บริการหลังการขาย: | หนึ่งปี |
---|---|
ประกันการรับประกัน: | หนึ่งปี |
การรับรอง: | ISO9000, CCC |
เพย์โหลด: | 3 |
มาตรฐานการปล่อยไอเสีย: | 2 ยูโร |
ประเภทเกียร์: | ด้วยตนเอง |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
วัสดุ ใดที่ใช้ ใน รถบรรทุกแช่เย็นไฟเบอร์กลาส และ อะลูมิเนียม เป็น วัสดุที่ใช้กันมากที่สุด ในการผลิต รถบรรทุกที่แช่เย็น และ ช่องแช่เย็นหลายช่อง มี ผนังภายใน ที่ทำจาก แผ่นกระจก
ในโลกของการขนส่งสินค้ารถบรรทุกกึ่งรถบรรทุกและรถพ่วงสินค้าหนักอื่นๆเป็นจุดศูนย์แสดงสินค้า รถบรรทุกสองประเภทที่แตกต่างกันซึ่งออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับอุตสาหกรรมการขนส่งทางถนนเชิงพาณิชย์คือรถบรรทุกขนวัสดุและรถตู้แห้ง รถตู้แห้งอาจเป็นรถบรรทุกประเภทหนึ่งที่ใช้กันทั่วไปในตลาด มักจะเรียกได้ว่าเป็นรถตู้รถบรรทุกสินค้าใช้สำหรับขนส่งสินค้าทุกชนิดตั้งแต่เฟอร์นิเจอร์ไปจนถึงเครื่องใช้ไฟฟ้าและสินค้าแห้งอื่นๆ
รถบรรทุกรีฟูจะมีลักษณะคล้ายกับรถตู้แห้งมาก อย่างไรก็ตามรถบรรทุกแบบใช้แล้วทิ้งหรือแบบใช้น้ำยาทำความเย็นเป็นเวอร์ชันเฉพาะของรถบรรทุกขนส่ง รถบรรทุกเหล่านี้มีหลายขนาดและสามารถควบคุมอุณหภูมิของสินค้าระหว่างการขนส่งได้ ด้วยเหตุผลนี้รถบรรทุกแบบสามคนจึงถูกใช้งานเพื่อความต้องการสินค้าเฉพาะทางมากขึ้น
ข้อมูลบริษัท :
เราเป็นผู้ผลิตระดับมืออาชีพรายหนึ่งที่ประกอบรถบรรทุกและรถพ่วงพิเศษเข้ากับจีน ก่อตั้งขึ้นในปี 1969 มีประสบการณ์ในการผลิตมากกว่า 40 ปีเป็นบริษัทที่เติบโตขึ้นด้วยนวัตกรรมและการพัฒนาที่ไม่มีที่สิ้นสุด บริษัทของเราเชี่ยวชาญในการให้บริการรถกึ่งพ่วงและธุรกิจยานยนต์พิเศษต่างๆเช่นรถบรรทุกเทท้ายรถบรรทุกสารเรือบรรทุกสินค้ารถบรรทุกผสมคอนกรีตและอื่นๆนอกจากนี้สายงานธุรกิจของเรายังมีตั้งแต่การวิจัยการพัฒนา และออกแบบเพื่อการผลิตและจำหน่ายอุปกรณ์เสริมสำหรับรถยนต์อื่นๆโดยเฉพาะเพลาและกระบอกสูบไฮดรอลิค เราเป็น หนึ่งในบริษัทที่มีความเร็วสูงสุดในการขออนุมัติจากองค์กรด้านการรับรองผลิตภัณฑ์ ISO, CCC และ Compulsory เราส่งออกสินค้ากว่า 30 ประเทศจาก 2005 รอคอยการมาเยือนหรือโทรติดต่อของคุณ
แบรนด์ |
FAW รถ พ่วงที่มีระบบทำความเย็น |
|
รุ่น |
รถ แช่เย็น CA1073P40 |
|
ห้องโดยสาร |
หนึ่ง ครึ่ง |
|
ทั้งคัน ขนาดหลัก ( มม .) |
ยาว x กว้าง x สูง |
5980 x 2190 x 2790 |
ตัวกระเป๋า ( ยาว x กว้าง x สูง ) |
3850 x 2000 x 1900 |
|
ประเภทการขับรถ |
4 x 2 |
|
ฐานล้อ |
3650 |
|
สายพานตีนตะขาบแบบล้อ ( ด้านหน้า / ด้านหลัง ) |
1564/1550 |
|
ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด |
213 |
|
ข้อมูลน้ำหนัก ( กก .) |
น้ำหนักขอบทาง |
3570 |
เพย์โหลดสูงสุด |
5000 |
|
ใน ห้องโดยสาร |
3 |
|
ก็ดีวี |
8765 |
|
สมรรถนะของยานพาหนะ |
สูงสุด ความเร็ว ( กม ./ ชม .) |
90 |
สูงสุด ความชัน ของการปีน (%) |
25 |
|
ต่ำสุด การหมุน รอบ ( ม .) |
9 |
|
เครื่องยนต์ |
ประเภทเครื่องยนต์ |
FAW CA498E3-1 12 |
การเปลี่ยนตำแหน่ง |
3.875 |
|
กำลังไฟพิกัด (kW) |
120HP |
|
แรงบิดสูงสุด (N.m/rpm) |
245 |
|
ชนิดเฟืองบังคับเลี้ยว |
พวงมาลัยเพาเวอร์ |
|
ระบบอบ |
เบรกเซอร์ไวไฟ และ ประเภทที่เพิ่มสมรรถนะ |
เบรกอากาศ |
เบรกมือ |
เบรกอากาศ |
|
เบรคแองโทน |
ใช่ |
|
ขนาดล้อ และ ยาง |
7.00-16 |
|
อุปกรณ์ไฟฟ้า |
แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด |
24 โวลต์ |
แบตเตอรี่ |
6 QW-100MF |
|
แท็ก |
รถบรรทุกสินค้า 5t |
รถพ่วงที่มีระบบทำความ |
รถพ่วงที่มีระบบทำความ |
รถบรรทุก |
รถพ่วงที่มีระบบทำความ |
รถพ่วงที่มีระบบทำความ |
รถบรรทุก , รถพ่วงแช่เย็น |
รถพ่วงที่มีระบบทำความ |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ