| เพลาประเภท Jap |
| รุ่นเพลา |
ขนาดเบรก |
การยึดล้อ |
NOxSIZE ของสตัดล้อ ( หรี่ A) |
พวงมาลัยปกติ .DIA ( หรี่แสง B) |
DIM แบบ DIM |
ขนาดขอบล้อ |
ขนาดลำแสง |
ความยาวสายพาน ( หรี่ C) |
ความจุเพลา |
การติดตั้งฐานสปริง |
น้ำหนัก |
| ZM1320J |
407X203 |
ปรบมือ |
8XM20X285 |
221 |
755 |
20 นิ้ว |
กำลังยึดครอง 150 |
1850 มม |
13T |
450 |
372KG |
เราเป็นผู้ผลิตสามารถผลิตตามที่คุณร้องขอได้
เราอยู่ในอุตสาหกรรมนี้มานานกว่า 10 ปีแล้ว
การแนะนำองค์กร :
บริษัทชิงเต่า Jinglibo Trade Co., Ltd. ได้นำเสนออุปกรณ์ที่มีความซับซ้อนจากต่างประเทศเพื่อพัฒนาและผลิตเพลากึ่งรถพ่วงและชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้อง มาตรฐานนี้ 2000 รวมทั้งรับรองคุณภาพผลิตภัณฑ์ที่สูง
คุณลักษณะ :
1 แกนเพลาเหล็กอัลลอยต่ำสุดพิเศษให้ความร้อนอย่างเต็มที่และมีประสิทธิภาพในการทำสังเคราะห์ที่ดีสามารถบรรทุกได้มากและมีน้ำหนักตัวที่ต่ำ
2 แกนหมุนแบบแข็งอัลลอยคุณภาพสูงที่ได้รับการบำบัดด้วยความร้อนแบบ whoy ทำให้มีความทนทานต่อความเหนื่อยล้าได้อย่างเหนือชั้น
3 บุผ้าเบรกป้องกันแร่ใยหินประสิทธิภาพสูงมีแนวโน้มชีวิตที่ดี
4 ติดตั้งง่ายสำหรับ ABS
5 เพลาลูกเบี้ยวซึ่งเข้ากันกับซีลพิเศษช่วยให้มั่นใจได้ว่าไม่มีจาระบีเข้าสู่ดรัมเบรกมากเกินไปและปลอดภัยยิ่งขึ้น
6 ฝาครอบดุมแบบใหม่ที่ยึดแน่นสนิทกับแหวนยางกันรั่วที่เป็นที่พักสูงสำหรับการซีล
7 จาระบีหล่อลื่นที่ใช้กับโมบิลซึ่งทำให้ต้องบำรุงรักษาได้ง่ายขึ้น
8 การยึดสลักเกลียวแบบเต็มรูปแบบเช่น ISO, BSF และ Jap สามารถตอบสนองข้อกำหนดของขอบล้อต่างๆได้
ขอบเขตของธุรกิจของเรา
เพลา ( เพลาประเภทภาษาเยอรมัน , เพลาประเภทอังกฤษ , เพลาประเภทอเมริกา , เพลาแบบก้าน , เพลาแบบก้าน , เพลา ZM, 1 เพลาสำหรับการเกษตร , เพลาครึ่ง , เพลาไม่มีเบรก )
ระบบกันสะเทือน 2 ( ระบบกันสะเทือนโบกี้ , ระบบกันสะเทือนแบบหนึ่งจุด , ระบบกันสะเทือนแบบแข็ง , ระบบกันสะเทือนแบบซี่ล้อ , ระบบกันสะเทือนด้วยเครื่องจักร )
3 ขาค้ำยัน
2 ล้อที่ 4 ('2' 3.5 ')
หมุดขนาดคิงไซส์ 5 ขา ( ขนาด 2 ฟุต 3.5 ฟุต )
กึ่งรถพ่วง 6
เพลาอื่นๆและชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้อง ( เพลาต่ำ , ดุม , ขอบ , สปริง , ดรัม ...) 7
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
