ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
| ระบบเครื่องยนต์ | |
| ระบบระบายความร้อนเครื่องยนต์ | ทำ ให้น้ำเย็น |
| ชนิด | QSF3.8T |
| กระบอกสูบ เส้นผ่านศูนย์กลาง * ทริป ( มม .) |
4 * 115 * 102 |
| ดิสเพลสเมนต์ (L) | 3.76 |
| กำลังไฟพิกัด ( กิโลวัตต์ / รอบต่อนาที ) | 86/2200 |
| ปุ้งกี๋ | |
| ความจุ ของปุ้งกี๋ ( μ m³ | 0.55 |
| ความกว้าง ของปุ้งกี๋ ( มม .) | 990 |
| แรงขุด | |
| แรงขุดของแขน ( กิโลนิวตัน ) | 70 |
| แรงขุดของปุ้งกี๋ ( กิโลนิวตัน ) | 97 |
| ระบบเดินเท้า | |
| มอเตอร์เดิน | ตัวแปรแกน |
| จำนวน เซกเมนต์ | 2 * 44 |
| ความเร็วในการเดิน ( กม ./ ชม .) | 3.25 / 5.2 |
| แรงยึดเกาะ (KN) | 135 |
| ความสามารถในการปรับ | 70 % ( 35 ° ) |
| หมายเลขโรลเลอร์สายพานตีนตะขาบ | 2 * 7 |
| ลาก หมายเลขลูกโซ่ | 2 * 1 |
| ระบบไฮดรอลิค | |
| ชนิดของไฮดรอลิค | คอลัมน์คู่แบบปรับได้ |
| อัตราการไหลของการทำงาน | 2 * 130 |
| แรงดันวงจรเดิน (MPa) | 35 |
| แรงดันห่วงแบบหมุน (MPa) | 27 |
| วงจรควบคุมแรงดัน (MPa) | 3.9 |
| ระบบหมุน | |
| ความเร็วในการหมุน (R/ นาที ) | 11.3 |
| ประเภทเบรก | การปล่อยแรงดัน , เบรคแบบกลไก |
| ความจุน้ำมัน | |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L) | 220 |
| ระบบระบายความร้อน ( ซ้าย ) |
20 |
| ปริมาณ น้ำมันเครื่อง (L) | 12 |
| ถังน้ำมันไฮดรอลิก (L) | 177/205 |
| น้ำหนัก และ แรงดันระดับพื้น | |
| น้ำหนัก ( กก .) | 13500 |
| แรงดันระดับพื้น (kPa) |
41.5
|
เครื่อง ขุดไฮดรอลิค SHNTUI Construction Machine RC SE130 แบบขายร้อน
เครื่องยนต์ Cummins QSF3.8 T, ระบบฉีดแรงดันสูงแบบควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ , การอนุรักษ์พลังงาน , การปกป้องสิ่งแวดล้อม , เสียงรบกวนต่ำ , กำลังแรงสูง , มาตรฐานการปล่อยไอเสียของประเทศจีน ; ระบบน้ำมันเชื้อเพลิงใช้กรองน้ำมันดีเซลที่ใช้ร่วมกันสามระดับ , ระบบไอดีที่ใช้กรองอากาศแบบซีลเรเดียล , กรองอากาศมาตรฐาน , ยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์อย่างมีประสิทธิภาพ ; ผูกติดอยู่กับหม้อน้ำ , พื้นที่หม้อน้ำอะลูมิเนียมใหญ่ , ประสิทธิภาพการระบายความร้อนดี
แบรนด์ที่มีชื่อเสียงระดับโลกส่วนประกอบไฮดรอลิกที่นำเข้าพลังงานคงที่การควบคุมตามสัดส่วนด้วยไฟฟ้าของระบบไฮดรอลิกแบบปั๊มคู่ที่มีการไหลลบสองครั้งระบบมีความเสถียรและเชื่อถือได้
ระบบสิทธิ์ในทรัพย์สินทางปัญญาอิสระของระบบควบคุมอัจฉริยะโมดูล GPS ในตัวโมดูล GPRS การตรวจสอบจากระยะไกลและข้อมูลการถ่ายโอนสองทางการจับภาพแบบเรียลไทม์การควบคุมวาล์วแบบปีกผีเสื้ออย่างรวดเร็วและแม่นยำการใช้การควบคุมพลังงานแบบหลายมิติที่ไม่ใช่เส้นตรงเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานลดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง ค่าที่ตั้งล่วงหน้าของโหมดการทำงาน P ( การโอเวอร์โหลด ), E ( ประหยัด ), A ( การควบคุมอัตโนมัติ ) และ B ( ค้อน ) ผู้ใช้สามารถเลือกงานได้อย่างอิสระตามการทำงานจริง
โหมดเงื่อนไข อินเตอร์เฟซการโต้ตอบระหว่างคอมพิวเตอร์ที่ใช้งานง่ายใช้งานง่าย
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
