• โรเตอร์เบรค 22 มม . ปรับเปลี่ยนสำหรับรถสปอร์ตแบบแข่ง 302
  • โรเตอร์เบรค 22 มม . ปรับเปลี่ยนสำหรับรถสปอร์ตแบบแข่ง 302
  • โรเตอร์เบรค 22 มม . ปรับเปลี่ยนสำหรับรถสปอร์ตแบบแข่ง 302
  • โรเตอร์เบรค 22 มม . ปรับเปลี่ยนสำหรับรถสปอร์ตแบบแข่ง 302
  • โรเตอร์เบรค 22 มม . ปรับเปลี่ยนสำหรับรถสปอร์ตแบบแข่ง 302
  • โรเตอร์เบรค 22 มม . ปรับเปลี่ยนสำหรับรถสปอร์ตแบบแข่ง 302

โรเตอร์เบรค 22 มม . ปรับเปลี่ยนสำหรับรถสปอร์ตแบบแข่ง 302

Type: Brake Discs
Material: Grey Iron
Position: Front
Certification: ISO/TS16949, ISO14001, ISO9001
Classification: Disc
Drum Brakes Classification: Floor

ติดต่อซัพพลายเออร์

ทัวร์เสมือนจริง 360°

สมาชิกไดมอนด์ อัตราจาก 2013

ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ

ผู้ผลิต / โรงงานและบริษัทผู้ค้า

ข้อมูลพื้นฐาน

ไม่ใช่ ของรุ่น
Customized
Main Market
South America, North America, Eastern Europe, Mild East, Southeast Asia, Africa, Western Europe, Eastern Asia, Northern Europe, Oceania, Southern Europe, Central America, South Asia, Domestic Market, All Over The World
ชื่อผลิตภัณฑ์
โรเตอร์เบรกขนาด 302 - 22 มม . ปรับแต่งสำหรับกีฬาแข่งรถ c
ความจุ
1200 ชิ้นต่อวัน
กระบวนการ
การขุดทราย + การขึ้นรูป
ใบรับรอง
ISO 9001 ts 16949
แพคเพจการขนส่ง
Carton +Pallet / Customized
ข้อมูลจำเพาะ
standard
เครื่องหมายการค้า
EPH
ที่มา
Shandong
รหัสพิกัดศุลกากร
8708309500
กำลังการผลิต
1200 ชิ้นต่อวัน

คำอธิบายสินค้า


302*22 mm Brake Rotor Modified for Racing Sports Car

ชื่อผลิตภัณฑ์ โรเตอร์เบรคขนาด 302 - 22 มม . ได้รับการปรับแต่งสำหรับรถสปอร์ตแบบแข่งขัน
คุณภาพ   คุณสมบัติ 100 % ตัววัดเบรกทั้งหมดมีขนาดเป็น OEM 100 %  
วัสดุ มาตรฐานสำหรับการหล่อคือ HT250 American standard G3000
มาตรฐานสำหรับการตัดเฉือน SAE j431
ใบรับรอง   TS16949 , ISO 9000
ความจุ   800,0000pcs ต่อปี  
ข้อได้เปรียบของเรา   1 ยอดคงเหลือ
มาตรฐานการออกแบบดิสก์เบรกยุโรปนำเข้าการผลิตแม่พิมพ์ CNC ขนาดใหญ่กระบวนการหล่อที่มีความแม่นยำสูงเพื่อให้มั่นใจว่าการผลิตจะมีความแม่นยำที่สมดุลน้อยกว่า 1080g/mm³ , ระดับยอดผู้ประสบความสำเร็จ , ประสิทธิภาพดีกว่าโรงงานเดิม  
2 ฮีทซิงค์  
ร่องระหว่างพื้นผิวติดตั้งและฮีทซิงค์ใช้เพื่อช่วยให้ผลโคปดีขึ้นป้องกันการเสียรูปของจานเบรกและทำให้เกิดแรงเสียดทาน
3 การมาร์กขอบ  
หมายเลขและวันที่ผลิตทั้งหมดหมายเลขชิ้นส่วนและข้อมูลความหนาต่ำสุดจะถูกทำเครื่องหมายอย่างถาวรบนขอบของจานเบรก
4 ตำแหน่งของรู  
อุปกรณ์ควบคุมตัวเลขอัตโนมัติขนาดใหญ่ของมาตรฐานยุโรปกระบวนการตัดเฉือนอัตโนมัติเพื่อให้ได้ความแม่นยำสูงของเส้นผ่านศูนย์กลางรูและการวางตำแหน่งที่แม่นยำของแผ่นชิ้นงาน  
5 การเคลือบพื้นผิว  
เพื่อให้มั่นใจในประสิทธิภาพของเบรกและการใช้งานดิสก์เบรกให้ได้ประสิทธิภาพสูงสุดในการทำงานสองอย่างบนพื้นผิวเสียดทานของการเคลือบพื้นผิวคุณภาพสูง

302*22 mm Brake Rotor Modified for Racing Sports Car302*22 mm Brake Rotor Modified for Racing Sports Car302*22 mm Brake Rotor Modified for Racing Sports Car302*22 mm Brake Rotor Modified for Racing Sports Car302*22 mm Brake Rotor Modified for Racing Sports Car302*22 mm Brake Rotor Modified for Racing Sports Car302*22 mm Brake Rotor Modified for Racing Sports Car302*22 mm Brake Rotor Modified for Racing Sports Car302*22 mm Brake Rotor Modified for Racing Sports Car

ส่งข้อซักถามของคุณไปยังผู้ให้บริการนี้โดยตรง

*ของ:
*ถึง:
*ข้อความ:

โปรดป้อนตัวอักษรระหว่าง 20 ถึง 4000 ตัว

นี้ไม่ใช่สิ่งที่คุณตามหา? โพสต์คำขอการจัดซื้อตอนนี้

หาสินค้าที่ใกล้เคียงตามหมวดหมู่

หน้าแรกของซัพพลายเออร์ สินค้า ระบบเบรก ดิสก์เบรก โรเตอร์เบรค 22 มม . ปรับเปลี่ยนสำหรับรถสปอร์ตแบบแข่ง 302

สิ่งที่คุณอาจจะชอบ

ติดต่อซัพพลายเออร์

ทัวร์เสมือนจริง 360°

สมาชิกไดมอนด์ อัตราจาก 2013

ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ

ผู้ผลิต / โรงงานและบริษัทผู้ค้า
จำนวนของพนักงาน
17
ปีที่ก่อตั้ง
2015-05-21