ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว | ข้อมูลพื้นฐาน | |
| ผู้ผลิต | ชิงลิง Isuzu |
| ระดับ | อุปกรณ์ขนาดกลาง |
| ประเภทพลังงาน | น้ำมันดีเซล |
| เวลาการแสดงรายการ | สองพันสิบเจ็ดจุดหนึ่งสอง |
| เครื่องยนต์ | 3.0T 131 แรงม้า L4 |
| กำลังไฟสูงสุด (kW) | 96 (131P) |
| แรงบิดสูงสุด (N·m) | สองร้อยแปดสิบ |
| เกียร์ | กำหนดเองด้วยความเร็ว 5 ระดับ |
| ความยาว x ความกว้าง x ความสูง ( มม .) | 5660x1885x1825 |
| โครงสร้างตัวถัง | 4 ประตู 5 ที่นั่ง 2 แถว |
| ความเร็วสูงสุด ( กม ./ ชม .) | |
| เวลาเร่งอย่างเป็นทางการที่ 100 กิโลเมตร | |
| ลำตัว | |
| ความยาว ( มม .) | ห้าพันหกร้อยหกสิบ |
| ความกว้าง ( มม .) | หนึ่งพันแปดร้อยแปดสิบห้า |
| ความสูง ( มม .) | หนึ่งพันแปดร้อยยี่สิบห้า |
| ฐานล้อ ( มม .) | สามพันสี่ร้อยหก |
| ความกว้างสายพานด้านหน้า ( มม .) | หนึ่งพันห้าร้อยเจ็ดสิบ |
| ฐานล้อหลัง ( มม .) | หนึ่งพันห้าร้อยเจ็ดสิบ |
| โครงสร้างตัวถัง | สองแถว |
| จำนวนประตูรถยนต์ | สี่ |
| วิธีการเปิดประตู | ประตูสวิง |
| ความจุของที่นั่ง | ห้า |
| น้ำหนักขอบ ( กก .) | |
| มวลบรรทุกเต็ม ( กก .) | |
| น้ำหนักแรงฉุดลาก ( กก .) | |
| ปริมาตรถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L) | |
| ความยาวภาชนะ × กว้าง × ความสูง ( มม .) | 1800x1540x480 |
| มุมออกเดินทาง ( ° ) | ยี่สิบหก |
| เครื่องยนต์ | |
| รุ่นเครื่องยนต์ | 4 KH1CT5H1 |
| ความจุ (mL) | สองพันเก้าร้อยเก้าสิบเก้า |
| ความจุ (L) | สาม |
| ฟอร์มอากาศเข้า | เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| การจัดวางกระบอกสูบ | L |
| จำนวนกระบอกสูบ | สี่ |
| จำนวนวาล์วต่อกระบอกสูบ | ไม่รู้จัก |
| อัตราการบีบอัด | |
| กลไกการกระจายของวาล์ว | ไม่รู้จัก |
| แรงม้าสูงสุด (PS) | หนึ่งร้อยสามสิบเอ็ด |
| กำลังไฟสูงสุด (kW) | เก้าสิบหก |
| ความเร็วกำลังสูงสุด ( รอบต่อนาที ) | |
| แรงบิดสูงสุด (N·m) | สองร้อยแปดสิบ |
| ความเร็วแรงบิดสูงสุด ( รอบต่อนาที ) | หนึ่งพันแปดร้อย |
| เทคโนโลยีเฉพาะเครื่องยนต์ | |
| รูปแบบเชื้อเพลิง | น้ำมันดีเซล |
| ฉลากน้ำมันเชื้อเพลิง | 0 # |
| วิธีการจ่ายน้ำมัน | ไดเรคอินเจคชั่นน้ำมันดีเซล |
| วัสดุของฝาสูบ | ไม่รู้จัก |
| วัสดุของกระบอกสูบ | ไม่รู้จัก |
| มาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อม | ระดับชาติ V |
| เกียร์ | |
| คำอธิบายเกียร์ | กำหนดเองด้วยความเร็ว 5 ระดับ |
| จำนวนเฟือง | ห้า |
| ประเภทเกียร์ | การส่งโทรสารด้วยตนเอง (MT) |
เพื่อนำรถจีนออกจากจีนให้เป็นรถยนต์คุณภาพสูงและราคาถูกทั่วโลก
บริษัทจางโจวฉ่าจื้อโจวบริษัทเทรดดิ้งจำกัดเป็นบริษัทที่ให้ความช่วยเหลือด้านการค้ารถยนต์ยี่ห้อจีนในต่างประเทศโดยเฉพาะ ความแตกต่างที่สำคัญที่สุดเมื่อเทียบกับคู่แข่งของเราคือเราหวังว่าจะสร้างฐานการขายหลังจากการขายกับตัวแทนจำหน่ายร่วมมือกันสร้างศูนย์การขายที่มีบริการการขายแบบบูรณาการและบริการหลังการขายและใช้การอนุมัติแบรนด์ของเราเป็นป้ายร้านค้า เมื่อมียอดขายรายปีครบแล้วคุณสามารถเสนอให้เราเสนอการอนุมัติแบรนด์เพื่อสร้างศูนย์การขายได้
แบรนด์การขายได้แก่ปักกิ่ง , BAIC, Great Wall, Fogon, Huatai ชูวังชูอันชวนชวนใจ ซTE เบทส์ฮาเฟ หงษ์ฉี , ฮวงไห่ , หูเป่ย , โอหูฟาง , ฉวน , เจรีชรีโรซีราพวกเราชากันชางกันชาชัน กระทุ้ง , มุนตั๋ง , บาโอ จอน, BYD, Dongfeng Qichen , Fositian GAC Trumpchi และ Haima การขนวัสดุและอื่นๆ
คำถาม 1: คุณเป็นโรงงานหรือบริษัทที่ทำการซื้อขายหรือไม่
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
