รถพ่วงรถบรรทุกขนาดใหญ่ซีเมนต์ 453 ม .3 / รถกึ่งรถบรรทุก Silo Tanker รถพ่วง (HTECC9405GFL)
ข้อมูลบริษัท :
เราเป็นผู้ผลิตระดับมืออาชีพรายหนึ่งที่ประกอบรถบรรทุกและรถพ่วงพิเศษเข้ากับจีน ก่อตั้งขึ้นในปี 1969 มีประสบการณ์ในการผลิตมากกว่า 40 ปีเป็นบริษัทที่เติบโตขึ้นด้วยนวัตกรรมและการพัฒนาที่ไม่มีที่สิ้นสุด บริษัทของเราเชี่ยวชาญในการให้บริการรถกึ่งพ่วงและธุรกิจยานยนต์พิเศษต่างๆเช่นรถบรรทุกเทท้ายรถบรรทุกสารเรือบรรทุกสินค้ารถบรรทุกผสมคอนกรีตและอื่นๆนอกจากนี้สายงานธุรกิจของเรายังมีตั้งแต่การวิจัยการพัฒนา และออกแบบเพื่อการผลิตและจำหน่ายอุปกรณ์เสริมสำหรับรถยนต์อื่นๆโดยเฉพาะเพลาและกระบอกสูบไฮดรอลิค เราเป็น หนึ่งในบริษัทที่มีความเร็วสูงสุดในการขออนุมัติจากองค์กรด้านการรับรองผลิตภัณฑ์ ISO, CCC และ Compulsory เราส่งออกสินค้ากว่า 30 ประเทศจาก 2005 รอคอยการมาเยือนหรือโทรติดต่อของคุณ
เรารักษาความสัมพันธ์อันดีกับผู้ผลิตรถบรรทุกหลักในประเทศจีน และเราสามารถจัดหารถบรรทุกดัมพ์แบรนด์ที่ผลิตในประเทศจีนได้ HOWO, SHACMAN, BEIN, Dongfeng, SINOTRUK, BEIBEN, FOTON ซีและอื่นๆ โปรดติดต่อเราเพื่อขอรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับรถบรรทุกเหล่านี้
เทรลเลอร์ถังซีเมนต์ขนาดใหญ่ , รถเทรลเลอร์แบบกึ่งซีเมนต์ขนาดใหญ่ , เทรลเลอร์เสื้อกล้ามซีเมนต์ , เทรลเลอร์ Semi แบบซีเมนต์ , เทรลเลอร์ Tanko Tanker, ภาพยนตร์กึ่งกึ่งกึ่งกึ่งกึ่งกึ่งกึ่งกึ่งกึ่งกึ่งรถเทรลเลอร์สำหรับใช้ปูนซีเมนต์
รถพ่วงบรรทุกซีเมนต์ขนาดใหญ่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับการขนส่งผลิตภัณฑ์ผงถ่านจำนวนมากเช่นซีเมนต์ข้าวโพดหางปลาและธัญพืชอื่นๆ การออกแบบกระบอกสูบกลมเหมาะสำหรับการคายประจุด้วยความเร็วสูง ( ช่องจ่าย 3-4 ช่อง ) และการขนส่งคอนเทนเนอร์ ( ตัวถังและแชสซีเรือบรรทุกน้ำมันสามารถเชื่อมต่อกับที่มีอยู่ได้อย่างรวดเร็วและเชื่อมต่อกับน็อตและสลักได้ )
ความจุ : 52CBM
ฝาครอบท่อระบายน้ำ : ฝาครอบท่อระบายน้ำ Allium
เครื่องอัดอากาศ : คอมเพรสเซอร์อากาศ 9.5CBM
เครื่องยนต์ : เครื่องยนต์ Disel หรือมอเตอร์ไฟฟ้าเป็นอุปกรณ์เสริม
แชสซี : โครงเครื่องที่ออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อการใช้งานหนักและความทนทานเป็นพิเศษ
เพลา : สไตล์เยอรมัน (BPW, L1 ฯลฯ ) หรือชนิดอเมริกา
ระบบกันสะเทือน : ข้อกำหนดเกี่ยวกับระบบกันสะเทือนด้วยกลไกหรือระบบกันสะเทือนด้วยลม
Landing Gear: 28T สองความเร็ว
หมุดขนาดคิงไซส์ : 3.5 นิ้วหรือ 2 นิ้วหมุดขนาดคิงไซส์
รุ่นถังซีเมนต์ |
HTC9370SN |
ขนาด : ( มม .) |
11950mmx2500mmx3900mm |
น้ำหนักเมื่อทดค่า |
137000กก |
ปริมาตรของถัง |
40cbm |
ฐานล้อ |
6900 + 1305 + 1305 |
ความหนาของถัง |
ตัวเสื้อกล้าม 6 มม |
เพย์โหลดสูงสุด |
50 ตร . ม |
น้ำหนักโดยรวม |
50T |
อัตราการลดกำลัง (KGS/min) |
สูงกว่า 1200KGS |
เฟรมและการก่อสร้างที่กำลังดำเนินอยู่ |
เพลา |
FUWA / 3 ( ชนิด 13T) |
ยาง |
ปรับแต่ง |
RIM |
8.0 20/12 |
ใบไม้สปริง |
ความกว้าง 80*10 ชิ้น *13 มม ./10 ชุด 6 |
คานด้านข้าง |
ปรับแต่ง |
คิงพิน |
JOST ความเร็วสองระดับ |
ระบบไฟฟ้าและเบรค |
ระบบไฟฟ้า |
ระบบไฟฟ้า 24 โวลต์ขั้วต่อไฟฟ้า 7 ขา ไฟจอด , ถอยหลัง , ป้ายทะเบียนและไฟแสดงสถานะไฟหลัง , ไฟหน้าด้านหลังและตัวสะท้อนแสงด้านข้าง |
สี ( การพ่นช็อต ) |
แชสซีจะเป็นที่น่าสนใจอย่างยิ่งสำหรับการทำระเบิดเกรด SA 2.5 และทาสีด้วยสังกะสี Epoxy แบบมีความละเอียด 30 ไมครอน (DEF ), โพลียูริเทนที่สร้างขึ้นในระดับนานาชาติขั้นที่สองภายใต้เคลือบผิว 40 ไมครอน (DFT) ชั้นที่สามและชั้นรองลงมาเป็นเสื้อคลุมกันหนาวรวม 100 ไมครอน
กันน้ำทะเล , ไขว , |
ระบบกำลัง ( เครื่องยนต์และคอมเพรสเซอร์อากาศ ) |
เครื่องยนต์ |
เครื่องยนต์ดีเซลชนิด Wifang 4102 |
อากาศคอมเพรสเซอร์ |
กระบอกสูบ 10/2 อัน |