AT800 (ALLTRACK) C45 (FIVATI) CG45 (Hitachi) IC45 (IHI) AT800 (MMOOKA) MST550 (MOOKA) MST550 (MOOKA) MST800 1 (MMOOKA) MST800E (MOROOKA) MSTYA) MSTYANKOROA) 2 (MOROA) MPOA) MWIPOA) M800R 600 MOWIPVIPVIPOVIPOVIPข้อสรุป 100 (MW60A): 80 MOR MOW60A)MALAR MOR MOR MOR MOWAN60A)MA5 MOR MOR MOR MOR MOWAN60MA5 MOR MOR MOWANK5 MOR MOWANK
เครื่องจักรที่ใช้ได้ |
เกี๊ยวซ่าหลากชนิด |
| วัสดุ |
ทำจากยางและเหล็ก |
| ข้อมูลจำเพาะ |
600X100X80 |
| ตำแหน่งการติดตั้ง |
ติดตั้งบนตัวหุ่น
|
รุ่นที่ปรับเปลี่ยน :
| รุ่น |
ขนาด |
| AT800 (ALLTRACK) |
600X100X80 |
| CG45 ( ไฟที่ Hitachi ) |
600X100X80 |
| CG45 (Hitachi) |
600X100X80 |
| IC45 (IHI) |
600X100X80 |
| AT800 (MOOOKA) |
600X100X80 |
| MST550 (MOOKA) |
600X100X80 |
| MST800 (MOOKA) |
600X100X80 |
| MST800E (MROOKA) |
600X100X80 |
| MST800V (MROOKA) |
600X100X80 |
| MST800VD (MOOKA) |
600X100X80 |
| C60R (YANMAR) |
600X100X80 |
| C60R.1 (YANMAR) 1 |
600X100X80 |
| C60R.1 (YANMAR) 2 |
600X100X80 |
| YFW55R (YANMAR) |
600X100X80 |
ลักษณะของสายพานยาง :
1 สายพานตีนตะขาบยางทำให้เกิดความเสียหายน้อยกว่าสายพานตีนตะขาบเหล็กและเกิดร่องบนพื้นนุ่มน้อยกว่าสายพานตีนตะขาบเหล็ก
2 การใช้งานอุปกรณ์ในพื้นที่แออัดของสายพานยางช่วยลดเสียงรบกวนจากเหล็กได้เป็นอย่างมาก
3 สายพานตีนตะขาบยางช่วยให้เครื่องจักรเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูงกว่าสายพานตีนตะขาบเหล็ก
4 สายพานยางจะช่วยป้องกันเครื่องจักรที่หุ้มฉนวนและผู้ควบคุมจากการสั่นของเครื่องจักรที่เกิดขึ้นในอายุการใช้งานของเครื่องจักรและลดความล้าของผู้ควบคุม
5 แรงดันระดับพื้นของสายพานตีนตะขาบที่ติดตั้งด้วยสายพานตีนตะขาบอาจอยู่ในระดับค่อนข้างต่ำประมาณ 2.30 ถึง 0.14 กก ./ ม .2 เป็นเหตุผลหลักในการใช้งานบนพื้นผิวที่เปียกและอ่อนนุ่ม
6 การยึดเกาะของรถประเภทยางช่วยให้สามารถบรรทุกรถที่มีล้อได้มากกว่าสองเท่าในน้ำหนักเท่ากัน
7 การดึงของสายพานยางมีประสิทธิภาพมากกว่าล้อสองเท่าทำให้รถที่มีน้ำหนักเบากว่ามีรางยางที่สามารถดึงได้เช่นเดียวกับรถที่มีล้อเลื่อน
คำประกาศการใช้สายพานยาง
1 ปรับความตึงของตัวตระเวนยางเพื่อให้ความสูงมีช่วงแปรผันเท่ากับ 10 มม . เมื่อยกเครื่องขึ้น ปรับเมื่อความตึงลดลง ( โปรดระมัดระวังเนื่องจากตัวตระเวนยางอาจหลุดออกมาหากแรงตึงต่ำเกินไป )
2 หลีกเลี่ยงการฉายภาพจากกรอบรอบๆตัวตระเวนยางโดยเฉพาะในเส้นรอบวงใน ( ตัวยึดยางเสียรูปทรงได้ง่ายหากสัมผัสกับเฟรมอาจเกิดอุบัติเหตุได้ว่ายางที่กำลังถูกตัด )
3 หลีกเลี่ยงการยื่นออกมาอย่างคมในขณะเดินทาง
4 หลีกเลี่ยงการเลี้ยวบนถนนคอนกรีตที่มีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานสูงเกินไปเนื่องจากอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุเช่นการตัดยางได้
5 โปรดระวังไม่ให้มีน้ำมันฯลฯเกาะติดกับสายพานยาง หากมีให้เช็ดออกทันที
6 เมื่อเก็บเป็นเวลานานให้เก็บในที่ร่มและห่างจากแสงแดดและฝนโดยตรง
7 เปลี่ยนโดยเร็วที่สุดเมื่อพบรอยขัดสีของเฟือง
การควบคุมคุณภาพ :
1 การตรวจสอบชิ้นงาน
2 การตรวจติดตาม / ตรวจติดตามผลิตภัณฑ์ ( การตรวจสอบอย่างเข้มงวดตามคำขอของลูกค้า )
3 การตรวจสอบ / การตรวจติดตามขั้นตอนการผลิต ( การควบคุมขั้นตอนทั้งหมด )
4 การตรวจสอบ / การตรวจสอบวัตถุดิบ ; การตรวจสอบชิ้นส่วนที่ซื้อ ( รวมถึงวัสดุที่ซื้อทั้งหมด )
การรับประกันสายพานยาง
ตลอด 18 ปีข้างหน้า หรือ การรับประกันเวลาทำงาน 1500 ชั่วโมงหากมีปัญหาด้านคุณภาพในระหว่างระยะเวลาการรับประกันเรามีหน้าที่รับผิดชอบในการเปลี่ยนสายพานตีนตะขาบยางใหม่เพียงคุณต้องให้ภาพถ่ายของแทร็คขณะที่อยู่บนเครื่องจักรและหมายเลขซีเรียลบนแทร็ค
ข้อมูลเบื้องต้นของบริษัท :
ซึ่งให้บริการตั้งแต่ปี 2000 POOYERT กำลังผลิตสายพานตีนตะขาบยางทดแทนเกรดพรีเมียมและแผ่นยางที่สามารถนำมาใช้อย่างกว้างขวางในเครื่องจักรก่อสร้างเครื่องจักรการเกษตรและยานพาหนะเฉพาะทางอื่นๆ
ประกอบด้วยยางธรรมชาติและสารประกอบยางสังเคราะห์ในปริมาณมากรวมถึงสีดำคาร์บอนและสายเหล็กต่อเนื่องที่ได้รับการปกป้องด้วยยางหลอมละลายโลหะหนา POOYERT เป็นผู้นำในการผลิตสายพานโมเด็มในปัจจุบันนี้สายพานตีนตะขาบ POOYERT ผลิตภายใต้คำแนะนำด้านคุณภาพที่เข้มงวดและได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001
คลังสินค้า :
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
