาง , ฉวน , เจรีชรีโรซีราพวกเราชากันชางกันชาชัน กระทุ้ง , มุนตั๋ง , บาโอ จอน, BYD, Dongfeng Qichen , Fositian GAC Trumpchi และ Haima การขนวัสดุและอื่นๆ
คำถาม 1: คุณเป็นโรงงานหรือบริษัทที่ทำการซื้อขายหรือไม่
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
