ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว | รถ ปั๊มคอนกรีต SHANTUI 47M |
| คุณสมบัติทางเทคนิค |
| ข้อกำหนดรายการ | HJC5160 บาท | HJC5270THB 37M | |
| น้ำหนัก | 16000 กก | 27000 กก | |
| ความเร็วสูงสุด | 78 กม ./ ชม | 89 กม ./ ชม | |
| ขนาด | ความยาว | 9588mm | 11850 มม |
| ความกว้าง | 2490 มม | 2490 มม | |
| ความสูง | 3688 มม | 3940 มม | |
| เครื่องยนต์ | พิมพ์ | เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จ 6 สูบตรงแบบระบายความร้อนด้วยน้ำ 4 สูบ จังหวะ | |
| รุ่น | ISME345 30 | Isuzu 6WF1A | |
| การเปลี่ยนตำแหน่ง | 10800mL | 14256 มล | |
| เปิด / ปิด | 254kW/1800 รอบต่อนาที | 265kW/1800rpm | |
| มาตรฐานการปล่อยไอเสีย | Euro III | Euro III | |
| ระบบปั๊ม | ช่องกระบอกสูบส่ง | 215 มม | 230 มม |
| วาล์วจ่าย | วาล์ว "D" | วาล์ว "s" | |
| การเคลื่อนที่ของคอนกรีตตามทฤษฎี | แรงดันต่ำ 107 ม .3 / ชั่วโมง | แรงดันต่ำ 138 ม .3 / ชั่วโมง | |
| แรงดันสูง 74 ม .3 / ชั่วโมง | แรงดันสูง 81 ม .3 / ชั่วโมง | ||
| แรงดันปั๊มตามทฤษฎี | แรงดันต่ำ 5.4 MPa | แรงดันต่ำ 5.5 MPa | |
| แรงดันสูง 8.2 MPa | แรงดันสูง 9.4 MPa | ||
| ความจุฮอปเปอร์ | 0.45 ม .3 | 0.8 ม .3 | |
| ความสูงในการป้อนนม | 1.48 ม | 1.50 ม | |
| สภาวะตกต่ำ | 140 มม | 140 มม | |
| ขนาดการรวมสูงสุด | 40 มม | 40 มม | |
| แรงดันระบบ | 31.5MPa | 32 MPa | |
| แรงดันหยุดทำงาน | อัตโนมัติ | อัตโนมัติ ( อุปกรณ์เสริม ) | |
| เกียร์ | รุ่น | เร็ว สุด 8JS180T-B | MAL6ARU |
| โหมดการทำงาน | ด้วยตนเอง | ด้วยตนเอง | |
| เกียร์เดินหน้า | 8 | 6 | |
| เฟืองปั๊ม | 8 | 5 | |
| ปั๊มน้ำ | วิธีขับเคลื่อน | ตัวขับไฮดรอลิค | ตัวขับไฮดรอลิค |
| กำลังทำความสะอาด | 12.7 ลิตร / นาที | 20 ลิตร / นาที | |
| รุ่นแชสซี | Shanki SX1167DR511 | อีซูซุ ซีซูZ51Q | |
| โหมดแชสซีไดร์ฟ | 4 × 2 | 6 × 4 | |
| ห้องควบคุมทั้งหมด | จัดให้บริการ ด้วย เครื่องปรับอากาศ เครื่องนอน | ||
| ฐานล้อ | 1-2 เพลา | 5100 มม | 4595 มม |
| 2-3 เพลา | - | 1310 มม | |
| 3-4 เพลา | - | - | |
| เหยียบ | 1 เพลา | 2036 มม | 2065 มม |
| 2 เพลา | 1860 มม | 1850 มม | |
| รุ่นยาง | 11.00R22.5 | 295 /80R22.5 | |
| รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด | 9.5 ม | 8.8 ม | |
| ระยะเบรก | ≤9.5 ม ./30 กม ./ ชม | ≤9.5 ม ./30 กม ./ ชม | |
| บูม | แบบพับเก็บได้ | "Z" | " ร " |
| ปริมาณ | 4 ส่วน | 4 ส่วน | |
| มุมการหมุน ของบูม | 90 ° /7 ° /7 ° / 235 ° / 180 220 ° | 90 ° /7 ° /7 ° / 180 ° / 180 240 ° | |
| มุมการหมุน ของเทิร์นเทเบิล | มุมใดก็ได้ | 365 ° | |
| ซอกซอนแนวตั้ง | 25.9 ม | 36.3 ม | |
| ความลึกของรีช | 12.6 ม | 5 ทุ่ม 7 เมตร | |
| ระยะยืดตามแนวนอน | 22.5 ม | 32.6 ม | |
| ขนาดท่อส่ง | 125 มม | 125 มม | |
| ความยาวท่อส่งน้ำ | 3 ม | 4 เมตร | |
| แรงดันระบบไฮดรอลิค | 27.4MPa | 32MPa | |
| ตัวค้ำ | วิธีการกระจายตัวค้ำ | ด้วยตนเอง | การสวิงด้านหลัง |
| ด้านหน้าตัวค้ำยันแบบ L-R | 5.4 ม | 7.1 ม | |
| ด้านหลังการกระจายตัวค้ำ | 5.4 ม | 7.8 เมตร | |
| แรงดันระบบไฮดรอลิค | 25MPa | 18MPa | |
| ระบบไฟฟ้า | กล่องถ่ายโอน | Nikko ในญี่ปุ่น | STIEBEL ในเยอรมนี |
| ปั๊มหลัก | ญี่ปุ่น มิตซูบิชิ | เยอรมนี Rexroth | |
| ปั๊มขาค้ำยัน / บูม | ญี่ปุ่น | เยอรมนี Rexroth | |
| วิธีการควบคุม | ด้วยตนเอง / ระยะไกล | ด้วยตนเอง / ระยะไกล | |
| รีโมท คอนโทรล | ญี่ปุ่น | HBC เยอรมนี | |
| ความจุแท้งค์น้ำ | 420 ลิตร | 500 ลิตร | |
| ความจุถัง | 200 ลิตร | 700 ลิตร | |
| วิธีการระบายความร้อนน้ำมันไฮดรอลิก | ระบายความร้อนด้วยอากาศ | ระบายความร้อนด้วยอากาศ | |
| รูปภาพรายละเอียด |
| ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง |
| ข้อกำหนดรายการ | HJC5390THB 48M | |
| น้ำหนัก | 39000 กก | |
| ความเร็วสูงสุด | 89 กม ./ ชม | |
| ขนาด | ความยาว | 12807 มม |
| ความกว้าง | 2490 มม | |
| ความสูง | 3970 มม | |
| เครื่องยนต์ | พิมพ์ | ท่อระบายความร้อนด้วยน้ำแบบ 6 สูบตรงและระบายความร้อนด้วยเทอร์โบ และ เครื่องยนต์ดีเซลระบบไดเรคอินเจคชั่น |
| รุ่น | Isuzu 6WF1D | |
| การเปลี่ยนตำแหน่ง | 14256 มล | |
| เปิด / ปิด | 287kW/1800rpm | |
| มาตรฐานการปล่อยไอเสีย | Euro III | |
| ระบบปั๊ม | ช่องกระบอกสูบส่ง | 230 มม |
| วาล์วจ่าย | วาล์ว "s" | |
| การเคลื่อนที่ของคอนกรีตตามทฤษฎี | แรงดันต่ำ 120 ม .3 / ชม | |
| แรงดันปั๊มตามทฤษฎี | แรงดันต่ำ 6.5 MPa | |
| ความจุฮอปเปอร์ | 0.6 ม .3 | |
| ความสูงในการป้อนนม | 1.55 ม | |
| สภาวะตกต่ำ | 140 มม | |
| ขนาดการรวมสูงสุด | 40 มม | |
| แรงดันระบบ | 32 MPa | |
| แรงดันหยุดทำงาน | อัตโนมัติ ( อุปกรณ์เสริม ) | |
| เกียร์ | รุ่น | MJT7S |
| โหมดการทำงาน | ด้วยตนเอง | |
| เกียร์เดินหน้า | 6 | |
| เฟืองปั๊ม | 5 | |
| ปั๊มน้ำ | วิธีขับเคลื่อน | ตัวขับไฮดรอลิค |
| กำลังทำความสะอาด | 20 ล ./ นาที | |
| รุ่นแชสซี | อีซูซุ ซี ฮั51Y | |
| โหมดแชสซีไดร์ฟ | 8 × 4 | |
| ห้องควบคุมทั้งหมด | ||
| ฐานล้อ | 1-2 เพลา | 1850 มม |
| 2-3 เพลา | 4605 มม | |
| 3-4 เพลา | 1310 มม | |
| เหยียบ | 1 เพลา | 2065 มม |
| 2 เพลา | 1850 มม | |
| รุ่นยาง | 295 /80R22.5 | |
| รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด | 11.9 ม | |
| ระยะเบรก | ≤9.5 ม ./30 กม ./ ชม | |
| บูม | แบบพับเก็บได้ | " RZ " |
| ปริมาณ | 5 ส่วน | |
| มุมการหมุน ของบูม | 90 ° /7 180 ° /7 180 ° /7 ° /7 180 ° / 270 ° | |
| มุมการหมุน ของเทิร์นเทเบิล | 365 ° | |
| ซอกซอนแนวตั้ง | 47.6 ม | |
| ความลึกของรีช | 33.7 ม | |
| ระยะยืดตามแนวนอน | 43.6 ม | |
| ขนาดท่อส่ง | 125 มม | |
| ความยาวท่อส่งน้ำ | 3 ม | |
| แรงดันระบบไฮดรอลิค | 35MPa | |
| ตัวค้ำ | วิธีการกระจายตัวค้ำ | การสวิงด้านหลัง |
| ด้านหน้าตัวค้ำยันแบบ L-R | 10.44 ม | |
| ด้านหลังการกระจายตัวค้ำ | 10.43 ม | |
| แรงดันระบบไฮดรอลิค | 25MPa | |
| ระบบไฟฟ้า | กล่องถ่ายโอน | STIEBEL ในเยอรมนี |
| ปั๊มหลัก | เยอรมนี Rexroth | |
| ปั๊มขาค้ำยัน / บูม | เยอรมนี Rexroth | |
| วิธีการควบคุม | ด้วยตนเอง / ระยะไกล | |
| รีโมท คอนโทรล | HBC เยอรมนี | |
| ความจุแท้งค์น้ำ | 300 ลิตร | |
| ความจุถัง | 740L | |
| วิธีการระบายความร้อนน้ำมันไฮดรอลิก | เป่าเย็น | |
| ข้อกำหนดรายการ | HJC5391THB 49 ล้าน | |
| น้ำหนัก | 391000 กก | |
| ความเร็วสูงสุด | 89 กม ./ ชม | |
| ขนาด | ความยาว | 13949 มม |
| ความกว้าง | 2500 มม | |
| ความสูง | 4000 มม | |
| เครื่องยนต์ | พิมพ์ | เครื่องยนต์ดีเซลระบบหัว ฉีดโดยตรงแบบหล่อเย็นด้วยน้ำ 4 จังหวะเทอร์โบและระบบระบายความร้อนส่วนกลางพร้อมเพลาลูกเบี้ยวเหนือศีรษะ และ ระบบรางคอมมอนเรล |
| รุ่น | Isuzu 6WF1D | |
| การเปลี่ยนตำแหน่ง | 14256 มล | |
| เปิด / ปิด | 287kW/1800rpm | |
| มาตรฐานการปล่อยไอเสีย | Euro III | |
| ระบบปั๊ม | ช่องกระบอกสูบส่ง | 230 มม |
| วาล์วจ่าย | วาล์ว "s" | |
| การเคลื่อนที่ของคอนกรีตตามทฤษฎี | แรงดันต่ำ 120 ม .3 / ชม | |
| แรงดันปั๊มตามทฤษฎี | แรงดันต่ำ 7MPa | |
| ความจุฮอปเปอร์ | 0.6 ม .3 | |
| ความสูงในการป้อนนม | 1.1.5 ม | |
| สภาวะตกต่ำ | 140 มม | |
| ขนาดการรวมสูงสุด | 40 มม | |
| แรงดันระบบ | 32 MPa | |
| แรงดันหยุดทำงาน | อัตโนมัติ ( อุปกรณ์เสริม ) | |
| เกียร์ | รุ่น | MJT7S |
| โหมดการทำงาน | ด้วยตนเอง | |
| เกียร์เดินหน้า | 7 | |
| เฟืองปั๊ม | 6 | |
| ปั๊มน้ำ | วิธีขับเคลื่อน | ตัวขับไฮดรอลิค |
| กำลังทำความสะอาด | 20 ล ./ นาที | |
| รุ่นแชสซี | อีซูซุ ซี ฮั51Y | |
| โหมดแชสซีไดร์ฟ | 8 × 4 | |
| ห้องควบคุมทั้งหมด | ||
| ฐานล้อ | 1-2 เพลา | 1850 มม |
| 2-3 เพลา | 460 มม | |
| 3-4 เพลา | 1310 มม | |
| เหยียบ | 1 เพลา | 2065 มม |
| 2 เพลา | 1850 มม | |
| รุ่นยาง | 295 /80R22.5 | |
| รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด | 11.9 ม | |
| ระยะเบรก | ≤9.5 ม ./30 กม ./ ชม | |
| บูม | แบบพับเก็บได้ | " RZ " |
| ปริมาณ | 5 ส่วน | |
| มุมการหมุน ของบูม | 90 ° /7 180 ° /7 180 ° /7 ° /7 250 ° / 180 ° | |
| มุมการหมุน ของเทิร์นเทเบิล | 365 ° | |
| ซอกซอนแนวตั้ง | 49 เมตร | |
| ความลึกของรีช | 34.2 ม | |
| ระยะยืดตามแนวนอน | 45 เมตร | |
| ขนาดท่อส่ง | 125 มม | |
| ความยาวท่อส่งน้ำ | 3 ม | |
| แรงดันระบบไฮดรอลิค | 35MPa | |
| ตัวค้ำ | วิธีการกระจายตัวค้ำ | การสวิงด้านหลัง |
| ด้านหน้าตัวค้ำยันแบบ L-R | 10.68 ม | |
| ด้านหลังการกระจายตัวค้ำ | 11.17 ม | |
| แรงดันระบบไฮดรอลิค | 35MPa | |
| ระบบไฟฟ้า | กล่องถ่ายโอน | STIEBEL ในเยอรมนี |
| ปั๊มหลัก | เยอรมนี Rexroth | |
| ปั๊มขาค้ำยัน / บูม | เยอรมนี Rexroth | |
| วิธีการควบคุม | ด้วยตนเอง / ระยะไกล | |
| รีโมท คอนโทรล | HBC เยอรมนี | |
| ความจุแท้งค์น้ำ | 300 ลิตร | |
| ความจุถัง | 820L | |
| วิธีการระบายความร้อนน้ำมันไฮดรอลิก | ระบายความร้อนด้วยอากาศ | |
| ข้อกำหนดรายการ | HJC5391THB 51M | |
| น้ำหนัก | 391000 กก | |
| ความเร็วสูงสุด | 89 กม ./ ชม | |
| ขนาด | ความยาว | 13949 มม |
| ความกว้าง | 2500 มม | |
| ความสูง | 4000 มม | |
| เครื่องยนต์ | พิมพ์ | ไดเรคอินเจคชั่น 4 จังหวะ , เทอร์โบ - ซูเปอร์ชาร์จและ เซนทรัล - เครื่องยนต์ดีเซลระบบระบายความร้อน พร้อม เพลาลูกเบี้ยวเหนือศีรษะ และ ระบบรางคอมมอนเรล |
| รุ่น | Isuzu 6WF1D | |
| การเปลี่ยนตำแหน่ง | 14256 มล | |
| เปิด / ปิด | 287kW/1800rpm | |
| มาตรฐานการปล่อยไอเสีย | Euro III | |
| ระบบปั๊ม | ช่องกระบอกสูบส่ง | 230 มม |
| วาล์วจ่าย | วาล์ว "s" | |
| การเคลื่อนที่ของคอนกรีตตามทฤษฎี | แรงดันต่ำ 120 ม .3 / ชม | |
| - | ||
| แรงดันปั๊มตามทฤษฎี | แรงดันต่ำ 7MPa | |
| - | ||
| ความจุฮอปเปอร์ | 0.6 ม .3 | |
| ความสูงในการป้อนนม | 1.1.5 ม | |
| สภาวะตกต่ำ | 140 มม | |
| ขนาดการรวมสูงสุด | 40 มม | |
| แรงดันระบบ | 32 MPa | |
| แรงดันหยุดทำงาน | อัตโนมัติ ( อุปกรณ์เสริม ) | |
| เกียร์ | รุ่น | MJT7S |
| โหมดการทำงาน | ด้วยตนเอง | |
| เกียร์เดินหน้า | 7 | |
| เฟืองปั๊ม | 6 | |
| ปั๊มน้ำ | วิธีขับเคลื่อน | ตัวขับไฮดรอลิค |
| กำลังทำความสะอาด | 20 ล ./ นาที | |
| รุ่นแชสซี | อีซูซุ ซี ฮั51Y | |
| โหมดแชสซีไดร์ฟ | 8 × 4 | |
| ห้องควบคุมทั้งหมด | ||
| ฐานล้อ | 1-2 เพลา | 1850 มม |
| 2-3 เพลา | 460 มม | |
| 3-4 เพลา | 1310 มม | |
| เหยียบ | 1 เพลา | 2065 มม |
| 2 เพลา | 1850 มม | |
| รุ่นยาง | 295 /80R22.5 | |
| รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด | 11.9 ม | |
| ระยะเบรก | ≤9.5 ม ./30 กม ./ ชม | |
| บูม | แบบพับเก็บได้ | " RZ " |
| ปริมาณ | 5 ส่วน | |
| มุมการหมุน ของบูม | 90 ° /7 180 ° /7 180 ° /7 ° /7 250 ° / 180 ° | |
| มุมการหมุน ของเทิร์นเทเบิล | 365 ° | |
| ซอกซอนแนวตั้ง | 50.8 ม | |
| ความลึกของรีช | 36 เมตร | |
| ระยะยืดตามแนวนอน | 46.8 ม | |
| ขนาดท่อส่ง | 125 มม | |
| ความยาวท่อส่งน้ำ | 3 ม | |
| แรงดันระบบไฮดรอลิค | 35Mpa | |
| ตัวค้ำ | วิธีการกระจายตัวค้ำ | การสวิงด้านหลัง |
| ด้านหน้าตัวค้ำยันแบบ L-R | 10.68 ม | |
| ด้านหลังการกระจายตัวค้ำ | 11.17 ม | |
| แรงดันระบบไฮดรอลิค | 35MPa | |
| ระบบไฟฟ้า | กล่องถ่ายโอน | STIEBEL ในเยอรมนี |
| ปั๊มหลัก | เยอรมนี Rexroth | |
| ปั๊มขาค้ำยัน / บูม | เยอรมนี Rexroth | |
| วิธีการควบคุม | ด้วยตนเอง / ระยะไกล | |
| รีโมท คอนโทรล | HBC เยอรมนี | |
| ความจุแท้งค์น้ำ | 300 ลิตร | |
| ความจุถัง | 820L | |
| วิธีการระบายความร้อนน้ำมันไฮดรอลิก | ระบายความร้อนด้วยอากาศ | |
| ข้อกำหนดรายการ | HJC53301THB 47 ม | |
| น้ำหนัก | 33000 กก | |
| ความเร็วสูงสุด | 85 กม ./ ชม | |
| ขนาด | ความยาว | 12000 มม |
| ความกว้าง | 2500 มม | |
| ความสูง | 4000 มม | |
| เครื่องยนต์ | พิมพ์ | เครื่องยนต์ ดีเซลแบบเทอร์โบชนิดฉีดโดยตรงแบบระบายความร้อนด้วยน้ำ |
| รุ่น | OM501 LA V6 | |
| การเปลี่ยนตำแหน่ง | 11946 มล | |
| เปิด / ปิด | 300kW/1800 รอบต่อนาที | |
| มาตรฐานการปล่อยไอเสีย | Euro IV | |
| ระบบปั๊ม | ช่องกระบอกสูบส่ง | 230 มม |
| วาล์วจ่าย | วาล์ว "s" | |
| การเคลื่อนที่ของคอนกรีตตามทฤษฎี | แรงดันต่ำ 120 ม .3 / ชม | |
| แรงดันปั๊มตามทฤษฎี | แรงดันต่ำ 7MPa | |
| ความจุฮอปเปอร์ | 0.6 ม .3 | |
| ความสูงในการป้อนนม | 1.55 ม | |
| สภาวะตกต่ำ | 140 มม | |
| ขนาดการรวมสูงสุด | 40 มม | |
| แรงดันระบบ | 32 MPa | |
| แรงดันหยุดทำงาน | อัตโนมัติ ( อุปกรณ์เสริม ) | |
| เกียร์ | รุ่น | G240-244.-2~16 11.7 ถึง 0.69 |
| โหมดการทำงาน | ด้วยตนเอง | |
| เกียร์เดินหน้า | 16 | |
| เฟืองปั๊ม | 14 | |
| ปั๊มน้ำ | วิธีขับเคลื่อน | ตัวขับไฮดรอลิค |
| กำลังทำความสะอาด | 20 ล ./ นาที | |
| รุ่นแชสซี | บริษัทแ อคทรอส 3341 จำกัด | |
| โหมดแชสซีไดร์ฟ | 6 × 4 | |
| ห้องควบคุมทั้งหมด | ||
| ฐานล้อ | 1-2 เพลา | 4500 มม |
| 2-3 เพลา | 1350 มม | |
| 3-4 เพลา | - | |
| เหยียบ | 1 เพลา | 2034 มม |
| 2 เพลา | 180 มม | |
| รุ่นยาง | 315 /80R22.5 | |
| รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด | 9.9 ม | |
| ระยะเบรก | ≤9.5 ม ./30 กม ./ ชม | |
| บูม | แบบพับเก็บได้ | " RZ " |
| ปริมาณ | 5 ส่วน | |
| มุมการหมุน ของบูม | 90 ° /7 180 ° /7 180 ° /7 ° /7 250 ° / 180 ° | |
| มุมการหมุน ของเทิร์นเทเบิล | ±270 ° | |
| ซอกซอนแนวตั้ง | 46.8 ม | |
| ความลึกของรีช | 30 ม | |
| ระยะยืดตามแนวนอน | 42.8 ม | |
| ขนาดท่อส่ง | 125 มม | |
| ความยาวท่อส่งน้ำ | 3 ม | |
| แรงดันระบบไฮดรอลิค | 35MPa | |
| ตัวค้ำ | วิธีการกระจายตัวค้ำ | มีรูปตัว "x" |
| ด้านหน้าตัวค้ำยันแบบ L-R | 9.23 ม | |
| ด้านหลังการกระจายตัวค้ำ | 9.99 เมตร | |
| แรงดันระบบไฮดรอลิค | 25MPa | |
| ระบบไฟฟ้า | กล่องถ่ายโอน | STIEBEL ในเยอรมนี |
| ปั๊มหลัก | เยอรมนี Rexroth | |
| ปั๊มขาค้ำยัน / บูม | เยอรมนี Rexroth | |
| วิธีการควบคุม | ด้วยตนเอง / ระยะไกล | |
| รีโมท คอนโทรล | HBC เยอรมนี | |
| ความจุแท้งค์น้ำ | 300 ลิตร | |
| ความจุถัง | 740L | |
| วิธีการระบายความร้อนน้ำมันไฮดรอลิก | ระบายความร้อนด้วยอากาศ | |
| ติดต่อฉัน |
| รายชื่อ |
| Frank Xiang ( เครื่องต่อวงจรการขาย ) มือถือ : 0086-18661706863 แผนกเครื่องจักรรถบรรทุกและงานก่อสร้าง โซลูชันสำหรับอุตสาหกรรมแบบครบวงจร >> ชิงเต่า DawnShine Import & Export Co., Ltd ---------------- โทรศัพท์ : +33-23 86 แฟ็กซ์ : 86 532-82086878 532-82086828 เว็บไซต์ : qddawnshine.en.made-in-china.com |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
