1 ชิ้นส่วนช่วงล่าง : โรลเลอร์สายพานตีนตะขาบ , โรลเลอร์ตัวส่ง , เฟือง , ล้อนำ , ชุดโซ่ , โซ่สายพานตีนตะขาบ
2 สปริงรีคอยล์ และ กระบอกสูบแรงตึง u โยค , อุปกรณ์ปรับตีนตะขาบรถขุด
3 H-Link ( ลิงก์ปุ้งกี๋ ) และ I-LINK( ก้านเชื่อมต่อ ) อุปกรณ์ป้องกันสายพานตีนตะขาบ
4 รับ :BUCKET , ขอบตัด , ดอกกัดปลาย , ฟันปุ้งกี๋ , อะแดปเตอร์ปุ้งกี๋ , อุปกรณ์ตัดด้านข้าง
5 หมุด และ ปลอก : หมุดและ ปลอกสายพานตีนตะขาบ ปลอกปุ้งกี๋ และหมุดปุ้งกี๋ , ป ลอกเพลา , สลัก และ น็อต
6 ชิ้นส่วนไฮดรอลิค : กระบอกสูบบูม กระบอกสูบแขนและ กระบอกสูบปุ้งกี๋
ระบบการแปลงสายพานยางสำหรับรถบรรทุก
ข้อมูลจำเพาะ :
- อะลูมิเนียมตัวปล่อยแบบกลึง CNC
- การตั้งค่าแบริ่งทั้งหมด
- ระบบการแปลงสายพานตีนตะขาบยางสำหรับทุกสภาพพื้นผิว
- ปรับความตึงของสายพานได้
- ล้อขับเคลื่อนขนาดใหญ่ขึ้นเพื่อความเร็วที่มากขึ้น
- แขนสองข้างเพื่อการตั้งค่าที่สมจริงยิ่งขึ้น
- ดีไซน์ที่ดียิ่งขึ้น
- ออกแบบโดย RCT4WD UK
- ผลิตโดย RCF4WD
- เลขฐานสิบหก : 12 มม
หมายเหตุ :
- ซึ่งเพียงพอสำหรับการเตรียมเพลาเพียงตัวเดียว ในการใช้รถบรรทุกที่ใช้เพลา 2 คุณจะต้องใช้อุปกรณ์นี้สองชิ้น
- ซึ่งจำเป็นต้องใช้ชุดฟิตติ้งสำหรับการติดตั้งและการใช้งานที่เหมาะสม
- เมื่อติดตั้งบนรถบรรทุกเพียงคู่เดียวคุณจะมีการเปลี่ยนอุปกรณ์ระหว่างล้อปกติและสายพานตีนตะขาบ หากติดตั้งสายพานตีนตะขาบด้านหน้าจะทำให้เกิดแรงกด / ภายใต้การบังคับเลี้ยว
- เราขอแนะนำให้ใช้สายพานตีนตะขาบเหล่านี้กับทุกมุมของรถบรรทุกเพื่อผลลัพธ์ที่ดีที่สุด
- แนะนำให้ใช้ระบบไม่ใช้แปรงเก็บไฟและระบบเกียร์สูงกว่าแต่ไม่จำเป็น
- ต้องใช้สกรูทุกตัวบนสายพานตีนตะขาบก่อนใช้งาน
ความสามารถ
- แรงยึดเกาะดีขึ้นมาก
- น้ำแรงดันระดับต่ำมากจากพื้น
- จับคู่หรือทำให้ได้ความสามารถในการขนย้ายแบบล้อ
- สมรรถนะสูงสุดขณะดึงอุปกรณ์
- เทคโนโลยีสุดพิเศษเพื่อประสิทธิภาพที่เหนือกว่า
เชื่อถือได้
- ความทนทานที่โดดเด่น
- ATV ติดตามนวัตกรรมระบบวิศวกรรมและ การตลาดเป็นเวลาสิบปี
- มรดกแห่งการผลิตสายพานแบบหล่อกว่าครึ่งศตวรรษ
- ความคุ้มครองของการรับประกัน
อเนกประสงค์
- ระบบสำหรับรถโฟร์วีลทุกรุ่น 300 ซีซีและสูงกว่ารวมถึง รถติดกันและ 6 รถโฟร์วีล
ปลอดภัย
- เสถียรภาพของยานพาหนะที่ดีขึ้น
- การควบคุมการทำงานที่ยอดเยี่ยม
ง่ายมาก
- สลับจากล้อเป็นระบบสายพานตีนตะขาบได้ง่าย
- บำรุงรักษาง่าย
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
