ตัวทดเฟืองแบบทดกำลังมอเตอร์ไฟฟ้าแนวนอนและแนวตั้งราคาโรงงาน ด้วยดิสก์เบรก

• ความแข็ง: ฟันชุบแข็ง
• การติดตั้ง: 90 องศา
• เค้าโครง: การขยาย
• รูปทรงเฟือง: เฟืองดอกจอก
• ขั้นตอนที่: ขั้นตอนเดียว
• พิมพ์: ตัวลดเกียร์
• ไม่ใช่ ของรุ่น: KA167-42-55kw
• น้ำหนัก: 100 กก
• อัตราส่วน: 7.14-146
• กำลังไฟเข้า: 8.74 กม
• แรงบิด: 32000 nm
• แพคเพจการขนส่ง: Wood Case
• ข้อมูลจำเพาะ: KA167
• เครื่องหมายการค้า: HUAKE
• ที่มา: China
• รหัสพิกัดศุลกากร: 8501320000
• กำลังการผลิต: 5000/Year

คำอธิบายสินค้า

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

-K Series บ็อกซ์การยกนูนแบบเฮนาล
 

ตัวลดขนาดเกียร์ K Series ผลิตตามข้อกำหนดทางเทคนิคระหว่างประเทศมีเนื้อหาทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีระดับสูงประหยัดพื้นที่เชื่อถือได้และทนทานความจุโอเวอร์โหลดสูงกำลังไฟสูงสุด 132KW; ใช้พลังงานต่ำ , ประสิทธิภาพเหนือกว่า , ลดขนาดได้ถึง 95 %
ซึ่งได้รับการออกแบบและผลิตบนพื้นฐานของระบบผสมผสานโมดูล มีการผสมผสานของมอเตอร์รูปแบบการติดตั้งและโครงสร้างจำนวนมาก อัตราการส่งกำลังได้รับการจำแนกประเภทอย่างละเอียดเพื่อให้สอดคล้องกับสภาพการทำงานที่แตกต่างกันและเป็นการรวมระบบเครื่องกลไฟฟ้า

ประสิทธิภาพการส่งสัญญาณสูงใช้พลังงานต่ำและมีประสิทธิภาพเหนือกว่า

เสริมความแข็งแกร่งของกล่องเหล็กหล่อแข็งผลิตจากเหล็กอัลลอยคุณภาพสูง พื้นผิวของมันจะถูกทำให้เป็นโพรงทำให้เปียกและแข็งและเฟืองจะได้รับการบดอย่างละเอียด มีคุณสมบัติการส่งผ่านที่เสถียรเสียงรบกวนต่ำความจุแบริ่งสูงอุณหภูมิต่ำและอายุการใช้งานยาวนาน ประสิทธิภาพและลักษณะเฉพาะ :

1 เฟืองถูกทำให้เป็นแบบกระเบอร์และทำให้เย็นลงด้วยอัลลอยคุณภาพสูงความแข็งของพื้นผิวฟันสูงสุด 60 ± 2 ชั่วโมงและความแม่นยำในการขัดผิวของฟันสูงถึง 5-6

2 เทคโนโลยีการดัดแปลงคอมพิวเตอร์ถูกนำมาใช้เพื่อปรับเปลี่ยนเกียร์ล่วงหน้าซึ่งช่วยเพิ่มความจุของลูกปืนของตัวลดลงได้อย่างมาก

3 การออกแบบโครงสร้างแบบโมดูลที่สมบูรณ์ได้รับการนำมาใช้ตั้งแต่กล่องไปจนถึงเกียร์ภายในซึ่งเหมาะสำหรับการผลิตขนาดใหญ่และการเลือกที่ยืดหยุ่น

4 รุ่นตัวลดขนาดมาตรฐานจะถูกแบ่งออกตามรูปแบบของแรงบิดที่ลดลง เมื่อเปรียบเทียบกับการแบ่งสัดส่วนที่เท่ากันแบบเดิมการเปรียบเทียบกับความต้องการของลูกค้าจะสอดคล้องกับความต้องการของลูกค้ามากขึ้นและหลีกเลี่ยงการสิ้นเปลืองพลังงาน

5 ได้รับการออกแบบและผลิตโดย cad / แคมเพื่อความมั่นใจในความเสถียรของคุณภาพ

6 ใช้โครงสร้างการซีลหลายแบบเพื่อป้องกันการรั่วไหลของน้ำมัน

7 มาตรการลดสัญญาณรบกวนแบบหลายทิศทางเพื่อให้ได้เสียงรบกวนที่มีประสิทธิภาพต่ำของตัวลดเสียง

8 รูปแบบการติดตั้งผลิตภัณฑ์ของบริษัท Liyi นั้นมีความยืดหยุ่นซึ่งทำให้ลูกค้าสามารถเลือกบริษัทลดขนาด K57 , K67 redcer , K77 reducer , K87 reducer , K87 reductcer KA87 Reduce, KA97 reducer , KA107, reducer และ KA127 ย่อขนาดได้

คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์
1 โหมดอินพุต : มอเตอร์รวม , มอเตอร์คาดเข็มขัด , เพลาอินพุตหรือหน้าแปลนการเชื่อมต่อ
2 เอาต์พุต : มุมขวา
โครงสร้างขนาดกะทัดรัด 3  หน้าฟันแข็ง  แรงบิดที่เพิ่มขึ้นและความสามารถในการโหลดสูง
เกียร์ 4 ความเที่ยงตรงสูงช่วยให้มั่นใจได้ว่าเครื่องจะสามารถทำงานได้อย่างเสถียรและมีการส่งข้อมูลที่ราบรื่น
5 เสียงรบกวนต่ำอายุการใช้งานยาวนาน  สัมประสิทธิ์การทับซ้อนเหลื่อมขนาดใหญ่กันการขัดสี

พารามิเตอร์ของผลิตภัณฑ์

มอเตอร์เฟืองดอกจอกแบบเฮลิกส์ ( ชนิด K)  

รูปแบบการป้อนข้อมูล	ติดตั้งกับมอเตอร์
	IEC B5/B14 Motor Flge (AM Flange)
	เซอร์โวมอเตอร์หน้าแปลน (AQA Flange)
	อินพุตเพลา ( การเชื่อมต่อ AD)
การกำหนดค่าเอาต์พุต	เพลาออกแข็ง
	เพลาออกแข็งพร้อมหน้าแปลน
	เพลาออกกลวง
	เพลาออกแบบกลวงพร้อมหน้าแปลน
ตัวแปรของชุดเฟืองดอกจอกเฮ ical K / KF / Ka / KAF	ติดตั้งด้วยขาหรือหน้าแปลน
	B5 หรือ B14 แบบติดตั้งด้วยขอบเหล็ก
	เพลาแข็งหรือเพลากลวง
	เพลากลวงที่มีการเชื่อมต่อแบบสลัก , แผ่นหด , เพลากลวงที่เข้าร่องหรือแขนแรงบิด

 

ข้อมูลทางเทคนิค :

วัสดุโครงสร้าง	เหล็กหล่อ / เหล็กเหนียว
ความแข็งของเฮาส์ซิ่ง	HBS190-9 240
วัสดุของเฟือง	เหล็กอัลลอย 20CrnTi
ความแข็งผิวของเฟือง	HRC58 ° ~ 62 °
ความแข็งของแกนเฟือง	HRC33~40
วัสดุ เพลาอินพุต / เอาต์พุต	เหล็กอัลลอย 42CrMo
ความ แข็งของเพลาอินพุต / เอาต์พุต	HRC25~ 30
ความแม่นยำในการตัดเฉือนของเกียร์	การบดที่แม่นยำ , เกรด 6~5
น้ำมันหล่อลื่น	GB L-CKC220-ห ยา 460 Shell โอมา 460
อบร้อน	การอบคืนตัวการทำให้เย็นฯลฯ ..
ประสิทธิภาพ	94 ประมาณ 96 % ( ขึ้นอยู่กับแท่นวางเกียร์ )
เสียง ( สูงสุด )	60 dB
เพิ่มอุณหภูมิ ( สูงสุด )	40 ° C
เพิ่มอุณหภูมิ ( น้ำมัน )( สูงสุด )	50 ° C
การสั่นสะเทือน	≤20µm
ระยะคลอน	≤20 ArcSoft
แบรนด์ของตลับลูกปืน	แบรนด์ชั้นนำของจีนคือ HRB/MLYC/ZWZ/C&U หรือแบรนด์อื่นๆต้องการ NSK
ตราประทับน้ำมัน	NAK -- ไต้หวันหรือแบรนด์อื่นๆร้องขอ

ข้อมูลจำเพาะ

รุ่น	เส้นผ่านศูนย์กลางเพลา มม		ความสูงกึ่งกลางแนวนอนมม	เส้นผ่านศูนย์กลางหน้าแปลนภายนอก  มม	เปิด / ปิด ( กิโลวัตต์ )	อัตราส่วน (I)	แรงบิดที่กำหนด ( ไมล์ทะเล )
	เพลาแข็ง	เพลากลวง
K/KF/KA/KAF37	ф25	ф30	100	160	0.12 2.2	8-102	180
K/KF/KA/KAF47	ф30	ф35	112	200	0.18-4	8-126	380
K/KF/KA/KAF57	ф35	ф40	132	250	0.25 5.5	8-143	580
K/KF/KA/KAF67	ф40	ф40	140	250	0.37 7.5	8-143	680
K/KF/KA/KAF77	ф50	ф50	180	300	0.75-11	8-175	1300
K/KF/KA/KAF87	ф60	ф60	212	350	1.5 18.5	8-197	2500
K/KF/KA/KAF97	ф70	ф70	265	450	2.2-30	8-197	3900
K/KF/KA/KAF107	ф90	ф90	315	450	4-45	8-197	6800
KF/KKA/KAF127	ф110	ф100	375	550	7.5-90	8-197	11200
K/KF/KA/KAF157	ф120	ф120	450	660	11-110	8-198	11700
KF/KA/KAF167	ф160	ф135	500	-	15-160	8-186	32000
K/KF/KA/KAF187	ф190	ф155	600	-	18.5-200	8-186	50000

กระบวนการผลิตของเรา

สายผลิตภัณฑ์ของเรา