เครื่องลำเลียงสกรูเกลียวลำเลียงเกลียวลำเลียงโลหะ
สายพานสกรูซีเมนต์เป็นอุปกรณ์จัดการวัสดุจำนวนมากซึ่งโดยปกติจะประกอบด้วยท่อที่มีใบเกลียวขดอยู่รอบเพลา ( บางครั้งเรียกว่าเกลียวลำเลียง ) ที่หมุนที่ปลายด้านหนึ่งและยึดไว้ที่ปลายอีกด้านหนึ่ง ชิ้นส่วนหลักประกอบด้วยท่อเพลาที่มีใบมีดเกลียวรางส่งน้ำเข้าและออกรวมทั้งอุปกรณ์ขับ
หลักการทำงาน
ภายในท่อสกรูของ LSY ใช้ใบมีดสกรูแบบเกลียวหมุนเพื่อเคลื่อนย้ายวัสดุที่มีขนาดบางและละเอียดเหมือนแป้ง โดยปกติแล้วเครื่องป้อนสกรูซีเมนต์จะติดตั้งที่ทางลาดเอียงในหลายๆอุตสาหกรรมเช่นสถานีผสมคอนกรีตพื้นที่เก็บวัสดุขนาดใหญ่ผ่านการขนส่งเป็นต้น
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
รุ่น |
เส้นผ่านศูนย์กลางสกรู |
ความเร็วการหมุนสกรู |
เส้นผ่านศูนย์กลางตัวครอบ |
สูงสุด ความจุ |
สูงสุด ความยาว |
มุมเอียง |
เปิด / ปิด |
L ≤ 7 ม |
L > 7 ม |
( มม .) |
(R/ นาที ) |
( มม .) |
(T/h) |
( ม .) |
( องศา ) |
( กิโลวัตต์ ) |
LSY 160 |
163 |
308 |
194 |
25 |
15 |
0 ° ~ 60 ° |
5.5 |
7.5 |
LSY 200 |
185 |
260 |
219 |
40 |
18 |
7.5 |
11 |
LSY 250 |
237 |
200 |
273 |
60 |
25 |
11 |
15 |
LSY 300 |
285 |
170 |
325 |
90 |
25 |
18.5 |
22 |
LSY 400 |
362 |
170 |
402 |
120 |
25 |
18.5 |
22 |
คุณสมบัติหลัก
โครงสร้างที่เรียบง่ายการซีลที่ดีการทำงานที่ง่ายและต้นทุนที่ต่ำ |
มีคุณสมบัติของเส้นผ่านศูนย์กลางสกรูขนาดเล็กความเร็วการหมุนสูงและความจุสูงเหมาะสำหรับการขนส่งที่เอียงเป็นพิเศษ มุมขึ้นถึง 60 องศา |
ใช้กันอย่างกว้างขวางในอุตสาหกรรมเคมีโลหะการทำกระดาษและการก่อสร้างฯลฯ |
หัวเพลาและสายพานแบบเกลียวนำการเชื่อมต่อแบบร่องมาใช้โดยมีคุณสมบัติการติดตั้งและถอดชิ้นส่วนที่สะดวกความจุโหลดสูงและความเสถียร |
ส่วนทั้งหมดของสายพานสกรูจะเชื่อมต่อกับหน้าแปลน ใบมีดสกรูยังเป็นการเชื่อมต่อในตัวอีกด้วย |
รางปลั๊กทางเข้าและทางออกมีการเชื่อมต่อหลายประเภทเช่นหน้าแปลนถุงข้อต่ออเนกประสงค์ฯลฯ |
เงื่อนไขการเลือก
การพิจารณาหลักสำหรับการเลือกระบบลำเลียงแบบสกรูมีดังนี้ :
ชนิดและสภาวะของวัสดุที่จะจัดการรวมถึงขนาดอนุภาคสูงสุดและ ความหนาแน่นขนาดใหญ่เฉพาะของวัสดุที่จะขนย้ายหากมี |
ปริมาณของวัสดุที่ขนส่งแสดงเป็นปอนด์หรือตันต่อชั่วโมง |
ระยะห่างที่วัสดุจะถูกลำเลียง |
ด้านล่างนี้คือข้อมูลที่จำเป็นสำหรับการเลือกระบบสายพานลำเลียงแบบสกรูที่แสดงในชุด ห้าขั้นตอน ขั้นตอนเหล่านี้ถูกจัดเรียงตามลำดับตรรกะและถูกแบ่งออกเป็นส่วนต่างๆเพื่อความสะดวก
ขั้นตอนทั้ง 5 มีดังนี้ :
การสร้างลักษณะเฉพาะของวัสดุที่จะลำเลียง |
การกำหนดตำแหน่งความจุของสายพานลำเลียง ( ขนาดและความเร็วของสายพาน ) บนตารางความจุ |
การเลือกส่วนประกอบของเครื่องลำเลียง |
การคำนวณแรงม้าที่ต้องการ |
การตรวจสอบความสามารถแรงบิดขององค์ประกอบ ( รวมถึงการเลือกชนิดและขนาดเพลา ) |