| After-sales Service: | 1 |
|---|---|
| Warranty: | 1 |
| Power: | Diesel Tourist Train |
| Seating Capacity: | 42-60, 42-60 |
| Application: | Factory, Station, Port, Airport, Mall, Hospital, School, Villa, Pedestrian Street, Hotel, Golf Course, Amusement Park, Scenic Spot |
| Color: | Violet, Rose Red, Black, Yellow, Green, Blue, Red, White |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว | ระบบไฟฟ้า | มอเตอร์ | IVECO โซเฟีย 8140.43S5 เครื่องยนต์ดีเซล |
|
|
| การเปลี่ยนตำแหน่ง | กำลังไฟ 2800 มล | |||
| กำลังไฟพิกัด | 95KW/3600rpm | |||
| แรงบิดสูงสุด | สามารถใช้งานได้รอบต่อนาที 290 | |||
| การปล่อยคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้า | Euro V | |||
| ข้อมูลจำเพาะ ตัวถัง |
ขนาด | 4030 * 1750 มม | ||
| น้ำหนัก | 2360 กก | ระยะห่างของเบรค | ≤6 ม . ( มีรถม้า ) | |
| กำลังโหลด | 500 กก | ผู้โดยสารที่จัดอันดับ | 2 | |
| เหยียบ | 1430 มม . ( หน้า / หลัง ) | ความเร็วสูงสุด | 25 กม ./ ชม | |
| ฐานล้อ | 23 มม | ความสามารถในการปีน | 25 เปอร์เซ็นต์ ( มีรถลาก ) | |
| ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด | 130 มม | ต่ำสุด รัศมีการเลี้ยว | 7.5 ม . ( พร้อมรถม้า ) | |
| ที่นั่ง | ที่นั่งคนขับมืออาชีพพร้อมเข็มขัดนิรภัยที่ได้รับการอนุมัติโดย E-mark | |||
| แชสซี | โครงเครื่องเหล็ก , การเคลือบด้วยไฟฟ้า | |||
| ลำตัว | พลาสติก FRP พร้อมการรับรองจาก RoHS | |||
| เมตร | คลัสเตอร์อุปกรณ์ ( รวมถึงความเร็วรอบต่อนาทีช่วงแสงแรงดันอากาศและอื่นๆ ) |
|||
| กระจกมองหลัง | กระจกหลังแบบแมนนวล | |||
| แสงสว่างและสัญญาณ | ไฟหน้า , ไฟ LED E-mark ไฟเลี้ยวที่ผ่านการอนุมัติ , ไฟอ่านหนังสือจากภายใน LED, ไฟ LED ด้านหลังแบบผสม , ไฟหมุนเตือนหลังคาและแตร | |||
| เสียง | เครื่องเล่น MP5 บนบอร์ดลำโพงผู้บุกเบิกภาษาญี่ปุ่น | |||
| สวิตช์ | สวิตช์ฉุกเฉิน , สวิตช์แบบผสมสำหรับที่ปัดน้ำฝนและที่ปัดน้ำฝน , สวิตช์แผงหน้าปัด | |||
| ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้า | ที่ปัดน้ำฝนแบบไม่ติดกระดูก , ระบบที่ปัดน้ำฝนพร้อมที่ฉีดพ่นน้ำ | |||
| ระบบลากจูง | การควบรวมกันของทีมเยอรมนีแบบดั้งเดิม | |||
| พวงมาลัย | พวงมาลัยระบบบัสในเมือง | |||
| ฝาปิด | กรอบอะลูมิเนียม + กระจกเทมเปอร์ | |||
| ระบบแชสซี | เกียร์ | ระบบเกียร์ IVEECO, คลัตช์ , กล่องเกียร์ 3F+1R และเพลาเกียร์ | ||
| การบังคับเลี้ยว | ระบบบังคับเลี้ยวด้วยแรงไฮดรอลิกระบบบังคับเลี้ยวด้วย City Bus ระดับมืออาชีพปรับได้สี่ทิศทาง | |||
| ส่วนรับแรงกระแทก | สปริงเพลท + อุปกรณ์ดูดซับแรงกระแทก | |||
| เบรก ทีม |
ระบบเบรกคู่แบบอากาศและไฮดรอลิก , เบรกมือ ถ้าเกิดเหตุฉุกเฉินโค้ชจะหยุดตัวเองโดยอัตโนมัติ |
|||
| ลงสี | รหัสสีสำหรับรถระดับมืออาชีพ , RAL หรือ Pantone | |
| อุปกรณ์มาตรฐาน |
ประตูหัวรถจักร ( รวมถึงกุญแจประตูเบื้องต้นแบบอิตาลีนำเข้า )
|
|
|
เสียงกริ่ง
|
||
|
ไฟหมุน LED หลังคาสำหรับหัวรถจักร
|
||
|
แบตเตอรี่
|
||
|
เครื่องเล่น MP5
|
||
|
ที่นั่งหนังพร้อมเข็มขัดนิรภัยลาย E-mark
|
||
|
ระบบบังคับเลี้ยวแบบปรับได้
|
||
|
ระบบไฟฟ้ารวมบัสและแผงหน้าปัด
|
||
|
กล่องเก็บของ
|
||
|
พัดลมในห้องโดยสารที่ขับรถ
|
||
|
ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้าและระบบฉีดพ่นน้ำ
|
||
|
ไฟอ่านหนังสือ LED
|
||
|
กระจกข้างและกระจกด้านใน
|
||
|
ไฟ LED ร่วมที่ได้รับการรับรองแบบ E-mark
|
||
| อุปกรณ์เสริม | * เครื่องเล่นวิดีโอ | |
| * CCTV ( กล้องแบบตามเวลาและระบบการบันทึก ) | ||
| * Guide Microphone system พร้อมเครื่องขยายเสียง | ||
| ข้อมูลจำเพาะ | ย * กะส | 3940 * 1810 2410 มม | |
|
| น้ำหนัก | 1180 กก | |||
| กำลังโหลด | 1600 กก | |||
| ดอกยาง ( หน้า / หลัง ) | 1160 /1160 มม | |||
| ฐานล้อ | 2280 มม | |||
| ระยะห่างของเบรค | ≤4 ม | ผู้โดยสาร | 4 * 5 20 | |
| ความเร็วสูงสุด | 25 กม ./ ชม | การปีนเขาสูงสุด | 20 % | |
| ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด | 180 มม | ต่ำสุด รัศมีการเลี้ยว | 6.5 ม | |
| ระบบตัวถัง | ที่นั่ง | วัสดุหนังเทียม + PU ที่คืนตัวได้ ; มีสีดำ , สีเทา , สีครีมให้เลือก |
||
| แชสซี | โครงเครื่องเหล็ก , การเคลือบด้วยไฟฟ้า | |||
| ลำตัว | พลาสติก FRP | |||
| แดชบอร์ด | ไม่มี | |||
| กระจกมองหลัง | ไม่มี | |||
| สายฟ้า | ไฟ LED ด้านหลังแบบผสมที่ผ่านการอนุมัติ E-mark ไฟ LED ภายใน | |||
| ระบบเสียง | ลำโพงแบบ Pioneer ของญี่ปุ่น | |||
| ชิ้นส่วนที่ใช้ลาก | การเชื่อมต่อ German Rockinger | |||
| พื้น | ไผ่ + แผ่นอะลูมิเนียม | |||
| ม่าน | ผ้าม่านรอบเกวียน ( ด้านหน้าด้านข้างและด้านหลัง ) | |||
| ระบบแชสซี | ระบบบังคับเลี้ยว | ระบบบังคับเลี้ยวทุกล้อ | ||
| เพลา | เพลารถยนต์มืออาชีพ | |||
| ส่วนรับแรงกระแทก | สปริงเพลท + อุปกรณ์ดูดซับแรงกระแทกไฮดรอลิกของกระบอกสูบ | |||
| เบรก | อุปกรณ์แปลงไฮดรอลิกแบบลมอัดสำหรับการควบคุมเบรคเกวียน วงจรนิวแมติกสำหรับการเบรกรถลาก ระบบเบรกด้วยตัวเองในสถานการณ์ฉุกเฉิน |
|||
| วงล้อ | 14x5 1 /2J ล้อเหล็ก | |||
| ยาง | 185R14C 8PR | |||
| การทาสี | การทาสีด้วยรถยนต์ระดับมืออาชีพ | |||
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
