ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว
พารามิเตอร์ของผลิตภัณฑ์
| ล้อขับเคลื่อน | 6x4 | ||
| รุ่น | WD615.69 | ||
| เอาต์พุตสูงสุด | 290HP | ||
| มาตรฐานการปล่อยไอเสีย | Euro II | ||
| จำนวนกระบอกสูบ | ท่อระบายความร้อนด้วยน้ำ , การชาร์จเทอร์โบและอินเทอร์คูลชนิด 6 สูบ | ||
| เกียร์ | HW1510 10 ความเร็วแบบก้าวหน้า | ||
| เพลาหน้า | HW7 7T | ||
| เพลาหลัง | ST16 ( อัตรา :82) 5.571 x 13T | ||
| กรอบรูป | 300 * 8 + 90 มม | ||
| ถังน้ำมันเชื้อเพลิง | แท้งค์อะลูมิเนียมอัลลอยขนาด 260 ลิตร | ||
| ฐานล้อ ( มม .) | 4350 + 1350 | ||
| ล้อและยาง | ยาง :12R22.5-2.5 16 | ||
| รุ่น , คำอธิบาย | HW76/ H17 | ||
| เครื่องปรับอากาศ | ใช่ | ||
| แรงดันไฟฟ้าขณะทำงาน | 24 โวลต์ | ||
| สตาร์ทเตอร์ , อัลเทอร์เนเตอร์ | แบรนด์ประเทศจีน | ||
| ความยาวโดยรวม | 1057 มม | ||
| ความกว้างโดยรวม | 2596 มม | ||
| ความสูงโดยรวม | 3790 มม | ||
| ความลึกสูงสุด | 100 ม ./ ม . ม ./ มม ./ 300 ม ./ 400 ม | ||
| เส้นผ่านศูนย์กลางรู | 100 มม | ||
| ความยาวของก้านเจาะ | 3000 มม ./ 4500 มม ./6000 มม | ||
| เส้นผ่านศูนย์กลางของแกนเจาะ | 76 มม | ||
| ความกดดันในการทำงาน | 1 MP | ||
| การไหลของอากาศ | 16-35 ม .3/ นาที | ||
| แรงดันเพลา | 7 ตัน | ||
| ความสามารถในการยก | 15 ตัน | ||
| แรงบิดแบบหมุน | 4000-7000 ไม่มี | ||
| ความเร็วแบบหมุน | 0 รอบต่อนาที | ||
การแสดงผลิตภัณฑ์
คุณสมบัติหลัก
HTC200DF แท่นขุดเจาะที่ติดตั้งบนรถบรรทุกจำเป็นต้องใช้ชิ้นส่วนควบรวมกับคอมเพรสเซอร์อากาศ โครง รถกระบะนี้สามารถใช้ โครงรถพิเศษ 4x2, 4x4 และ 6 × 4 ของแบรนด์ SINTRUK, FAW, Dongfeng, 11.00R20 แบบไม่ใช้บนถนนสายยาง พร้อมด้วยประสิทธิภาพที่ดีในขณะขับรถ
อุปกรณ์จัดวางนี้มีโครงสร้างที่กะทัดรัดมากเครื่องยนต์ อาจใช้กำลังแรงม้า 180mhp เครื่อง 240hp กำลัง 2 hp เครื่องยนต์ ดีเซล 290 hp เครื่องยนต์ดีเซลได้รับการผลิตโดย SINOTRUK, FAW, Dongfeng แท่นขุดเจาะมีเครื่องยนต์ดีเซลอิสระ FAW DEUTZ-WP6G125E22) กำลังคือ 92kw ไม่เพียงแต่จะตรงตามข้อกำหนดในการเจาะแต่ยังลดการใช้พลังงานลงด้วยซึ่งเป็นราคาที่คุณเป็นเจ้าของได้
แท่นขุดเจาะนี้เป็นหลักการออกแบบกระบอกสูบไฮดรอลิคขั้นสูงสำหรับการเจาะการปรับยกที่ไม่พอและสามารถเจาะได้โดยอัตโนมัติสามารถปรับความเร็วในการเจาะได้โดยอัตโนมัติตามสภาพทางธรณีวิทยาต่างๆ
กระบวนการเจาะสามารถทำได้ด้วยเทคโนโลยีการเจาะแบบกดปรับแรงดันที่แตกต่างกันสำหรับสภาพทางธรณีวิทยาและสามารถดูแรงดันการเจาะได้ด้วยเกจแรงดัน สามารถปรับความเร็วในการเจาะได้พร้อมกัน
แท่นขุดเจาะสามารถขุดเจาะได้อย่างรวดเร็วด้วยตนเองโดยเฉพาะดิน สามารถทำงานได้ด้วยความเร็วที่แตกต่างกันในดินที่แตกต่างกัน
มีเครื่องยกหลักแบบไฮดรอลิกแรงยกขนาดใหญ่การยกแบบไม่สะดุดและการปล่อยเชือกอย่างรวดเร็ว เมื่ออัปเกรดอย่างหนักความเร็วในการยกต้องช้าลงในการบินนำดมาชนกับจานหมุนและบอร์ดที่ใช้ในบ่อน้ำมัน เมื่อวางท่อเจาะเดี่ยวให้ใช้งานมือจับแบบเร็วสามารถปล่อยเชือกได้อย่างรวดเร็วเหมือนเครื่องยกแบบกลไก
มีเครื่องยกเครื่องมือไฮดรอลิกเครื่องยกเครื่องมือมีแรงยกขนาดใหญ่และความเร็วในการยกที่รวดเร็วทั้งสามารถโหลดเครื่องมือเจาะท่อเจาะและอุปกรณ์เสริมในการลำเลียงและสามารถเลื่อนขึ้นและลงด้วยสมอซึ่งสะดวกมากในการโหลดและโหลดท่อเจาะ
มีแผงการ์ดคู่ควบคุมกระบอกสูบไฮดรอลิกที่ด้านหน้าและด้านหลังทำให้แผงการ์ดประกันภัยปิดเพื่อทำให้เกิดการติดขัดหรือปลดจุดเชื่อมต่อท่อ
โดยใช้การออกแบบรวมของนิวเมติกเพื่อให้ได้คลัตช์แบบปั๊มโคลน BW850/2A ที่ใช้รีโมทคอนโทรลนิวเมติกมีการทำงานอัตโนมัติและการทำงานที่ง่ายดายในระดับสูง
ติดตั้งขาไฮดรอลิค 4 ขาและขากลไก 2 ขาก้านขาไฮดรอลิคทุกก้านด้วยน็อตล็อค หลังจากปรับระดับแท่นขุดแล้วสามารถล็อกกระบอกสูบ ได้โดยใช้น็อตล็อก ดังนั้นถึงแม้ว่ากระบอกสูบจะรั่วซึมแต่แชสซีจะไม่มีเสถียรภาพ
เทิร์นเทเบิลใช้คานคนเทิร์นเทเบิลภายในใช้เฟืองโค้งแบบเกลียวกับเกียร์มีแรงบิดสูงโดยมีผลิตภัณฑ์ที่คล้ายกันประมาณ 2 เท่าทั้งภายในและภายนอกประเทศ
และยังสามารถติดตั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้า (30 กม .) แทนที่จะเป็นเครื่องยนต์อิสระเพื่อให้ส่องสว่างหรือทำงานในเวลากลางคืนได้สะดวก
ระบบไฮดรอลิคใช้ระบบเปิดแชสซีและแท่นขุดเจาะนั้นมีการควบคุมแยกกันสามารถหลีกเลี่ยงการใช้งานผิดประเภทได้ มีการติดตั้งอุปกรณ์ทำความร้อนน้ำมันในฤดูหนาวและหม้อน้ำในฤดูร้อนเพื่อปรับให้เข้ากับน้ำมันไฮดรอลิกในฤดูกาลต่างๆสำหรับการทำความร้อนและการทำความเย็น
แท่นขุดเจาะนี้ติดตั้งกระบอกสูบโหลดเสริมสามารถใช้เลื่อนเฟืองหมุนไปทางเพื่อให้ได้การโหลดสว่าน PIP ช่วยได้
กระบวนการผลิต
ลูกค้ามาที่ร้าน
การรับรอง
ข้อมูลบริษัท
เราเป็นผู้ผลิตระดับมืออาชีพรายหนึ่งที่ประกอบรถบรรทุกและรถพ่วงพิเศษเข้ากับจีน ก่อตั้งขึ้นในปี 1969 มีประสบการณ์ในการผลิตมากกว่า 40 ปีเป็นบริษัทที่เติบโตขึ้นด้วยนวัตกรรมและการพัฒนาที่ไม่มีที่สิ้นสุด บริษัทของเราเชี่ยวชาญในการให้บริการรถกึ่งพ่วงและธุรกิจยานยนต์พิเศษต่างๆเช่นรถบรรทุกเทท้ายรถบรรทุกสารเรือบรรทุกสินค้ารถบรรทุกผสมคอนกรีตและอื่นๆนอกจากนี้สายงานธุรกิจของเรายังมีตั้งแต่การวิจัยการพัฒนา และออกแบบเพื่อการผลิตและจำหน่ายอุปกรณ์เสริมสำหรับรถยนต์อื่นๆโดยเฉพาะเพลาและกระบอกสูบไฮดรอลิค เราเป็น หนึ่งในบริษัทที่มีความเร็วสูงสุดในการขออนุมัติจากองค์กรด้านการรับรองผลิตภัณฑ์ ISO, CCC และ Compulsory เราส่งออกสินค้ากว่า 30 ประเทศจาก 2005 รอคอยการมาเยือนหรือโทรติดต่อของคุณ
โรงงาน
การบรรจุและการจัดส่ง
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
