Crane รถบรรทุกแบบเทเลสโคปิคแบบใช้กับรถบรรทุกรุ่น Dongfeng 4x2 คัน
คำแนะนำของบริษัท :
1 บริษัทส่งออกระดับมืออาชีพสำหรับรถบรรทุกและเครื่องจักรก่อสร้างตั้งแต่ปี 2005 ประสบการณ์ในการส่งออกมากกว่า 15 ปี
ตัวเครื่องสามารถขับได้เป็นแบบ 4x2, 4x4, 4x4, 4x4, 6x4 , 6x6 , 8x4 ซึ่งให้พลังขับ LHD ( ทางด้านซ้าย ) และ RHD ( ทางด้านขวา ) 2
ยานพาหนะตามความต้องการของลูกค้า
ราคาถูก / แข่งขันคุณภาพสูงคุณได้รับมากกว่าที่จ่ายไปบริการดีเสมอทั้งก่อนและหลังการสั่งซื้อ 3
คุณจะรู้สึกดีในระหว่างการให้ความร่วมมือ
4 ด้วยระบบ CCC, ISO , BV ได้รับการอนุมัติโดย V.Video และภาพถ่ายในระหว่างหรือหลังการผลิต
5 ความรู้สึกที่ดีที่สุดของการบริการการออกแบบอย่างมีเหตุผล
ยี่ห้อแชสซีสำหรับทางเลือก :
สีดำนิ่มผล , เฟิน , ชาแมน , ดองเฟิง , โฟตอน , ISU ZU
การแสดงภาพ :
ข้อมูลจำเพาะ :
| รุ่นแชสซี |
DFL1160BX1V |
| ห้องควบคุม |
Dongfeng ห้องควบคุมแถวเดี่ยวพร้อมด้วยระบบบังคับเลี้ยวไฟฟ้า ช่องทางออกเปลวไฟอิเล็กทรอนิกส์ , การขับด้วยมือซ้าย |
| ประเภทการขับรถ |
4 * 2 |
| ความเร็วสูงสุด ( กม ./ ชม .) |
99 |
| ขนาดโดยรวม ( มม .) |
5950 × 1980 × 2890 |
| มวลอยู่ในสภาพที่ทำงานได้ ( กก .) |
4490 |
| GVW ( กก .) |
3790 |
| ฐานล้อ ( มม .) |
4700 |
| ฐานสายพาน F/R ( มม .) |
1032/1618 |
| ยาง |
9.00R20 |
| คลัตช์ |
คลัตช์สปริงไดอะแฟรมแห้งแผ่นเดียว |
| การบังคับเลี้ยว |
พวงมาลัยไฮดรอลิกพร้อมตัวช่วยกำลัง |
| กล่องเกียร์ |
5-30 |
| สะพาน |
เพลาหน้า |
4.5T |
| เพลาหลัง |
9 T |
| เครื่องยนต์ |
รุ่น |
B170 33 |
| แรงม้า |
170 |
| การเปลี่ยนตำแหน่ง |
5900 |
| ระบบเบรก |
เบรคการซ่อมบำรุง |
เบรกอัดอากาศ |
| เบรกมือ |
พลังงานสปริง |
| ระบบไฟฟ้า |
24 โวลต์ |
| ชิ้นส่วนเครนของรถบรรทุก |
| รุ่น |
SQ4Z2 |
| จับคู่รถบรรทุก |
รถบรรทุกโหลดมากกว่า 1 ตัน |
| การประกอบชิ้นส่วนพื้นที่ ( มม .) |
850,1200 |
| น้ำหนักการยกสูงสุด (t) |
4-8 |
| ความสูงในการยกสูงสุด ( ม .) |
8.7 12.8 |
| รัศมีการทำงานสูงสุด ( ม .) |
5.9 9.57 |
| จำนวนแขน |
2-4 |
ส่วนรายละเอียดรถบรรทุกจะแสดง :
การขนส่งด้วยรถบรรทุก
โครงสร้างหลักของเครนที่ติดตั้งกับรถบรรทุก :
1 โดยทั่วไปจะใช้ล้อที่ทำงานและขับเคลื่อนได้เพียงสี่ล้อเท่านั้นในกลไกการทำงานของเครนที่ติดตั้งกับรถบรรทุก หาก
ความสามารถในการยกมีขนาดใหญ่มักใช้เพิ่มล้อเพื่อลดแรงดันของล้อ เมื่อมีล้อมากกว่าสี่ล้อ
ต้องใช้อุปกรณ์เฟรมที่มีการปรับหมุนได้เพื่อให้โหลดของเครนกระจายอย่างสม่ำเสมอบนล้อแต่ละล้อ
2 โครงสร้างโลหะของสะพานประกอบด้วยคานหลักและคานปลายซึ่งสามารถแบ่งออกเป็นสะพานคานสำหรับคานเดี่ยวได้
และสะพานไฟคู่ สะพานคานรับแบบคานคานเดี่ยวประกอบด้วยคานหลักและคานปลายด้านเดียวบนทั้งสองด้านของ
ส่วนขยายในขณะที่สะพานไฟคู่ประกอบด้วยคานหลักสองตัวและคานปลาย
3 แกนลำแสงหลักเชื่อมต่อตายตัวด้วยความตายตัวด้วยคานปลายและล้อถูกติดตั้งที่ปลายทั้งสองด้านของคานปลายเพื่อรองรับ
สะพานที่วิ่งบนเวียดัค เชื่อมคานหลักด้วยรางสำหรับรถกระเช้าไฟฟ้า มีโครงสร้างจำนวนมาก
ประเภทของตัวรัดคานสะพานและตัวทั่วไปคือโครงสร้างกล่องโครงสร้างโครงยึดสี่ชิ้นและโครงสร้างของผู้ให้สัมภาษณ์
4 โครงสร้างของกล่องสามารถแบ่งออกเป็นคานสองส่วนตามปกติ , คานแบบกล่องรางเอียง , แบบแกนกว้างสองเท่า , ขอบเหล็กเส้นเดี่ยว
และอื่นๆ ตัวรับแบบกว้างจะประกอบด้วยแผ่นหน้าแปลนด้านบนและด้านล่างและแผ่นใยแนวตั้งที่ทั้งสองด้าน รางเลื่อนจะถูกจัดวางบนแนวตรงกลางของเพลทหน้าแปลนด้านบน โครงสร้างของมันเรียบง่ายการผลิตสะดวกและเหมาะสม
สำหรับการผลิตในปริมาณมากแต่น้ำหนักของมันมีมาก
Sinottrik มีชื่อเสียงไปทั่วโลกเราสามารถให้บริการที่ดีเยี่ยมสำหรับลูกค้าสามารถจัดให้บริการชิ้นส่วนอะไหล่และ
การบำรุงรักษา
1 เราสามารถจัดหาชิ้นส่วนอะไหล่และบริการจากลูกค้า สถานที่ท้องถิ่น
2 ลูกค้ายังสามารถซื้อชิ้นส่วนอะไหล่จากประเทศจีนซึ่งสามารถจัดส่งไปพร้อมกับรถบรรทุกได้
8 เซอร์วิสของเรา 1. ตอบคำถามของคุณใน 12 ชั่วโมงการทำงาน
2 พนักงานที่มีประสบการณ์ตอบทุกคำถามของคุณ
3 การออกแบบของลูกค้ามีให้สำหรับผลิตภัณฑ์บางรายการ (OEM)
4 อะไหล่สำหรับเครื่องจักรทุกประเภทที่มีราคาเหมาะสม
5 รถบรรทุกยี่ห้อต่างๆมีราคาที่สามารถแข่งขันได้
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
