FGE Series FGE12 ตัวทดขับแบบปีกเลื่อนสำหรับ Crane ที่ติดตั้งบนรถบรรทุก
ตัวลดขนาดขับเลื่อนของเครนรถบรรทุก
ชุดขับแบบหมุน FGE ซีรี่ส์ให้การควบคุมที่แม่นยำระหว่าง 0.05 ถึง 0.15 องศา ซึ่งอ้างอิงจากเนื้อหาทางวิศวกรรม 360 และเหมาะสำหรับการใช้งานที่ต้องการความเที่ยงตรงสูง การรักษามุมการหมุนที่ถูกต้องไว้ด้วยการควบคุมความเร็วหลายระดับเป็นเรื่องง่าย เพื่อการควบคุมที่แม่นยำที่สุด FGE ซีรี่ส์คือทางเลือกที่ดีที่สุด
เฟืองหนอนมักจะประกอบด้วยฟันเฟืองเพียงซี่เดียวแต่สามารถมีอัตราการส่งข้อมูลที่สูง อัตราส่วนที่เป็นไปได้สูงสุดของเวิร์มต่อเฟืองคือ 360 : 1 อย่างไรก็ตามผู้ผลิตส่วนใหญ่จะเสนอขายในช่วง 3 - 100 น . ถึง 1 น . 1
ตัวลดเฟืองตัวหนอนสามารถเป็นอุปกรณ์แบบขั้นตอนเดียวหรือสองขั้นตอนก็ได้ การออกแบบสองขั้นตอนมีความยืดหยุ่นและสามารถติดตั้งอุปกรณ์ได้อย่างรวดเร็ว เฟืองและตัวทดเฟืองตัวหนอนผลิตจากโลหะผสมทองแดง อุปกรณ์มีขนาดกะทัดรัดและติดตั้งง่าย นอกจากนี้ยังสามารถส่งแรงบิดสูงได้ในขณะที่มีความเสถียรมากที่ความเร็วต่ำ
ชุดขับแบบหมุนกำลังไฟคงที่ FGE ซีรี่ส์
ชุดขับแบบหมุนเป็นอุปกรณ์กลไกที่ส่งแรงบิดผ่านเพลาที่หมุนรวมถึงหนอนและแหวนหมุน เหมาะสำหรับการใช้งานโหลดแนวแกน , แนวรัศมีและแนวเอียงอย่างหนัก อุปกรณ์นี้มีน้ำหนักเบาติดตั้งได้ง่ายและต้องการการบำรุงรักษาน้อย โดยปกติจะใช้สำหรับแพลตฟอร์มทางอากาศ ตัวลดขนาดตัวขับเลื่อนของเครนที่ติดตั้งกับรถบรรทุก FGE series ที่ใช้งานได้กับรถบรรทุกมีทั้งแบบปิดแหวนลากและตัวหนอน และยังมีความทนทานสูงและให้แรงบิดในการส่งและแรงกระแทกที่มีคุณภาพสูง
ไดรฟ์แบบหมุน FGE series ที่ใช้เทคโนโลยีหนอนนาฬิกาทรายซึ่งได้รับการจดสิทธิบัตรแล้วซึ่งมีข้อดีและฟังก์ชันการทำงานมากมาย มีทั้งรุ่นสองขั้นตอนและรุ่นแบบขั้นเดียวและได้รับการออกแบบสำหรับการติดตั้งแนวตั้งและแนวนอน และยังมีอินเตอร์เฟซท่อแรงบิดแบบเอาต์พุตคู่
ชุดขับแบบหมุนกำลังไฟคงที่ FGE ซีรี่ส์
ตัวลดเฟืองทดแบบหมุน GE ซีรี่ส์เหมาะสำหรับการใช้งานที่ต้องการความแม่นยำและสามารถทนต่อการเคลื่อนที่ของแกนได้ถึง 0.15 องศา FGE ยังเหมาะสำหรับการจัดการโหลดไดนามิกแนวแกนสูงอีกด้วย FGE ซีรี่ส์เป็นชุดขับแบบหมุนที่มีตัวเครื่องแบบปิดและชิ้นส่วนสนับสนุน หน้าสัมผัสแบบสองฟันให้แรงบิดที่มากขึ้นและให้โหลดตามแนวแกนที่มากขึ้น
เป็นเกียร์แบบดอกจอกสองขั้นตอนและมอเตอร์ไฮดรอลิกซึ่งแปลงแรงดันน้ำมันไฮดรอลิกให้เป็นพลังงานเชิงกล เพลาออกของตัวลดจะเชื่อมต่อกับมอเตอร์ไฮดรอลิคผ่านเกียร์เฟืองดอกจอก เมื่อโหลดเคลื่อนที่บนตะขอสามารถปรับระบบข้อเสนอเพื่อควบคุมความเร็วในการหมุนได้ ระบบนี้สามารถใช้งานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพแม้ในความเร็วการหมุนต่ำ นอกจากนี้ยังให้กำลังการหมุนที่สม่ำเสมอโดยไม่คำนึงถึงตำแหน่งการทำงานของบูม
แรงบิดเอาต์พุต
|
แรงบิดโมเมนต์การยก
|
แรงบิดในการยึด
|
โหลดตามแนวแกน
|
โหลดแบบรัศมี
|
อัตราส่วน
|
ระยะคลอน
|
น้ำหนัก
|
600 ไม่มี
|
1800 ไม่มี
|
5200 ไม่มี
|
76 KN
|
23 KN
|
62 : 1
|
≤0.20 °
|
16 กก
|
443 ปอนด์แรงฟุต
|
1328 ปอนด์แรงฟุต
|
3837 ปอนด์แรงฟุต
|
17084 ปอนด์แรง
|
5170 ปอนด์แรง
|
มุมมองด้านหน้า
มุมมองด้านบน
![Fge Series Fge12 Slewing Drive Reducer for Truck Mounted Crane](//www.micstatic.com/athena/img/transparent.png)
![Fge Series Fge12 Slewing Drive Reducer for Truck Mounted Crane](//www.micstatic.com/athena/img/transparent.png)
หมายเหตุ : การออกแบบที่ปรับแต่งได้สามารถทำได้ตามความต้องการของลูกค้า
แอปพลิเคชัน
![Fge Series Fge12 Slewing Drive Reducer for Truck Mounted Crane](//www.micstatic.com/athena/img/transparent.png)
ไดรฟ์แบบใช้เลื่อน Hzpt คือชุดเฟืองที่ออกแบบมาเพื่อรับมือกับโหลดแบบรัศมีหรือตามแนวแกนด้วยแรงบิดการหมุนสูง นอกจากนี้แบริ่งแหวนสำหรับเลื่อนที่หัวใจของชุดขับยังช่วยให้สามารถทนต่อโหลดโอเวอร์ห้อยสูงหรือโหลดช่วงเวลาได้อีกด้วย ระดับย่อยของสกรู "worth" ไดร์ฟแบบปีกมีอยู่ในเครื่องจักรก่อสร้างการผลิตอุปกรณ์และการใช้งานอื่นๆอีกมากมายที่ต้องการความแข็งแกร่งและความแม่นยำ
ระบบฟิสิกส์ของชุดขับตัวหมุนทำให้เป็นโซลูชันที่หลากหลายสำหรับการใช้งานหลายประเภท ในการใช้งานการเคลื่อนที่ตามแนวแกนของการหมุนการหมุนของตัวหมุนหรือการเคลื่อนไหวรอบแกนจะโต้ตอบเพื่อสร้างแรงบิดแนวรัศมี การดำเนินการเกิดขึ้นโดยการทำร่องของสกรูแนวนอนกับฟันของเฟืองตั้งฉาก ขณะหมุนตัวเฟืองตัวหนอนจะถ่ายโอนแรงบิดขยายไปยังเฟืองตัวกลม จำนวนเกลียวบนสกรูแนวนอนและจำนวนเฟืองที่โต้ตอบจะกำหนดอัตราส่วนความเร็วของการตั้งค่า
มีไดรฟ์สำหรับเลื่อนในหลายรูปแบบขึ้นอยู่กับงานที่กำลังทำอยู่ ซึ่งอาจเป็นการหมุนแบบแกนเดียวหรือแกนคู่พร้อมกัน
![Fge Series Fge12 Slewing Drive Reducer for Truck Mounted Crane](//www.micstatic.com/athena/img/transparent.png)