บั้งจัดตำแหน่งแรงบิดชิ้นส่วนของรถแทรกเตอร์ / ไปยังเพลาการ์ดขับเคลื่อน / ใบจักรสำหรับใบรับรอง CE ของโรงงานผลิตเครื่องจักร

• Material: Carbon Steel
• Load: Drive Shaft
• Stiffness & Flexibility: Stiffness / Rigid Axle
• Journal Diameter Dimensional Accuracy: IT6-IT9
• Axis Shape: Straight Shaft
• Shaft Shape: Real Axis
• ไม่ใช่ ของรุ่น: MMY
• Appearance Shape: Round
• Journal Surface Roughness: 0.63-0.16μm
• ฟังก์ชัน: การส่งกำลัง
• ใช้: รถแทรกเตอร์และอุปกรณ์ฟาร์มต่างๆ
• ชนิดโยค: ดันหมุด / ปลดเร็ว / คอลลาร์ / หมุด / สลักดันสองตัว
• กำลังประมวลผล: การตีขึ้นรูป
• สี: สีเหลือง ; สีดำ ;OEM
• ซีรี่ส์: T series; l series; s ซีรี่ส์
• ท่อ: trianglant/star / เลมอน
• ร่องฟัน: 1 3 มม .1.6/M6", 1 3/8 z21 1 3/4 z21 ;1 1/8 Z20;1 3/4 Z6; 8 Z6
• แพคเพจการขนส่ง: Wooden Box
• ข้อมูลจำเพาะ: Customize
• เครื่องหมายการค้า: no brand
• ที่มา: China
• รหัสพิกัดศุลกากร: 84839000
• กำลังการผลิต: 5000PCS/Week

คำอธิบายสินค้า

บั้งจัดตำแหน่งแรงบิดชิ้นส่วนของรถแทรกเตอร์ / ไปยังเพลาการ์ดขับเคลื่อน / ใบจักรสำหรับใบรับรอง CE ของโรงงานผลิตเครื่องจักร

เพลาเพาเวอร์ OFF สำหรับการใช้งานทั้งหมด

การถอดหรือถอดเพาเวอร์ (Peo)) เป็นวิธีการหนึ่งในหลายวิธีสำหรับการนำพลังงานออกจากแหล่งพลังงานเช่นเครื่องยนต์ที่กำลังทำงานและส่งไปยังแอปพลิเคชันเช่นอุปกรณ์ที่เชื่อมต่อหรือเครื่องจักรที่แยกต่างหาก

โดยทั่วไปแล้วเพลาขับแบบร่องฟันติดตั้งบนรถแทรกเตอร์หรือรถบรรทุกจะช่วยให้อุปกรณ์ที่มีฟิตติ้งจับคู่ได้รับกำลังโดยตรงจากเครื่องยนต์

นอกจากนี้ยังสามารถพบส่วนต่อขยายกำลังแบบกึ่งถาวรได้ที่เครื่องยนต์สำหรับอุตสาหกรรมและเรือ โดยทั่วไปแล้วการใช้งานเหล่านี้จะใช้เพลาขับและข้อต่อที่ยึดด้วยสลักเพื่อส่งกำลังไปยังอุปกรณ์หรืออุปกรณ์เสริมรอง ในกรณีที่ใช้งานในทะเลเพลาดังกล่าวอาจใช้ในการจ่ายไฟให้ปั๊มดับเพลิงได้

เรามีชิ้นส่วนเพลาและอุปกรณ์เสริมคุณภาพสูงของ PTO รวมถึงคลัตช์ท่อและโยคสำหรับรถแทรกเตอร์และอุปกรณ์ของคุณรวมถึงแนวขับที่หลากหลาย ขอผลิตภัณฑ์จัดส่งของเราในอัตราที่ดีที่สุดเท่าที่จะทำได้

การปิดเครื่องทำอะไรได้บ้าง

ตัวดึงแหล่งจ่ายไฟ (PTO) เป็นอุปกรณ์ที่ถ่ายโอนพลังงานเชิงกลของเครื่องยนต์ไปยังอุปกรณ์อื่น PTO ช่วยให้แหล่งพลังงานที่โฮสต์สามารถส่งกำลังไปยังอุปกรณ์เพิ่มเติมที่ไม่มีเครื่องยนต์หรือมอเตอร์ของตัวเองได้ ตัวอย่างเช่น PTO ช่วยรันเครื่องเจาะหินโดยใช้เครื่องยนต์แทรกเตอร์

ความแตกต่างระหว่าง 540 และ 1000 PTO คืออะไร

เมื่อเพลา PTO หมุน 540 ต้องปรับอัตราส่วน ( ขยับขึ้นหรือลง ) ให้ตรงกับความต้องการของอุปกรณ์ซึ่งมักจะมี RPM สูงกว่านั้น ตั้งแต่ 1000 RPM ซึ่งเกือบเป็นสองเท่าของปี 540 มี "" เตรียมพร้อม ") น้อยกว่าที่ออกแบบมาในอุปกรณ์เพื่อทำงานที่จำเป็น "

หากคุณกำลังมองหา ตัวลดความเร็ว PTO  โปรดไปที่ ที่นี่  

ฟังก์ชัน	การส่งกำลัง
ใช้	รถแทรกเตอร์และอุปกรณ์ฟาร์มต่างๆ
สถานที่ต้นกำเนิด	หังโจวเจ้อเจียงจีน ( แผ่นดินใหญ่ )
ชื่อแบรนด์	EPT
ชนิดโยค	กดหมุด / ปลดเร็ว / คอลลาร์ / หมุดสลัก / หมุดสลักแยกขา / หมุดสลักสองตัว
การดำเนินการโยค	การตีขึ้นรูป
ฝาครอบพลาสติก	YW;BVBV;Y;BS
สี	สีเหลือง ; สีดำ
ซีรี่ส์	T series; L Series; S series
ประเภทหลอดทดลอง	ไตรแอนซิลลานซิล / ดาว / มะนาว
การดำเนินการของท่อ	เขาไม่ยอมทน
ประเภทร่องฟัน	1 3 มม .ชา / 8 นิ้ว Z6, 1 3/8 Z21 ;1 3/4 Z20;1 1/8 Z6; 1 3/4 Z6;

ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง

แอปพลิเคชัน :

ข้อมูลบริษัท :