Transmission Type: | Manual |
---|---|
Power: | Diesel |
Load Capacity: | 21-30t |
Emission Standard: | Euro 3 |
Drive Wheel: | 6×4 |
Engine Capacity: | >8L |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ห้องควบคุมของคนขับ ( ตู้นอนสองตัวพร้อมเครื่องปรับอากาศ ) |
รุ่น | ห้องควบคุมที่ออกแบบใหม่พร้อมเตียงสำหรับนอนหลับสองเตียงสองที่นั่งพร้อมเครื่องปรับอากาศ |
พิมพ์ | ห้องควบคุมการเดินหน้า , เอียงด้วยไฮดรอลิกได้ 60o |
การก่อสร้าง | มาตรฐานในปัจจุบันโครงสร้างเหล็กทั้งหมด |
แผงหน้าปัด | มองเห็นได้ชัดเจน , เครื่องบ่งชี้แรงดันอากาศอัด , อุณหภูมิน้ำยาระบายความร้อนแรงดันน้ำมันเครื่องและแบตเตอรี่ กำลังชาร์จ |
ที่นั่ง | รองรับ 4 จุดระบบกันสะเทือนแบบลอยเต็มที่ + การกระแทก ตัวขับโช้คอัพปรับได้และ ตรึงกับผู้โดยสาร |
เข็มขัดนิรภัย | สำหรับคนขับและ ผู้โดยสาร |
แก้ว | กระจกนิรภัยแบบเทมเปอร์ |
หมวกทรง Visors | คู่ปรับได้ |
กระจก | ส่วนนูนขนาดใหญ่สำหรับรถบรรทุก |
ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้า | ระบบที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้า 3 แขนพร้อม ความเร็ว 3 ระดับ |
ระบบความบันเทิง | FM/AM/SW, วิทยุ 4 ย่านความถี่พร้อมเครื่องเล่นคาสเซ็ตต์ , ลำโพงสองตัวและเสาอากาศ |
พวงมาลัย | พวงมาลัยแบบปรับระดับได้ |
แตร | แตรไอ |
ได้อย่างมีพ | จอ LCD พร้อมไฟ LED |
เครื่องยนต์ |
เครื่องยนต์ | SINOTRUK |
รุ่นเครื่องยนต์ | WD615.47, 371hp , 420hp |
มาตรฐานการปล่อยไอเสีย | Euro III |
ประเภทเครื่องยนต์ | เครื่องยนต์หัวฉีดเครื่องยนต์ดีเซล 4 จังหวะโดยตรง , 6 สูบแถวเรียง พร้อมระบบระบายความร้อนด้วยน้ำการชาร์จเทอร์โบและ การระบายความร้อนระหว่างกัน |
การเปลี่ยนตำแหน่ง | 9.726 ลิตร |
สูงสุด เอาต์พุต | 420hp @2200rpm |
แรงบิดสูงสุด | 1500 นิวตันเมตร ที่ 1100-1600 รอบต่อนาที |
รู / ช่วงชัก | 126 มม |
อัตราการบีบอัด | 17 : 1 |
การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่เฉพาะเจาะจง | ≤kW.h กรัม /194 |
ระบบระบายความร้อน |
ปานกลาง | น้ำ |
หม้อน้ำ | ชนิดทนทาน |
พัดลมระบายความร้อน | พัดลมแบบสแตติก visco ประเภทเขตร้อน |
เทอร์โมสตัท | ช่องเปิดที่อุณหภูมิ 70 º C |
อุปกรณ์แจ้งเตือน | ระบบเสียงและ ภาพ |
คลัตช์ |
พิมพ์ | Φ430 แบบไดอะแฟรม , จานแบบแห้งเดี่ยว , การทำงานด้วยระบบไฮดรอลิคที่เพิ่มสมรรถนะด้วยไฮดรอลิคด้วยระบบไฮดรอลิค |
เพลาหน้า |
พิมพ์ | การบังคับเลี้ยว HF7 tons พร้อมด้วยคานส่วนกางออกรูปตัว T คู่ |
ความจุ | 7000กก |
เพลาหลัง |
พิมพ์ | HC16(1 ตัน , เฮาส์ซิ่งเพลาเชื่อมที่มีการเจาะ , เพลาขับชนิดลดกำลัง 16 เท่า , Differential แบบระหว่างล้อและล็อค Differential ) |
ความจุ | 16 |
แชสซี |
กรอบรูป | โครงสร้างย่อยเสริมแรงสำหรับงานหนัก 300 มม x80 มม x8 มม ( ภายใน : 280ม ม x70 มม x7 มม .) |
ระบบกันสะเทือนด้านหน้า | สปริงใบรีแบบกึ่งรีพับด้วยระบบดับเบิลแอคชันไฮดรอลิกที่ปรับระดับได้ อุปกรณ์รองรับแรงกระแทกและอุปกรณ์ช่วยการทรงตัว 1500 มม |
ระบบกันสะเทือนด้านหลัง | น้ำพุแบบกึ่งรีและ สปริงโบกี้และอุปกรณ์ช่วยการทรงตัว 1739 มม |
ระบบ Air in |
ชนิดเครื่องฟอกอากาศ | ชนิดทนทาน |
แผ่นกรองชั้นแรก | ไซโคลน |
ระบบไอเสีย |
สามารถรักษาระดับเสียงให้ต่ำที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ |
การบังคับเลี้ยว |
ตำแหน่ง | มือซ้าย |
รุ่น | ระบบบังคับเลี้ยวไฮดรอลิค ZF 8098 ( ผลิตในเยอรมนี ) พร้อมด้วยตัวช่วยกำลัง |
อัตราส่วนที่ปรับได้ | 22.2 26.2 17.0 20.0 |
แรงดันสูงสุด | 170 + 10 บาร์ |
แรงบิดเอาต์พุตสูงสุด | 7618 นิวตันเมตร |
น้ำหนัก | 42 กก |
กันชน |
กันชนหน้าและหลังของเหล็กกันชน |
ระบบเบรก |
เบรคการซ่อมบำรุง | เบรกอากาศอัดแบบวงจรคู่ |
เบรคมือ | พลังงานสปริง , อากาศอัดซึ่งทำงานบนล้อหลัง |
เบรกมือช่วย | เบรควาล์วไอเสียเครื่องยนต์ |
ล้อและ ยาง |
ล้อ | ด้านหน้าเดี่ยวและด้านหลังคู่ |
ยางรถยนต์ | เครื่องหมายแบบเหรียญสองเท่า , 12.00R20 |
จำนวน | 13 |
ระบบจ่ายอากาศ |
อุปกรณ์แจ้งเตือน | ระบบเสียงและ ภาพ |
สายอากาศ | ท่อเหล็กสำหรับงานหนัก |
ระบบไฟฟ้า |
แรงดันไฟฟ้าในการทำงาน | 24 V, สายดินขั้วลบ ; Starter 24 V, 7.5 KW |
ประเภทแบตเตอรี่ | 2x12V, 165Ah/180Ah |
อัลเทอร์เนเตอร์ | 28V, 1500 วัตต์ |
ซิการ์ | ไฟแช็กไฟหน้าไฟตัดหมอกไฟเบรก และไฟถอยหลัง |
ขนาด |
ฐานล้อ | 4500 มม . + 1350 |
ความยาวโดยรวม | 68 มม |
ความกว้างโดยรวม | 2496 มม |
ความสูงโดยรวม | 3730 มม |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ