ประเภทเกียร์: | ด้วยตนเอง |
---|---|
เปิด / ปิด: | ดีเซล |
ความจุโหลด: | >50T |
มาตรฐานการปล่อยไอเสีย: | 2 ยูโร |
ล้อขับเคลื่อน: | 6 × 4 |
ที่นั่ง: | ≤5 |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
รุ่นเครื่องยนต์ |
WP340,380,420 |
กำลังเครื่องยนต์ |
340HP, 420 HP,380HP |
ความจุเครื่องยนต์ |
9726,11975 |
ผู้ผลิตเครื่องยนต์ |
SINOTRUK |
ประเภทการเผาไหม้ |
ดีเซล |
เกียร์ |
10,12 |
ขนาด ( มม .) |
6875 × 2493 × 3160 |
× × |
|
มวลรวม ( กก .) |
ในด้านคุณภาพของปัจจัยการใช้งาน |
0 |
|
มวลขอบ ( กก .) |
8750 |
พิกัดน้ำหนักรวม |
|
มวลรวมของรถพ่วง ( กก .) |
การบรรทุกกึ่งรถพ่วงคร่อมน้ำหนักสูงสุดที่รองรับได้ |
||
มุมการเข้า / ออก ( ° ): |
21/56 27/60 |
ระยะเหลื่อมด้านหน้า / ระยะเหลื่อมด้านหลัง ( มม .) |
1375/800 1493/800 |
ฐานล้อ ( มม .) |
2950 + 1350 3150 + 1350 |
เพลาโหลด |
6920 18000 |
หมายเลขเพลา |
3 |
ความเร็วสูงสุด ( กม ./ ชม .) |
103,98 |
การใช้น้ำมัน |
, , , , , , , , , , , |
ฤดูใบไม้ผลิ |
3/3 |
จำนวนของยาง |
10 |
ข้อมูลจำเพาะของยาง |
12R22.5, 12.00R20 |
สายพานตีนตะขาบด้านหน้า |
1914 2020 1939 |
สายพานตีนตะขาบด้านหลัง |
1847/1847 |
รถพ่วงกึ่ง พ่วงแบบกึ่งลากจูงแบบกึ่งลากจูงแบบปรับระดับได้ และ แบบบรรทุกคอนเทนเนอร์ รถพ่วง กึ่งพ่วงแบบผนังด้านข้าง รถตู้ซีรี่ส์ รถตู้รถบรรทุกกึ่ง พ่วงแบบบรรทุก คอนเท นเนอร์รถ พ่วงแบบดัมพ์ รถพ่วงบรรทุกรถบรรทุกกึ่ง คอนกรีต ซีรี่ส์เป็นต้น นอกจากนี้สายงานธุรกิจ ของเรายังมีตั้งแต่ งานวิจัย การพัฒนา และ การออกแบบ เพื่อการผลิต และ การขาย อุปกรณ์เสริมสำหรับรถยนต์ อื่นๆโดยเฉพาะ สำหรับยางรถยนต์ ผลิตภัณฑ์ของเรา ส่วนใหญ่ส่งออก ไปยังฟิลิปปินส์ ตูนิเซีย เวียดนาม แทนซาเนีย แองโกลา มองโกเลีย , เวเนซุเอลา , สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ , เคนยา , ฯลฯ
ผู้ผลิตอายุ 1 ปี มากกว่า 14 ปี
1) CCC, SGS และ ISO 9001, เงื่อนไขการรับประกัน 2 ปี
3 สามารถรับคำสั่งซื้อจำนวนน้อย ได้
4 สี และ โลโก้ ใดๆจะมีให้เลือกใช้
5 ผลิตภัณฑ์ สามารถ กำหนดเอง ได้ตาม การออกแบบ ของคุณหรือ ความต้องการที่หลากหลาย
โปรดติดต่อเราเพื่อขอรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์และข้อมูลจำเพาะ
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ