ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
CAS หมายเลข CAS ยอดขายร้อนจากโรงงาน : 20-2 - 7783 ยูเรีย 46 % มีการแก้ตัว / เป้าหมายครบถ้วน SSCR/DEF
|
รายการ
|
คุ้มค่า
|
|
การจัดประเภท
|
เฟอร์ตีล izer ไนโตรเจน
|
|
พิมพ์
|
ยูเรีย
|
|
หมายเลข CAS
|
53 17-6
|
|
ชื่ออื่นๆ
|
ยูเรียสำหรับรถยนต์
|
|
MF
|
CH4N2O
|
|
หมายเลข EINECS
|
200 315-5
|
|
สถานที่ต้นกำเนิด
|
ชานตง
|
|
สถานะ
|
จีบ
|
|
เพียวริตี
|
99 % นาที
|
|
แอปพลิเคชัน
|
ของเหลวไอเสียเครื่องยนต์ดีเซล
|
|
ชื่ออื่น
|
ผลิตด้วยโรอาไมด์
|
|
เพียวริตี
|
99.2 %
|
|
สถานะ
|
ตามต้องการ
|
|
แอปพลิเคชัน
|
วัตถุดิบสำหรับการผลิต adblue
|
| รายการ | ค่าต่ำสุด / สูงสุด | ผลลัพธ์ |
| ยูเรียทดลอง ( สัปดาห์ %) | 98.0 นาที | 99.9 |
| ขนาดของเม็ดเล็กๆ (%) | 0.85 นาที (9~2.80 มม .) | 95 |
| ความชื้น ( น้ำหนัก ) | สูงสุด 0.5 | 0.4 |
| ไนโตรเจน (w%%) | 46 นาที | 46.6 |
| ไบอาเรย์ ( วั %) | สูงสุด 0.9 | 0.86 |
| แอลดีไฮด์ (PPM) | สูงสุด 15 | 6 |
| แอมโมเนียมอิสระ (wt%) | สูงสุด 0.6 | 0.01 |
| ไม่ละลาย (ppm) | สูงสุด 20 | 4 |
| Fe ( มก ./ กก .) | สูงสุด 0.5 | < 0.2 |
| Al ( มก ./ กก .) | สูงสุด 0.5 | < 0.1 |
| Cu ( มก ./ กก .) | สูงสุด 0.5 | < 0.2 |
| Zn( มก ./ กก .) | สูงสุด 0.5 | < 0.1 |
| CR ( มก ./ กก .) | สูงสุด 0.5 | < 0.2 |
| Ni ( มก ./ กก .) | สูงสุด 0.5 | < 0.1 |
| mg ( มก ./ กก .) | สูงสุด 0.5 | < 0.15 |
| ไม่มี ( มก ./ กก .) | สูงสุด 0.5 | < 0.2 |
| K( มก ./ กก .) | สูงสุด 0.5 | < 0.2 |
| แคลเซียม ( มก ./ กก .) | สูงสุด 0.5 | < 0.3 |
| เถ้า (ppm) | สูงสุด 100 | < 10 |
| ฟอสเฟต (PPM) | สูงสุด 0.5 | < 0.1 |
| ความเป็นด่างเท่ากับ NH3( วั %) | สูงสุด 0.2 | < 0.1 |
สารละลายยูเรียเป็น สารเติมที่จำเป็นสำหรับระบบ SCR ของเครื่องยนต์ดีเซล ผลิตภัณฑ์ NOx จะเลือกให้ทำการเร่งปฏิกิริยาและลดลงเพื่อให้ผลิตภัณฑ์ไนโตรเจนออกซิเจนและน้ำเพื่อ ลดการปลดปล่อยไนโตรเจนออกไซด์
ในฐานะที่หน่วยงานคุ้มครองสิ่งแวดล้อมของประเทศต่างๆเสนอที่จะลดปริมาณไนโตรเจนออกไซด์ที่ปล่อยออกมาจากเครื่องยนต์ดีเซล โดยในประเทศเรียกว่ามาตรฐาน European IV
ผู้ผลิตเครื่องยนต์เริ่มใช้เทคโนโลยี SCR (Selective Catalytic Reduction Technology) เพื่อตอบสนองข้อกำหนดของแผนกปกป้องสิ่งแวดล้อม การวิจัยเป้าหมายเกี่ยวกับการลดปริมาณสารที่จำเป็นสำหรับเทคโนโลยีการปล่อยก๊าซ SCR หลังจากการบำบัดทำให้เกิดมาตรฐานคุณภาพสูง AdBlue สำหรับยานพาหนะ
DEF คืออะไร
ของเหลวไอเสียเครื่องยนต์ดีเซลหรือ DEF เป็นโซลูชันยูเรียที่มีความบริสุทธิ์สูงซึ่งออกแบบมาเพื่อลดการปล่อย NOx ในรถยนต์ดีเซลใหม่ NOx คือสารมลพิษที่ก่อให้เกิดหมอกควันและน้ำฝนกรดซึ่งสามารถสร้างความเสียหายต่อสุขภาพและสิ่งแวดล้อม
DEF ได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้ในเครื่องยนต์ดีเซลที่ติดตั้งเทคโนโลยี SCR เมื่อมี DEF ฉีดเข้าไปในระบบไอเสียของเครื่องยนต์ดีเซลที่ติดตั้ง SCR จะมีปฏิกิริยากับตัวเร่งปฏิกิริยาเพื่อแยกโมเลกุลของ NOx ให้เป็นไนโตรเจนและน้ำที่ไม่เป็นอันตราย
DEF เป็นสารละลายที่ไม่มีสีไม่ไวไฟและไม่มีพิษที่ไม่เป็นอันตรายต่อผู้คนอุปกรณ์และ
สิ่งแวดล้อม DEF ความบริสุทธิ์สูงมีจำหน่ายทั่วสหรัฐอเมริกาเพิ่มขึ้นจากบริษัทต่างๆเช่น Airgas ซึ่งผลิต Airgas ที่ช่วย Airgas AiO ความบริสุทธิ์สูง Rx DEF
เทคโนโลยี SCR
แคทาลิติกแบบเลือกได้หรือ SCR เป็นเทคโนโลยีควบคุมการปล่อยไอเสียชั้นนำที่มีอยู่ในเครื่องยนต์ดีเซล ระบบ SCR ใช้แคทาลิติกคอนเวอร์เตอร์ที่มี DEF เพิ่มขึ้นเพื่อลดการปล่อยก๊าซ NOx
DEF ไม่ใช่สารเติมน้ำมันเชื้อเพลิงแต่เป็นสารละลายแยกต่างหากโดยสิ้นเชิงซึ่งอยู่ในถังของตัวเอง ขั้นแรกจะถูกฉีดเข้าไปโดยตรง
กระแสไอเสียที่จะกลายเป็นไอระเหยโดยตัวเร่งปฏิกิริยาที่สร้างแอมโมเนีย แอมโมเนียจะทำงานร่วมกับตัวเร่งปฏิกิริยา SCR เพื่อแปลงการปล่อยก๊าซ NOx ที่เป็นอันตรายให้เป็นไนโตรเจนและน้ำที่ไม่เป็นอันตราย
ยูเรียเกรดสำหรับรถยนต์
ยูเรียที่ใช้สำหรับเกรดรถยนต์เป็นเวอร์ชันพิเศษไม่เคลือบด้วยความบริสุทธิ์สูงสุด ซึ่งเป็นองค์ประกอบหลักของสารละลายยูเรียเช่นน้ำมันดีเซล
ของเหลวไอเสียหรือ AUS40/400 45 ซึ่งใช้ภายในระบบ SCR เพื่อเหตุผลในการลด NOx
สารเคมีแห่งศตวรรษที่ผ่านมาเป็นผู้ผลิตระดับมืออาชีพและ เป็นผู้จัดจำหน่ายผลิตภัณฑ์เคมีทั่วโลก โรงงานของเราตั้งอยู่ในเมือง Zibo เมืองอุตสาหกรรมเคมีที่สำคัญที่สุดของจีนตอนเหนือ เรามีคลังสินค้าเฉพาะทาง 2 แห่งในเมือง Zibo และชิงเต่า ครอบคลุมพื้นที่ 5000 ตารางเมตร ซึ่งสามารถให้บริการจัดหาสารเคมีแบบครบวงจรแก่ลูกค้าได้ : การผสมการบรรจุใหม่การจัดเก็บและการกระจายสินค้าเป็นต้น
นับตั้งแต่ก่อตั้งบริษัท จีนขึ้นมาแล้วกว่า 300 แห่ง ซึ่งมีความสัมพันธ์ทางธุรกิจกับบริษัทจีนในหลายสาขารวมถึงการผลิตสี , PU การผลิตสารเคมี , ยางและพลาสติกฯลฯ
บริษัทของเรามีระบบการจัดการที่เข้มงวดและการควบคุมคุณภาพ เรา 2000 ได้รับการรับรอง ISO 90001 และ 2000 แล้ว , ISO 141001 และ SGS ลูกค้าของเรากระจายอยู่ในอเมริกาใต้โอเชียเนียแอฟริกายุโรปตะวันออกกลางและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เรายังคงเปิดตัวและพัฒนาตลาดในวงกว้างขึ้นเราได้รับการอนุมัติและความไว้วางใจจากลูกค้าของเราทั่วโลกทั้งนี้ขึ้นอยู่กับข้อดีของการผลิตด้วยตนเองผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงราคาที่สามารถแข่งขันได้การจัดส่งที่รวดเร็วและบริการระดับมืออาชีพ
บริการ
บริการเสริมเพื่อเพิ่มมูลค่าของลูกค้าให้สูงสุดรวมทั้งการให้บริการด้านต่างๆดังนี้
1 มีการตรวจสอบพิเศษ ตามคำขอของลูกค้าจากบางประเทศ
2 นักขนส่งระดับมืออาชีพ นำเสนอโครงสร้างโลจิสติกส์ที่เหมาะสมสำหรับลูกค้าและจัดส่งสินค้าไปยังท่าเรือหรือคลังสินค้า ที่กำหนดโดยเร็วที่สุด
3 การชำระค่าบริการ เช่นดอลลาร์สรอ . ปอนด์ยูโรและสกุลเงินอื่นๆเพื่อลดความเสี่ยงของอัตราแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศ
4 นำเสนอ ข้อมูลและภาพถ่ายตลอดทั้งกระบวนการตั้งแต่การผลิตไปจนถึงโลจิสติกส์
5 ผู้ผลิตรายใหญ่ที่สุดในท้องถิ่นให้ บริการบรรจุภัณฑ์ สำหรับผลิตภัณฑ์ที่มีวัสดุและมาตรฐานข้อมูลจำเพาะที่หลากหลายเพื่อให้ตรงกับความต้องการของลูกค้า
ยินดีต้อนรับสู่บริษัทของเรา !
(PS: หากคุณสั่งซื้อ US win หนึ่งสัปดาห์คุณจะได้รับส่วนลด 2 %)
บริการ Advantage ของเรา
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
