| การปรับแต่ง: | มีอยู่ |
|---|---|
| การขับเคลื่อน: | ซ้าย |
| ที่นั่ง: | 5 |
|
ยังตัดสินใจไม่ได้ใช่ไหม รับตัวอย่าง $ !
ขอตัวอย่าง
|
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
BCBL - Orca ซึ่งได้รับการพัฒนาอย่างเป็นอิสระโดยบริษัท Pukao ของจีนเป็น MPV ขนาดกะทัดรัดที่มีเทคโนโลยีระบบส่งกำลังแบบสองโหมด ( ระบบไฟฟ้าบริสุทธิ์และระยะการทำงานที่ไกล ) ซึ่งให้ความหลากหลายใน 400 การออกแบบ 5 ประตูและโครงสร้างตัวถังโมโนโคคที่ให้ความมั่นใจในการทำงานที่มีประสิทธิภาพสูงสุด ขณะที่จุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำซึ่งมีอยู่ในตัวถังแบบโมโนโคแอกทีฟช่วยเพิ่มเสถียรภาพในการขับขี่ด้วยความเร็วสูงทำให้ความปลอดภัยเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัดรถใช้ระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบมี Macherson ช่วยให้การตอบสนองและความแม่นยำในการควบคุมคนขับดียิ่งขึ้น ปุ่มเกียร์ชุดเกียร์แบบติดตั้งตรงกลางให้ความสวยงามและความสะดวกในการทำงาน ส่วนอำนวยความสะดวกที่ทันสมัยรวมถึงจอสัมผัสส่วนกลางขนาดใหญ่และการเชื่อมต่อ Bluetooth ยกระดับความคุ้มค่า experience.Combining ที่พร้อมด้วยการออกแบบอย่างร่วมสมัย BCBL -Orca โดดเด่นในฐานะทางเลือกที่เหมาะสมสำหรับความต้องการด้านการเคลื่อนย้ายเมืองและการขนส่งที่คำนึงถึงสไตล์
| ตารางการกำหนดค่า BCBL - Orca | ||
| รายการการกำหนดค่า | Standard Edition | |
| ข้อมูลจำเพาะทั่วไป | ยาว ( มม .) | 3350 |
| ความกว้าง ( มม .) | 1520 | |
| ความสูง ( มม .) | 1625 | |
| ฐานล้อ ( มม .) | 2280 | |
| จำนวนที่นั่ง ( บุคคล ) | 5 | |
| น้ำหนักทดสอบ ( รวมแบตเตอรี่ + 1 คน ) | 800 | |
| โครงสร้างตัวถัง | ตัวกล้อง | โครงสร้างตัวเครื่อง |
| ตัวกล้องบนเฟรม | 5 ประตู 5 ที่นั่ง | |
| ระบบ Dynamic | ชนิดมอเตอร์ | การสื่อสารแบบอะซิงโครนัส |
| กำลังไฟพิกัดของมอเตอร์ (kW) | 5 | |
| แรงดันไฟฟ้าพิกัดของมอเตอร์ (V) | 72 | |
| ประเภทแบตเตอรี่ | ลิเทียมฟอสเฟต | |
| จำนวนแบตเตอรี่พลังงาน | 1 | |
| ความจุที่กำหนด | 10.8KWH | |
| แบตเตอรี่แบบขยาย ( อุปกรณ์เสริม ) | / | |
| ฟอร์มการขับรถ | ฟอร์มการขับรถ | ด้านหลังขับด้านหลังเครื่องยนต์ |
| เศรษฐกิจที่เปี่ยมพลัง | ความเร็วสูงสุด ( กม ./ ชม .) | 55 |
| ไล่ระดับสี | ≤25 % | |
| ความทนทาน ( กม .)(3) 0 | ≥350 กม | |
| เครื่องชาร์จในตัว | ใช่ | |
| เวลาในการชาร์จ ( ชั่วโมง ) | 8 แนวนอน | |
| สถาปัตยกรรมแบบแขวน | ระบบกันสะเทือนด้านหน้า | แยก MacPherson ออกจากกัน |
| ระบบกันสะเทือนด้านหลัง | เพลาขับดราก้อน | |
| ล้อรถยนต์ | ข้อมูลจำเพาะของยางหน้า | 155/65 R13 |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหลัง | 155/65 R13 | |
| วัสดุของขอบ | ขอบเหล็ก | |
| ล้อสำรอง | × | |
| ระบบบังคับเลี้ยว | โหมดการบังคับเลี้ยว | กลไก |
| พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน | / | |
| ระบบบังคับเลี้ยวที่มีระบบไฟฟ้าช่วยการทำงาน (EPS) | ใช่ | |
| ระบบเบรก | ชนิดเบรคหน้า / หลัง | ดิสก์ด้านหน้า / ดรัมด้านหลัง |
| ระบบช่วยเบรก | ใช่ | |
| INCOTERMS | C&F, CIF หรือ FOB Ningbo, เซี่ยงไฮ้ , เทียนจิน , ชิงเต่า , เหลียนหยันจีน |
| การรับประกัน : | ภายใน 1 ปีหลังจากวันที่จัดส่งเรารับประกันว่าผลิตภัณฑ์ที่คุณได้รับปราศจากข้อบกพร่องจากผู้ผลิต |
| หลังการขาย : | เราได้สร้างระบบบริการหลังการขายที่สมบูรณ์แบบรวมถึงการฝึกอบรมการบริการต่างประเทศและคำแนะนำทางเทคนิคณสถานที่ปฏิบัติงาน |
| สต็อก : | ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดไม่มีในสต็อกรวมถึงตัวอย่างคุณภาพ |
| การประกอบ : | ทำโหมดหน่วยธุรกิจส่วนกลางให้เสร็จสมบูรณ์ยกเว้นจะระบุไว้ |
| MOQ: | มีให้เลือกตั้งแต่ 10-50 ชิ้นขึ้นอยู่กับประเภทและรุ่นของความแตกต่าง |
| การปรับแต่ง : | การปรับแต่ง OEM นั้นมีให้เลือกตามสีและโลโก้ของคุณฝ่ายวิจัยและพัฒนาและทีมออกแบบกราฟิกของเราให้การสนับสนุน |
| ตัวอย่าง : | สนับสนุนตัวอย่างที่กำหนดเองสำหรับการอนุมัติคุณภาพแต่จะมีการร้องขอค่าธรรมเนียมตัวอย่างและค่าใช้จ่ายในการจัดส่งของคุณ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน : | เงินฝากประจำ 30 % คิดเป็นสัดส่วนร้อยละ 70 ก่อนจัดส่งหรือเรียกคืนได้โดยเช็คเมื่อพิจารณาแล้วเมื่อมีจำนวนสั่งซื้อที่มากขึ้น |
| เวลาส่งมอบ : | 45-90 วันหลังจากการอนุมัติตัวอย่างและการนำฝากเข้ามาทั้งนี้ขึ้นอยู่กับปริมาณการสั่งซื้อและสถานะซัพพลายเชนสำหรับชิ้นส่วนเมื่ออยู่นอกช่วงเวลาที่มีลูกค้ามาก |
| โหมดการจัดส่ง : | โหลดเต็มตู้ (FCL) ทางทะเลตามรถยกและบรรทุกไม้ที่คุณกำหนด บริการตัวแทนจำหน่ายของคู่ค้าของเราหากมีการร้องขอ |
