เพศ: | Female to Male |
---|---|
รหัส PIN: | 9pins |
แอปพลิเคชัน: | Data Can, Lin and K-Line Cables |
การรับรอง: | CE, ISO 9001, RoHS, VW... |
วัสดุขั้วต่อ: | ทองแดง |
ประเภทอินเตอร์เฟซ: | dB 9 |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
สายเคเบิลทดสอบบัส CAN
สายเคเบิลจัมเปอร์ทดสอบ CAN
ขั้วของสายทดสอบ DB9 ได้หรือไม่
สายเคเบิลทดสอบ CAN และ CAN FD
RS232 D-Sub ไปยังปลั๊กกล้วย
สายเคเบิลทดสอบ CAN สูงและ CAN ต่ำ
สายทดสอบ CAN Bus DB9
DB9 ถึง USB/RJ45/DC
สายเคเบิลทดสอบบัส CAN
สายเคเบิล Double CAN
วิธีการตรวจจับความผิดปกติทั่วไปในการสื่อสาร CAN bus
1 เมื่อแรงดันไฟฟ้าที่ใช้งานได้จากระบบจ่ายไฟรถยนต์ต่ำกว่า 12V โมดูลควบคุมอิเล็กทรอนิกส์บางตัวจะหยุดทำงานชั่วคราวทำให้ระบบส่งข้อมูลมัลติเพล็กซ์รถยนต์ทั้งหมดไม่สามารถสื่อสารได้ชั่วคราว
2 ความล้มเหลวในการสื่อสารของบัส CAN เกิดจากหน้าสัมผัสสายไม่ดีวงจรเปิดสายและการลัดวงจรของสาย ในการบำรุงรักษาจริงส่วนใหญ่หน้าสัมผัสและวงจรเปิดอาจมีปัญหา
3 ความผิดพลาดของการสัมผัสกับสายที่ไม่ดีส่วนใหญ่เกิดขึ้นที่ขั้วของสายต่อ CAN Bus และความผิดปกติส่วนใหญ่เกิดขึ้นที่ปลั๊กอินการเชื่อมต่อสายและการเชื่อมต่อระหว่างขั้วต่อปลายสายและโลหะ
4 เหตุผลหลักของความผิดพลาดในการลัดวงจรคือความผิดพลาดในการลัดวงจรที่เกิดจากชิ้นส่วนไฟฟ้าเสียหายและความผิดพลาดในการลัดวงจรที่เกิดจากการสึกหรอของสายไฟและชุดสายไฟ
วิธีการตรวจจับของโมดูลบัส :
1 ตรวจสอบว่าแหล่งจ่ายไฟ ECU เป็นปกติหรือไม่และแรงดันไฟฟ้าเป็นแรงดันของแหล่งจ่ายไฟปัจจุบันหรือไม่
2 ตรวจสอบว่าการเชื่อมต่อของสาย Wake-up เป็นเรื่องปกติหรือไม่และแรงดันไฟฟ้าเท่ากับแรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่ายไฟโดยประมาณ
3 ตรวจสอบว่าการเดินสายแบบ can -H, CAN L เป็นเรื่องปกติหรือไม่มีความต้านทาน 60 โอห์มระหว่างอินเตอร์เฟซ (6 4 - 5 และการเชื่อมต่อกลับด้านหรือไม่
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ