After-sales Service: | 1 |
---|---|
Warranty: | 1 |
น้ำมันเชื้อเพลิง: | ดีเซล |
การรับรอง: | CCC |
มาตรฐานการปล่อยไอเสีย: | 2 ยูโร |
เงื่อนไข: | ใหม่ |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
คุณสมบัติหลัก :
อุปกรณ์เจาะรูที่ติดตั้งบนรถบรรทุก HTC400DF เป็นแท่นขุดเจาะแบบหมุนโดยตรง โครงรถกระบะนี้สามารถ ใช้ โครงเครื่องแบบพิเศษ 6 × 4 ของแบรนด์ SINOTRUK, FAW, Dongfeng, 11.00R20 ดอกยางแบบออฟโรดที่ทำจากเหล็กกล้าเสียทีพร้อม ด้วยประสิทธิภาพที่ดีในขณะออฟโรด
อุปกรณ์จัดวางนี้มีโครงสร้างที่กะทัดรัดมากเครื่องยนต์ อาจใช้กำลังแรงม้า 180mhp เครื่อง 240hp กำลัง 2 hp เครื่องยนต์ ดีเซล 290 hp เครื่องยนต์ดีเซลได้รับการผลิตโดย SINOTRUK, FAW, Dongfeng แท่นขุดเจาะมีเครื่องยนต์ดีเซลอิสระ FAW DEUTZ-WP6G125E22) กำลังคือ 92kw ไม่เพียงแต่จะตรงตามข้อกำหนดในการเจาะแต่ยังลดการใช้พลังงานลงด้วยซึ่งเป็นราคาที่คุณเป็นเจ้าของได้
แท่นขุดเจาะนี้เป็นหลักการออกแบบกระบอกสูบไฮดรอลิคขั้นสูงสำหรับการเจาะการปรับยกที่ไม่พอและสามารถเจาะได้โดยอัตโนมัติสามารถปรับความเร็วในการเจาะได้โดยอัตโนมัติตามสภาพทางธรณีวิทยาต่างๆ
กระบวนการเจาะสามารถทำได้ด้วยเทคโนโลยีการเจาะแบบกดปรับแรงดันที่แตกต่างกันสำหรับสภาพทางธรณีวิทยาและสามารถดูแรงดันการเจาะได้ด้วยเกจแรงดัน สามารถปรับความเร็วในการเจาะได้พร้อมกัน
แท่นขุดเจาะสามารถขุดเจาะได้อย่างรวดเร็วด้วยตนเองโดยเฉพาะดิน สามารถทำงานได้ด้วยความเร็วที่แตกต่างกันในดินที่แตกต่างกัน
มีเครื่องยกหลักแบบไฮดรอลิกแรงยกขนาดใหญ่การยกแบบไม่สะดุดและการปล่อยเชือกอย่างรวดเร็ว เมื่ออัปเกรดอย่างหนักความเร็วในการยกต้องช้าลงในการบินนำดมาชนกับจานหมุนและบอร์ดที่ใช้ในบ่อน้ำมัน เมื่อวางท่อเจาะเดี่ยวให้ใช้งานมือจับแบบเร็วสามารถปล่อยเชือกได้อย่างรวดเร็วเหมือนเครื่องยกแบบกลไก
มีเครื่องยกเครื่องมือไฮดรอลิกเครื่องยกเครื่องมือมีแรงยกขนาดใหญ่และความเร็วในการยกที่รวดเร็วทั้งสามารถโหลดเครื่องมือเจาะท่อเจาะและอุปกรณ์เสริมในการลำเลียงและสามารถเลื่อนขึ้นและลงด้วยสมอซึ่งสะดวกมากในการโหลดและโหลดท่อเจาะ
มีแผงการ์ดคู่ควบคุมกระบอกสูบไฮดรอลิกที่ด้านหน้าและด้านหลังทำให้แผงการ์ดประกันภัยปิดเพื่อทำให้เกิดการติดขัดหรือปลดจุดเชื่อมต่อท่อ
โดยใช้การออกแบบรวมของนิวเมติกเพื่อให้ได้คลัตช์แบบปั๊มโคลน BW850/2A ที่ใช้รีโมทคอนโทรลนิวเมติกมีการทำงานอัตโนมัติและการทำงานที่ง่ายดายในระดับสูง
ติดตั้งขาไฮดรอลิค 4 ขาและขากลไก 2 ขาก้านขาไฮดรอลิคทุกก้านด้วยน็อตล็อค หลังจากปรับระดับแท่นขุดแล้วสามารถล็อกกระบอกสูบ ได้โดยใช้น็อตล็อก ดังนั้นถึงแม้ว่ากระบอกสูบจะรั่วซึมแต่แชสซีจะไม่มีเสถียรภาพ
เทิร์นเทเบิลใช้คานคนเทิร์นเทเบิลภายในใช้เฟืองโค้งแบบเกลียวกับเกียร์มีแรงบิดสูงโดยมีผลิตภัณฑ์ที่คล้ายกันประมาณ 2 เท่าทั้งภายในและภายนอกประเทศ
ติดตั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้า (30 กม .) เพื่อให้ส่องสว่างหรือทำงานในเวลากลางคืนได้สะดวก
ระบบไฮดรอลิคใช้ระบบเปิดแชสซีและแท่นขุดเจาะนั้นมีการควบคุมแยกกันสามารถหลีกเลี่ยงการใช้งานผิดประเภทได้ มีการติดตั้งอุปกรณ์ทำความร้อนน้ำมันในฤดูหนาวและหม้อน้ำในฤดูร้อนเพื่อปรับให้เข้ากับน้ำมันไฮดรอลิกในฤดูกาลต่างๆสำหรับการทำความร้อนและการทำความเย็น
แท่นขุดเจาะนี้ติดตั้งกระบอกสูบโหลดเสริมสามารถใช้เลื่อนเฟืองหมุนทางเดียวเพื่อให้ได้การโหลดทางออกเสริมในท่อเจาะ
พารามิเตอร์ทางเทคนิค |
|||
ความลึกในการเจาะ (M) |
400 |
||
เส้นผ่านศูนย์กลางการเจาะ ( มม .) |
500 |
||
ความเร็วของเทิร์นเทเบิล (R/ นาที ) |
117 ;102 60 38 ;10;23 13 16 ( ย้อนกลับ ) |
||
แรงบิดของเทิร์นเทเบิล (KN.m) |
5.4 -- 50 ( ถอยหลัง ) |
||
สมรรถนะในการยกเชือกเดียวของเครื่องกว้านหลัก (KN) |
45 |
||
ความสามารถของกว้านสมอหลัก (KN) |
270 |
||
สมรรถนะในการยกของเชือกเดียวของเครื่องกว้านเครื่องมือ (KN) |
20 |
||
สมรรถนะของเชือกของเครื่องกว้าน |
40 |
||
ความสามารถในการยกของตะขอ (KN) |
270 |
||
ความจุแบริ่งของเสากระโดง (KN) |
270 |
||
ความสูงของเสา ( มม .) |
12500 |
||
ความจุแบริ่ง (t) |
36 |
||
ท่อ |
Kelly ( มม .) |
108 × 108 × 7500 |
|
ท่อผู้ช่วย ( มม .) |
ø Ф89 × 10 × 5500 |
||
ปั๊มไฮดรอลิค |
การส่งมอบหัวปั๊ม ( มล ./ น .) |
50/32 |
|
อัตราความเร็ว (R/ นาที ) |
2000 |
||
แรงดันพิกัด (MPa) |
20 |
||
เส้นผ่านศูนย์กลางของกระบอกสูบ ( มม .) |
150 |
||
ช่วงชักของลูกสูบ ( มม .) |
180 |
||
BW850/2A ปั๊มลูกสูบ |
ทฤษฎีของการไหล (L / min) |
600 850 |
|
แรงดันพิกัด (MPa) |
3 2 |
||
เวลาที่ทำเกลียว ( นาที 1 |
58 82 |
||
เส้นผ่านศูนย์กลางท่อดูด ( มม .) |
127 |
||
เส้นผ่านศูนย์กลางของท่อระบาย ( มม .) |
64 |
||
ความเร็วอินพุต (R / นาที ) |
470 |
||
กำลังอินพุต (kW) |
40 |
||
ขนาดโดยรวม ( มม .) |
2000 * 1400 * 1030 |
||
น้ำหนัก (t) |
1.5 |
||
โครงรถกระบะ |
รุ่น |
SINOTRUK |
|
รูปแบบการขับเคลื่อน |
6 × 4 |
||
เครื่องยนต์ |
รุ่น |
CA6110-13,WD615.96E, เครื่องยนต์ดีเซล YC190: 125 |
|
กำลังไฟพิกัด (HP) |
180,266,190 |
||
ความเร็ว (R/ นาที ) |
2300 |
||
ขนาด ( ย *W*H)( มม .) |
10198 × 2490 × 2980 |
||
เครื่องกำเนิดไฟฟ้า |
รุ่น |
MF |
|
กำลังไฟพิกัด (kW) |
30 |
||
แรงดันไฟฟ้า (V) |
400 |
||
กระแสไฟฟ้าพิกัด (A) |
27 |
||
ความเร็ว (R/ นาที ) |
1500 |
||
ความถี่ (Hz) |
50 |
||
ระดับการป้องกัน |
IP21 |
||
ระดับฉนวน |
H |
||
เกียร์ที่ดีที่สุดในการทำงาน ( หรือความเร็ว ) |
เกียร์ 1000 (1-1400r/ นาที ) |
||
ความเร็วสูงสุด ( กม ./ ชม .) |
70 |
||
น้ำหนัก ( กก .) |
21650 |
||
ขนาดการขนส่ง (L*W*H)( มม .) |
12740 × 2490 × 4210 |
||
ขนาดการทำงาน (L*W*H)( มม .) |
10780 × 3040 × 13800 |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ