พิมพ์: | ขับเคลื่อนล้อบนถนน |
---|---|
วิธีการทำงาน: | ล้อเลื่อน |
เพลา: | สามล้อแนวแกน |
ประเภทของล้อบด: | การบดยาง |
ความลึกการบดอัด: | 35 ซม |
ประเภทเครื่องยนต์: | เครื่องยนต์ดีเซล |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ระบบระบายความร้อนแบบโมดูลแยกต่างหาก
ชันท์ถังจะให้แรงดันระบบคงที่และช่วยให้มองเห็นได้ง่าย ตรวจสอบระดับน้ำยาระบายความร้อน
ระบบไฮดรอลิคศูนย์กลางแบบปิด
องค์ประกอบไฮดรอลิกแบบสั่นสะเทือนระดับโลก
SEM มีห้องโดยสารที่ปรับเอียงได้ซึ่งให้การบำรุงรักษาปั๊มเกียร์ท่อและชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ที่สะดวกสบายยิ่งขึ้น
* ประสิทธิภาพสูง : การออกแบบพ็อดสั่นสะเทือนที่เป็นเอกลักษณ์พร้อมดรัมหนา 50 มม . ให้ประสิทธิภาพการบดอัดที่เหนือกว่า
* ความน่าเชื่อถือ : ระบบสั่นสะเทือนใช้การออกแบบพ็อดสั่นสะเทือนเยื้องศูนย์ยืดอายุการใช้งานมากกว่า 50 %
* การทำงาน : มิเตอร์วัดความถี่แบบดิจิตอลและการตรวจสอบประสิทธิภาพของเครื่องจักรในสามระดับ
คุณสมบัติเด่น :
การออกแบบพ็อดสั่นสะเทือน
- การออกแบบพ็อดสั่นสะเทือนที่ไม่ยึดกับศูนย์ช่วยยืดอายุการใช้งานของระบบได้ถึง 50 เปอร์เซ็นต์
- เหล็กตีผสมเคลื่อนที่ภายในบล็อกเยื้องศูนย์ที่ปิด , ช่วงการสั่นสะเทือนที่เสถียรและเชื่อถือได้ลดแรงกระแทกต่อมอเตอร์ช่วยยืดระยะเวลาการบำรุงรักษาของระบบสั่นสะเทือน
เฟืองเยื้องศูนย์ที่ซีลอย่างสมบูรณ์ช่วยขจัดการปนเปื้อนยืดอายุการใช้งานของลูกปืน
-SEM520 ติดตั้ง ดรัมแบบหนา 50 มม . เมื่อเทียบกับคู่แข่งที่ มีดรัมหนา 40 มม . ให้ประสิทธิภาพการบดอัดที่เพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับคู่แข่ง
ระบบระบายความร้อน
- ระบบระบายความร้อนแบบโมดูลที่แยกอิสระ
พัดลมแบบดูดช่วยดึงอากาศที่มีอุณหภูมิต่ำผ่านหม้อน้ำให้ความสามารถในการระบายความร้อนที่เหนือกว่า
- ระบบระบายความร้อนสำหรับอุณหภูมิแวดล้อมสูงเสริมช่วยให้เครื่องจักรทำงานได้ ในอุณหภูมิแวดล้อมสูงสุด 50 º C
ถังชันท์มีแรงดันระบบคงที่และให้การมองเห็นที่ง่าย ตรวจสอบระดับน้ำยาระบายความร้อน
ระบบไฮดรอลิคแบบสั่นสะเทือน
- ระบบไฮดรอลิกกลางแบบปิด
- เพิ่มประสิทธิภาพขึ้น 20 % จากระบบเปิดศูนย์กลาง
- ลดการปนเปื้อนของน้ำมันยืดอายุการใช้งานของระบบไฮดรอลิก
- รักษาแรงดันที่สูงขึ้นและลดการสูญเสียพลังงานลง
- ช่วยให้เดินท่อได้ง่ายขึ้น
- ต้องการถังไฮดรอลิกปริมาตรน้อยลงลดต้นทุนการบำรุงรักษา
- องค์ประกอบไฮดรอลิกแบบสั่นสะเทือนระดับโลก
-SEM520 ใช้ปั๊มลูกสูบ Saier และมอเตอร์
ท่อสั่นสะเทือน
- ใช้ท่อและข้อต่อ Eton ความน่าเชื่อถือสูง
การเดินสายท่อที่เหมาะสมช่วยยืดอายุการใช้งานของท่อ
ระบบกำลัง
เกียร์ควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์
- เปลี่ยนเกียร์ได้ง่ายขึ้นลดความเหนื่อยล้าของผู้ควบคุมและเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน
ความน่าเชื่อถือสูง
- เพลาที่ติดตั้ง Differential แรงบิดสัดส่วน (PTD)
-PTD ควบคุมแรงบิดที่ใช้กับล้อตามสภาพพื้นช่วยเพิ่มแรงฉุดลากโดยรวม
- ความสามารถในการเกรดอยู่ที่ 34 % เมื่อเทียบกับของคู่แข่งที่ 30 %
อัตราเกียร์ที่เหมาะสมเกียร์ 1 มีความเร็วการเคลื่อนที่สูงขึ้น
แดชบอร์ด
- มิเตอร์ความถี่การสั่นสะเทือน
- แสดงความถี่การบดอัดของเครื่องจักรอย่างต่อเนื่อง
- ผู้ควบคุมอาจเลือกความถี่ที่เหมาะสมเพื่อหลีกเลี่ยงการบดอัดมากเกินไป
ห้องควบคุมแบบปรับเอียงได้
SEM มี ห้องโดยสารที่ปรับเอียงได้ซึ่งให้การบำรุงรักษาปั๊มเกียร์ท่อและชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ที่สะดวกสบายยิ่งขึ้น
ห้องควบคุมที่เอียงได้แบบไฮดรอลิกเป็นอุปกรณ์เสริม
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ