รถพ่วงถัง ABS แกรนูลปริมาณมากระบบขนส่งท่อโพลีโพรพิลีน PE ABS เทรนูล
เราเป็นผู้ผลิตผู้เชี่ยวชาญด้านการผลิตรถพ่วงแบบเทซีเมนต์ขนาดใหญ่ บริษัทรถบรรทุกสารซีเมนต์รายใหญ่ของเรามียอดจำหน่าย 1/3 แห่งในตลาดจีน นอกจากนี้เรายังมีตัวอย่างสินค้ามากมายสำหรับตลาดต่างประเทศในแต่ละปี รถพ่วงแบบใช้ถังเก็บน้ำมันที่มีความจุแตกต่างกันสำหรับความต้องการของลูกค้าที่แตกต่างกัน 40 ม .3 50 ม .3 60 ม .3 เท่า 80 ม .3 ปริมาตรเรือบรรทุกของเหลวที่แตกต่างกันสำหรับการร้องขอ เรายอมรับการสั่งซื้อขนาดเล็กและปรับแต่งได้ตามต้องการ
เราจัดหาผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงเท่านั้น เรารู้ว่าการซ่อมรถพ่วงเป็นเรื่องที่ยากลำบากมากในทุกๆสัปดาห์ หากคุณไม่ต้องการให้เกิดปัญหาดังกล่าวโปรดเลือกผลิตภัณฑ์คุณภาพสูง คุณจะได้รับในสิ่งที่คุณจ่ายไป
รถเทรลเลอร์เทรลเลอร์เทซีเมนต์สามารถขนส่งถังปูนซีเมนต์ PP PE ABS แกรนูลได้เช่นกัน ตามข้อมูลจำเพาะสำหรับซีเมนต์แบบเทอะทะ หากคุณต้องการขนย้ายวัสดุของถังโปรดสอบถามข้อมูลจำเพาะที่ถูกต้องจากเรา
ตัวอย่างถังซีเมนต์ขนาดใหญ่ 40 / 50 CBM / รถพ่วงรถบรรทุกหนัก
เทรลเลอร์ถังซีเมนต์ขนาดใหญ่ , รถเทรลเลอร์แบบกึ่งซีเมนต์ขนาดใหญ่ , เทรลเลอร์เสื้อกล้ามซีเมนต์ , เทรลเลอร์ Semi แบบซีเมนต์ , เทรลเลอร์ Tanko Tanker, ภาพยนตร์กึ่งกึ่งกึ่งกึ่งกึ่งกึ่งกึ่งกึ่งกึ่งกึ่งรถเทรลเลอร์สำหรับใช้ปูนซีเมนต์
รถพ่วงบรรทุกซีเมนต์ขนาดใหญ่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับการขนส่งผลิตภัณฑ์ผงถ่านจำนวนมากเช่นซีเมนต์ข้าวโพดหางปลาและธัญพืชอื่นๆ การออกแบบกระบอกสูบกลมเหมาะสำหรับการคายประจุด้วยความเร็วสูง ( ช่องจ่าย 3-4 ช่อง ) และการขนส่งคอนเทนเนอร์ ( ตัวถังและแชสซีเรือบรรทุกน้ำมันสามารถเชื่อมต่อกับที่มีอยู่ได้อย่างรวดเร็วและเชื่อมต่อกับน็อตและสลักได้ )
ความจุ : 50CBM, 40
ฝาครอบท่อระบายน้ำ : ฝาครอบท่อระบายน้ำ Allium
เครื่องอัดอากาศ : เครื่องอัดอากาศ 12CBM, 10 เครื่อง
เครื่องยนต์ : เครื่องยนต์ Disel หรือมอเตอร์ไฟฟ้าเป็นอุปกรณ์เสริม
แชสซี : โครงเครื่องที่ออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อการใช้งานหนักและความทนทานเป็นพิเศษ
เพลา : สไตล์เยอรมัน (BPW, L1 ฯลฯ ) หรือชนิดอเมริกา
ระบบกันสะเทือน : ข้อกำหนดเกี่ยวกับระบบกันสะเทือนด้วยกลไกหรือระบบกันสะเทือนด้วยลม
Landing Gear: 28T สองความเร็ว
หมุดขนาดคิงไซส์ : 3.5 นิ้วหรือ 2 นิ้วหมุดขนาดคิงไซส์
| รุ่นถังซีเมนต์ |
HTC9470SN |
| ขนาด : ( มม .) |
11750ม ม x2500mmx3900mm |
| น้ำหนักเมื่อทดค่า |
13700 กก |
| ปริมาตรของถัง |
40cbm |
| ฐานล้อ |
6900 + 1305 + 1305 |
| ความหนาของถัง |
ตัวเสื้อกล้าม 6 มม |
| เพย์โหลดสูงสุด |
50 ตร . ม |
| น้ำหนักโดยรวม |
50T |
| อัตราการลดกำลัง (KGS/min) |
สูงกว่า 1200KGS |
| เฟรมและการก่อสร้างที่กำลังดำเนินอยู่ |
| เพลา |
FUWA / 3 ( ชนิด 13T) |
| ยาง |
ปรับแต่ง |
| RIM |
8.0 20/12 |
| ใบไม้สปริง |
ความกว้าง 80*10 ชิ้น *13 มม ./10 ชุด 6 |
| คานด้านข้าง |
ปรับแต่ง |
คิงพิน |
JOST ความเร็วสองระดับ |
| ระบบไฟฟ้าและเบรค |
| ระบบไฟฟ้า |
ระบบไฟฟ้า 24 โวลต์ขั้วต่อไฟฟ้า 7 ขา ไฟจอด , ถอยหลัง , ป้ายทะเบียนและไฟแสดงสถานะไฟหลัง , ไฟหน้าด้านหลังและตัวสะท้อนแสงด้านข้าง |
| สี ( การพ่นช็อต ) |
แชสซีจะเป็นที่น่าสนใจอย่างยิ่งสำหรับการทำระเบิดเกรด SA 2.5 และทาสีด้วยสังกะสี Epoxy แบบมีความละเอียด 30 ไมครอน (DEF ), โพลียูริเทนที่สร้างขึ้นในระดับนานาชาติขั้นที่สองภายใต้เคลือบผิว 40 ไมครอน (DFT) ชั้นที่สามและชั้นรองลงมาเป็นเสื้อคลุมกันหนาวรวม 100 ไมครอน
กันน้ำทะเล , ไขว , |
| ระบบกำลัง ( เครื่องยนต์และคอมเพรสเซอร์อากาศ ) |
| เครื่องยนต์ |
เครื่องยนต์ดีเซลชนิด Wifang 4102 |
| อากาศคอมเพรสเซอร์ |
กระบอกสูบ 10/2 อัน |
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
