• ตัวหมุนดิสก์เบรกที่เจาะด้วยเหล็กหล่อแบบ / เฉพาะสำหรับรถแข่ง
  • ตัวหมุนดิสก์เบรกที่เจาะด้วยเหล็กหล่อแบบ / เฉพาะสำหรับรถแข่ง
  • ตัวหมุนดิสก์เบรกที่เจาะด้วยเหล็กหล่อแบบ / เฉพาะสำหรับรถแข่ง
  • ตัวหมุนดิสก์เบรกที่เจาะด้วยเหล็กหล่อแบบ / เฉพาะสำหรับรถแข่ง
  • ตัวหมุนดิสก์เบรกที่เจาะด้วยเหล็กหล่อแบบ / เฉพาะสำหรับรถแข่ง
  • ตัวหมุนดิสก์เบรกที่เจาะด้วยเหล็กหล่อแบบ / เฉพาะสำหรับรถแข่ง

ตัวหมุนดิสก์เบรกที่เจาะด้วยเหล็กหล่อแบบ / เฉพาะสำหรับรถแข่ง

พิมพ์: ดิสก์เบรก
วัสดุ: เตารีด
ตำแหน่ง: ด้านหน้า
การรับรอง: ISO/TS16949, ISO14001, ISO 9001
การจัดประเภท: ดิสก์
การจัดประเภทเบรดรัม: ดรัมเบรก

ติดต่อซัพพลายเออร์

ทัวร์เสมือนจริง 360°

สมาชิกไดมอนด์ อัตราจาก 2013

ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ

ผู้ผลิต / โรงงานและบริษัทผู้ค้า

ข้อมูลพื้นฐาน

ไม่ใช่ ของรุ่น
OEM/ODM
ตลาดหลัก
อเมริกาใต้, อเมริกาเหนือ, ยุโรปตะวันออก, ตะวันออกเล็กน้อย, เอเชียตะวันออกเฉียงใต้, แอฟริกา, ยุโรปตะวันตก, เอเชียตะวันออก, ยุโรปเหนือ, โอเชียเนีย, ยุโรปใต้, อเมริกากลาง, เอเชียใต้, ตลาดภายในประเทศ, All Over The World
ชื่อผลิตภัณฑ์
ดิสก์เบรกที่ดัดแปลง
ความจุ
1200 ชิ้นต่อวัน
กระบวนการ
การขุดทราย + การขึ้นรูป
ใบรับรอง
ISO 9001 ts 16949
แพคเพจการขนส่ง
Carton +Pallet / Customized
ข้อมูลจำเพาะ
standard
เครื่องหมายการค้า
EPH
ที่มา
Shandong
รหัสพิกัดศุลกากร
8708309500
กำลังการผลิต
1200 ชิ้นต่อวัน

คำอธิบายสินค้า

Customized/OEM Cast Iron Drilled Brake Disc Rotor for Racing Car
 

ชื่อผลิตภัณฑ์ ตัวหมุนดิสก์เบรกที่เจาะด้วยเหล็กหล่อแบบ / เฉพาะสำหรับรถแข่ง
คุณภาพ   คุณสมบัติ 100 % ตัววัดเบรกทั้งหมดมีขนาดเป็น OEM 100 %  
วัสดุ มาตรฐานสำหรับการหล่อคือ HT250 American standard G3000
มาตรฐานสำหรับการตัดเฉือน SAE j431
ใบรับรอง   TS16949 , ISO 9000
ความจุ   800,0000pcs ต่อปี  
ข้อได้เปรียบของเรา   1 ยอดคงเหลือ
มาตรฐานการออกแบบดิสก์เบรกยุโรปนำเข้าการผลิตแม่พิมพ์ CNC ขนาดใหญ่กระบวนการหล่อที่มีความแม่นยำสูงเพื่อให้มั่นใจว่าการผลิตจะมีความแม่นยำที่สมดุลน้อยกว่า 1080g/mm³ , ระดับยอดผู้ประสบความสำเร็จ , ประสิทธิภาพดีกว่าโรงงานเดิม  
2 ฮีทซิงค์  
ร่องระหว่างพื้นผิวติดตั้งและฮีทซิงค์ใช้เพื่อช่วยให้ผลโคปดีขึ้นป้องกันการเสียรูปของจานเบรกและทำให้เกิดแรงเสียดทาน
3 การมาร์กขอบ  
หมายเลขและวันที่ผลิตทั้งหมดหมายเลขชิ้นส่วนและข้อมูลความหนาต่ำสุดจะถูกทำเครื่องหมายอย่างถาวรบนขอบของจานเบรก
4 ตำแหน่งของรู  
อุปกรณ์ควบคุมตัวเลขอัตโนมัติขนาดใหญ่ของมาตรฐานยุโรปกระบวนการตัดเฉือนอัตโนมัติเพื่อให้ได้ความแม่นยำสูงของเส้นผ่านศูนย์กลางรูและการวางตำแหน่งที่แม่นยำของแผ่นชิ้นงาน  
5 การเคลือบพื้นผิว  
เพื่อให้มั่นใจในประสิทธิภาพของเบรกและการใช้งานดิสก์เบรกให้ได้ประสิทธิภาพสูงสุดในการทำงานสองอย่างบนพื้นผิวเสียดทานของการเคลือบพื้นผิวคุณภาพสูง

Customized/OEM Cast Iron Drilled Brake Disc Rotor for Racing CarCustomized/OEM Cast Iron Drilled Brake Disc Rotor for Racing CarCustomized/OEM Cast Iron Drilled Brake Disc Rotor for Racing CarCustomized/OEM Cast Iron Drilled Brake Disc Rotor for Racing CarCustomized/OEM Cast Iron Drilled Brake Disc Rotor for Racing CarCustomized/OEM Cast Iron Drilled Brake Disc Rotor for Racing CarCustomized/OEM Cast Iron Drilled Brake Disc Rotor for Racing CarCustomized/OEM Cast Iron Drilled Brake Disc Rotor for Racing CarCustomized/OEM Cast Iron Drilled Brake Disc Rotor for Racing Car

ส่งข้อซักถามของคุณไปยังผู้ให้บริการนี้โดยตรง

*ของ:
*ถึง:
*ข้อความ:

โปรดป้อนตัวอักษรระหว่าง 20 ถึง 4000 ตัว

นี้ไม่ใช่สิ่งที่คุณตามหา? โพสต์คำขอการจัดซื้อตอนนี้

หาสินค้าที่ใกล้เคียงตามหมวดหมู่

หน้าแรกของซัพพลายเออร์ สินค้า ระบบเบรก ดิสก์เบรก ตัวหมุนดิสก์เบรกที่เจาะด้วยเหล็กหล่อแบบ / เฉพาะสำหรับรถแข่ง

สิ่งที่คุณอาจจะชอบ

ติดต่อซัพพลายเออร์

ทัวร์เสมือนจริง 360°

สมาชิกไดมอนด์ อัตราจาก 2013

ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ

ผู้ผลิต / โรงงานและบริษัทผู้ค้า
จำนวนของพนักงาน
17
ปีที่ก่อตั้ง
2015-05-21