Crane Mobile Crane จากรถกระบะขนาด 8ton ที่ติดตั้งบนรถบรรทุก
คำแนะนำของบริษัท :
1 บริษัทส่งออกระดับมืออาชีพสำหรับรถบรรทุกและเครื่องจักรก่อสร้างตั้งแต่ปี 2005 ประสบการณ์ในการส่งออกมากกว่า 15 ปี
ตัวเครื่องสามารถขับเคลื่อนได้เป็น แบบ 4x2, 4x4, 4x4, 4x4, 6x4 , 6x6 , 8x4 ซึ่งให้บริการรถ HD ( ขับเคลื่อนด้วยมือซ้าย ) และ RHD ( ขับเคลื่อนด้วยมือขวา ) ตามความต้องการของลูกค้า 2
3 ถูก / ราคาไม่แพงคุณภาพสูงคุณได้รับมากกว่าที่จ่ายไปการบริการที่ดีเสมอทั้งก่อนและหลังการสั่งซื้อคุณจะรู้สึกดีระหว่างความร่วมมือของเรา
4 ด้วยระบบ CCC, ISO , BV ได้รับการอนุมัติโดย V.Video และภาพถ่ายในระหว่างหรือหลังการผลิต
5 ความรู้สึกที่ดีที่สุดของการบริการการออกแบบอย่างมีเหตุผล
ยี่ห้อแชสซีสำหรับทางเลือก :
Sinomtrik FFAW, Shacman, Dongfeng, Fohon, แบรนด์ Isuzu
การแสดงภาพ :
ข้อมูลจำเพาะ :
| รุ่นแชสซี |
DFL1160BX1V |
| ห้องควบคุม |
Dongfeng ห้องควบคุมแถวเดี่ยวพร้อมด้วยระบบบังคับเลี้ยวไฟฟ้า ช่องทางออกเปลวไฟอิเล็กทรอนิกส์ , การขับด้วยมือซ้าย |
| ประเภทการขับรถ |
4 * 2 |
| ความเร็วสูงสุด ( กม ./ ชม .) |
99 |
| ขนาดโดยรวม ( มม .) |
5950 × 1980 × 2890 |
| มวลอยู่ในสภาพที่ทำงานได้ ( กก .) |
4490 |
| GVW ( กก .) |
3790 |
| ฐานล้อ ( มม .) |
4700 |
| ฐานสายพาน F/R ( มม .) |
1032/1618 |
| ยาง |
9.00R20 |
| คลัตช์ |
คลัตช์สปริงไดอะแฟรมแห้งแผ่นเดียว |
| การบังคับเลี้ยว |
พวงมาลัยไฮดรอลิกพร้อมตัวช่วยกำลัง |
| กล่องเกียร์ |
5-30 |
| สะพาน |
เพลาหน้า |
4.5T |
| เพลาหลัง |
9 T |
| เครื่องยนต์ |
รุ่น |
B170 33 |
| แรงม้า |
170 |
| การเปลี่ยนตำแหน่ง |
5900 |
| ระบบเบรก |
เบรคการซ่อมบำรุง |
เบรกอัดอากาศ |
| เบรกมือ |
พลังงานสปริง |
| ระบบไฟฟ้า |
24 โวลต์ |
| ชิ้นส่วนเครนของรถบรรทุก |
| รุ่น |
SQ4Z2 |
| จับคู่รถบรรทุก |
รถบรรทุกโหลดมากกว่า 1 ตัน |
| การประกอบชิ้นส่วนพื้นที่ ( มม .) |
850,1200 |
| น้ำหนักการยกสูงสุด (t) |
4-8 |
| ความสูงในการยกสูงสุด ( ม .) |
8.7 12.8 |
| รัศมีการทำงานสูงสุด ( ม .) |
5.9 9.57 |
| จำนวนแขน |
2-4 |
ส่วนรายละเอียดรถบรรทุกจะแสดง :
การขนส่งด้วยรถบรรทุก
โครงสร้างหลักของเครนที่ติดตั้งกับรถบรรทุก :
1 โดยทั่วไปจะใช้ล้อที่ทำงานและขับเคลื่อนได้เพียงสี่ล้อเท่านั้นในกลไกการทำงานของเครนที่ติดตั้งกับรถบรรทุก หากความสามารถในการยกมีขนาดใหญ่มักจะใช้เพื่อเพิ่มจำนวนล้อเพื่อลดแรงดันของล้อ เมื่อมีล้อมากกว่าสี่ล้อต้องใช้อุปกรณ์เฟรมแบบปรับหมุนได้เพื่อให้โหลดของเครนกระจายอย่างสม่ำเสมอบนล้อแต่ละล้อ
2 โครงสร้างโลหะของสะพานประกอบด้วยคานหลักและคานปลายซึ่งสามารถแบ่งออกเป็นสะพานคานสำหรับคานเดี่ยวและสะพานคานแบบคู่ได้ สะพานคานรับแบบคานคานเดี่ยวประกอบด้วยคานหลักและคานปลายเดี่ยวที่ส่วนขยายทั้งสองด้านในขณะที่สะพานคานสองจุดประกอบด้วยคานหลักและคานปลายสองจุด
3 แกนลำแสงหลักเชื่อมต่ออย่างมั่นคงด้วยปลายและติดตั้งล้อที่ปลายทั้งสองด้านของคานปลายเพื่อรองรับสะพานที่ทำงานบนเวียดัค เชื่อมคานหลักด้วยรางสำหรับรถกระเช้าไฟฟ้า มีคานสะพานหลากหลายชนิดและโดยทั่วไปคือโครงสร้างแบบกล่องโครงสร้างโครงยึดสี่ชิ้นและโครงสร้างโครงเหล็กให้ดูถูก
4 โครงสร้างของกล่องสามารถแบ่งออกเป็นสองลำแสงของกล่องสายพานตีนตะขาบปกติ , คานคู่กล่องรางเอียง , ที่คาดเอวเดี่ยวและอื่นๆ ตัวรับแบบกว้างจะประกอบด้วยแผ่นหน้าแปลนด้านบนและด้านล่างและแผ่นใยแนวตั้งที่ทั้งสองด้าน รางเลื่อนจะถูกจัดวางบนแนวตรงกลางของเพลทหน้าแปลนด้านบน โครงสร้างของมันเรียบง่ายการผลิตสะดวกและเหมาะสำหรับการผลิตในปริมาณมากแต่น้ำหนักของมันก็มีมาก
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
