ชนิดแรงดันย้อนกลับการแยกแรงดันสูงและอุณหภูมิสูงพิเศษและแรงดันสูงพิเศษ หน่วยเทอร์ไบน์ไอน้ำ

• After-sales Service: Cheaper Spare Parts & Service
• Warranty: One Year
• เปิด / ปิด: 6-55MW
• ประเภทเครื่องกำเนิดไฟฟ้า: เครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบซิงโครนัส
• ชนิดเอาต์พุต: AC สามเฟส
• มาตรฐาน: มาตรฐาน
• ไม่ใช่ ของรุ่น: CB-hi
• แพคเพจการขนส่ง: Steal Pallet
• ข้อมูลจำเพาะ: As specifications
• เครื่องหมายการค้า: Huayang
• ที่มา: Zibo
• รหัสพิกัดศุลกากร: 8406820000
• กำลังการผลิต: 60 to 100 Set Per Year

คำอธิบายสินค้า

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

เทอร์ไบน์ไอน้ำคืออุปกรณ์พลังงานชนิดหนึ่งที่แปลงพลังงานความร้อนของไอน้ำให้เป็นพลังงานเชิงกลแบบหมุน โดยส่วนใหญ่จะใช้ในการขับเคลื่อนเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเพื่อสร้างไฟฟ้าและยังสามารถเปลี่ยนมอเตอร์ไฟฟ้าโดยตรงให้เป็นปั๊มขับพัดลมคอมเพรสเซอร์และอุปกรณ์หมุนเพลาอื่นๆได้อีกด้วย

ตามระบบ Thermowdynamic สตีกังหันไอน้ำจะถูกแบ่งออกเป็นชนิดแบ็คเพรสเชอร์หลักๆชนิดควบแน่นชนิดควบแน่นการแยกชนิดควบแน่นชนิดอัดแรงดันย้อนกลับฯลฯ
ตามระดับของพารามิเตอร์ไอดีกังหันไอน้ำยังถูกแบ่งออกเป็นชนิดแรงดันสูงและสูงหรืออุณหภูมิสูงและแรงดันสูงพิเศษอุณหภูมิปานกลางและแรงดันปานกลางและชนิดช่องไอน้ำผ่านพารามิเตอร์ต่ำ

เครื่องเทอร์ไบน์ไอน้ำชนิดแรงดันย้อนกลับ / สกัดแรงดันย้อนกลับมีระบบ ThermowDynamic ที่ค่อนข้างง่ายไม่มีการเปลี่ยนแปลงระยะของไอน้ำเทอร์ไบน์ในระบบและจะเปลี่ยนไปใช้กระบวนการเปลี่ยนความร้อนถัดไปโดยตรงผ่านท่อซึ่งเป็นอุปกรณ์หลักในโครงการร่วมกันที่มีประสิทธิภาพสูง หรือกล่าวอีกนัยหนึ่งหน่วยเครื่องทำความร้อนแบบกังหันไอน้ำสองชนิดนี้คืออุปกรณ์ที่ใช้ความแตกต่างของแรงดันระหว่างหม้อต้มกับแหล่งจ่ายความร้อนในการสร้างพลังงาน มีความต้องการใช้พลังงานความร้อนเป็นฟังก์ชันหลักและการสร้างพลังงานเป็นฟังก์ชันการประหยัดพลังงานเสริม

เครื่องเทอร์ไบน์ไอน้ำสองชนิดนี้ได้รับการใช้งานอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมต่างๆได้แก่โรงงานผลิตกระดาษโรงงานผลิตน้ำตาลโรงงานพิมพ์และโรงงานย้อมสีอุตสาหกรรมเคมีอุตสาหกรรมปิโตรเคมีอุตสาหกรรมอาหารฯลฯซึ่งต้องการการใช้พลังงานความร้อนมาก

ความได้เปรียบทางเทคนิคของเรา

อัตราส่วนประสิทธิภาพสูง - กังหันไอน้ำซึ่งส่วนใหญ่ออกแบบมาสำหรับประเภทแรงกระแทกเอนทัลปีนเทลและแบบหลายขั้นตอนโดยทั่วไปแล้วจะมีมากกว่ารุ่นที่ออกแบบมาแบบดั้งเดิม 2 ถึง 4 ระดับ : การออกแบบนี้จัดวางแท่นวางได้มากขึ้นและลดระยะห่างระหว่างแต่ละขั้นตอนการไหลโดยปรับการกระจายของเอนทัลปีดโดยลดเส้นผ่านศูนย์กลางใบพัดและเพิ่มความสูงของใบพัดในแต่ละขั้นตอนของกังหันไอน้ำเพื่อลดการสูญเสียระหว่างแท่นวาง นอกจากนี้ยังออกแบบลักษณะของใบเกรดหัวฉีดและหัวฉีดแบบไดอะแฟรมเพื่อลดการสูญเสียความร้อนจากการเสียดทานของกังหันไอน้ำได้อย่างมีประสิทธิภาพจึงช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการแปลงค่าทางกลความร้อน ( ประสิทธิภาพภายใน ) ของกังหันไอน้ำได้ อัตราการใช้ไอน้ำที่ใช้งานจริงจะต่ำกว่าและประสิทธิภาพภายในจะสูงกว่ารุ่นทั่วไปอย่างน้อย 5 - 10 %

ขอบเขตการควบคุมที่กว้าง - บนเวทีของเทอร์ไบน์ไอน้ำได้นำวิธีการควบคุมแบบทีละขั้นตอนมาใช้เพื่อให้กลุ่มการควบคุมช่องเข้าของเทอร์ไบน์ไอน้ำมีความกว้างขึ้นและเหมาะสำหรับสภาพการทำงานที่แปรผันและการทำงานของเทอร์ไบน์ไอน้ำมากเกินไป

ค่าการสั่นสะเทือนและระดับเสียงที่ต่ำกว่า - ชุดโรเตอร์สุดท้ายของกังหันไอน้ำคือความแข็งแกร่งที่หลอมขึ้นมาอย่างแข็งแกร่งด้วยโรเตอร์การตัดเฉือนที่แม่นยำแบบ CNC เมื่อเปรียบเทียบกับโรเตอร์การประกอบที่ยืดหยุ่นแบบเดิมค่าการสั่นสะเทือนและอัตราการทำงานผิดพลาดของผลิตภัณฑ์ของเราจะต่ำกว่ารุ่นเดิมของผู้ผลิตรายอื่นอย่างมาก ค่าการสั่นสะเทือนของแบริ่งแพดของยูนิตของเราที่นำมาใช้งานอยู่ภายในระยะ 0.02 มม . และมีเสียงรบกวนต่ำกว่า 80dB ห่างจากยูนิต 1 เมตร

การรั่วซึมของไอน้ำน้อยลง - ตู้แช่และอบไอน้ำของเทอร์ไบน์ไอน้ำได้รับการหล่อและก่อตัวรวมกันเป็นหนึ่งเดียวโครงสร้างที่ได้รับการออกแบบให้เหมาะสมที่สุดเนื่องจากโครงสร้างทรงกลมแบ่งเป็นแนวนอนนั้นมีความเหมาะสมและกะทัดรัดยิ่งขึ้น ด้วยการขยายตัวจากความร้อนที่สม่ำเสมอและรูปทรงที่ลดลงซึ่งไม่สามารถทำให้เกิดไอน้ำรั่วออกมาในแนวนอนของตัวถังระบบซีลของปลอกสวมเพลานำประเภทเขาวงกตที่มีการไหลตามแนวแกนพร้อมอุปกรณ์ชดเชยการขยายผสานกับการออกแบบที่ได้รับการจดสิทธิบัตรของอุปกรณ์ชดเชยซีลไอน้ำแรงดันย้อนกลับ ซึ่งมีข้อดีของการเสียดสีที่ต่ำบนเพลาหลักและการรั่วไหลของไอน้ำในระหว่างการทำงานได้ลดลงมากกว่า 50 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับรุ่นทั่วไปซึ่งช่วยเพิ่มความปลอดภัยและประหยัดในการทำงานของหน่วยได้อย่างมาก

ความปลอดภัยและความไวที่มากขึ้นสำหรับระบบควบคุม - ระบบควบคุมไฟฟ้าไฮดรอลิกแบบดิจิตอล (DEH) และระบบทริปฉุกเฉิน (ETS) ใช้ระบบจ่ายน้ำมันแบบแยกแรงดันสูง ( ทนไฟ ) ซึ่งมีลักษณะของการตอบสนองที่ไวต่อการสัมผัสความเสถียรที่ดีและอัตราความผิดพลาดที่ต่ำ เมื่อเทียบกับระบบรักษาความปลอดภัยในภาวะวิกฤติและระบบรักษาความปลอดภัยที่มีการจ่ายน้ำมันหล่อลื่นแรงดันต่ำแอคชูเอเตอร์มีแรงดึงสูงและมีความแม่นยำในการปรับสูงและการติดขัด ETS มีความเร็วในการตอบสนองต่อเหตุฉุกเฉินที่รวดเร็ว การใช้งานนี้จะช่วยขจัดความผิดพลาดที่ซ่อนเร้นของระบบน้ำมันไฮดรอลิคที่เกิดจากการอิมัลซิฟายและการเสื่อมสภาพของระบบน้ำมันหล่อลื่นที่ใช้ร่วมกัน

เริ่มทำงานอย่างรวดเร็ว - ยูนิตแรงดันสูงและอุณหภูมิสูงพิเศษที่มีอุณหภูมิสูงได้รับการออกแบบปลอกหุ้มตัวเครื่องด้วยแรงดันสูงและตัวเครื่องภายนอกการใช้งานนี้สามารถปรับการขยายตัวจากความร้อนของตัวเครื่องภายใต้สภาวะการเริ่มทำงานการปิดเครื่องและการทำงานที่แปรผันได้ดังนั้นความเร็วในการอุ่นเครื่องของยูนิตจึงรวดเร็ว และเวลาในการเริ่มทำงานสามารถลดลงได้มากกว่าหนึ่งในสามเมื่อเทียบกับรุ่นโครงเครื่องเดี่ยวแบบเดิมซึ่งช่วยลดการใช้ไอน้ำได้อย่างมากในระหว่างการเริ่มทำงานของเทอร์ไบน์ทำให้ลดต้นทุนการทำงานของหน่วยลง

ต้นทุนการก่อสร้างและการใช้งานต่ำ - ด้วยโครงสร้างที่กะทัดรัดการออกแบบแบบโมดูลและน้ำหนักเบายูนิตยังได้รับประโยชน์จากการติดตั้งและการบำรุงรักษาที่สะดวกและประหยัดค่าใช้จ่ายในการก่อสร้างและการใช้งาน
 

คุณสมบัติทางเทคนิค

ความจุ : 6MW ถึง 55MW

แรงดันไอดี : 8.83MPa) ถึง 13.24MPP-1A; อุณหภูมิไอดี : 510 ถึง 535Deg.C;

แรงดันการแยก : 0.981MPa) ถึง 3.8 MPA-A: แรงดันย้อนกลับ : 0.294MPa) ถึง 1.6MPa ( ค่าต่างต่ำสุด >0.5MPa)  

รองรับพารามิเตอร์หม้อต้มไอน้ำ : 9.8MPa) ถึง 13.7MPa) 510 ถึง Dem540g.C

โครงสร้าง : การไหลแบบเดี่ยว , โรเตอร์แบบแข็งหลายขั้นตอน , เพลาหมุนแนวนอน , แบริ่งสองตัว

การออกแบบกระบอกสูบแบบปลอกคู่ : กระบอกสูบด้านในแรงดันสูงติดตั้งอยู่ในกระบอกสูบด้านนอก

ความเร็วรอบการหมุนสูงสุด : 3000 รอบต่อนาทีต่อการเชื่อมต่อโดยตรงกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ; 6500 หรือ 5600 รอบต่อนาที ( ข้อมูลจำเพาะพิเศษ )

ค่าการสั่นสะเทือน : ความเร็วสูงสุด≤0.03 มม . ความเร็ววิกฤต≤0.15 มม

ระบบควบคุม (DEH+EH): ≤4.5 รอบต่อนาที ; การลดความเร็ว :±0.5 20%; อัตราการหน่วงของการควบคุมความเร็ว : ≤0.5 %; แรงดันไอเสียลดลง : 10 %; อัตราการหน่วงของแรงดันไอเสีย : ≤2 %

ทริปฉุกเฉิน (ETS): ความเร็วเกิน 40% ~ 112 % ของความเร็วสูงสุด @Mechanical 105 % ความเร็วสูงสุด 106 % ความจุเพลาการเปลี่ยนเกียร์ : สัญญาณเตือน @±±มม ., ทริป 110 90 มม .; แรงดันน้ำมันหล่อลื่นต่ำ : alarm@6MM,g ปั๊มน้ำมัน AC เริ่มต้นที่ 105 Mpa@sa@sap@[email protected] 65 การเพิ่มแรงดันน้ำมัน : 75 Alarm@-1 มม . และ 3.5 มม .; [email protected] และ 4.0 มม

พารามิเตอร์ทางเทคนิคทั่วไป สำหรับ การอ้างอิง
รุ่น	ความจุ (mW)	ไอดี   พารามิเตอร์			แรงดันไอน้ำหมายเลขต่อ   พารามิเตอร์			ไอเสีย   พารามิเตอร์		ไอน้ำ   อัตรา ( กก ./ กิโลวัตต์·)	ความเร็ว   ( รอบต่อนาที )	เค้าโครง	หมายเหตุ
		โฟลว์  (T/h)	กด   (MPa)	อุณหภูมิ   ( º C)	โฟลว์   (T/h)	กด   (MPa)	อุณหภูมิ   ( º C)	กด   (MPa)	อุณหภูมิ  ( º C)
CB6-8.83 1.9 1.2	6.976	55	8.83	535	5	1.9	/	1.2	/	8.6	6500/3000	สองครั้ง	ลดอาการการดึงเฉพาะ
CB10-10/6.4 1.36 0.49	10	100	6.5	435	15	1.36	/	0.49	/	10	3000	สองครั้ง
CB10-10/8.83 0.98 0.6	10	75	8.83	535	25	0.98	273	0.6	231.8	7.5	3000	สองครั้ง
CB12-1/24/24/0.98 8.83 2.5	11.398	110	8.83	535	50	2.5	374.6	0.98	274.9	9.65	3000	สองครั้ง
CB12-1/24/24/1.9 8.83 3.8	12.3	170	8.83	535	80	3.8	424	1.9	344	14.09	3000	สองครั้ง
CB12-1/24/24/0.98 9.0 3.43	12	97	9	535	15	3.43	411.5	0.98	260.8	8.08	3000	สองครั้ง
CB12-1/24/24/0.9 9.3 3.1	12	100	9.3	535	26.9	3.1	392.7	0.9	253	8.34	3000	สองครั้ง
CB15-1/152.5 0.98 8.83	14.1	130	8.83	535	49.2	2.5	373.4	0.98	270	9.22	3000	สองครั้ง	อุณหภูมิ   ของการป้อนหม้อต้มน้ำ   น้ำ 215 º C
CB15-1/153.0 0.9 9.2	15.3	135	9.2	535	28	3	389.5	0.9	265	8.824	3000	สองครั้ง	อุณหภูมิ   ของการป้อนหม้อต้มน้ำ   น้ำ 215 º C
CB18-1/11/110.981 8.83 2.5	18	169	8.83	535	60	2.5	373.4	0.981	283	9.388	3000	สองครั้ง
CB18-1/11/110.98 9.2 2.8	18	156	9.2	535	40	2.8	381	0.98	265	8.667	5600/3000	สองครั้ง
CB18-1/11/110.8 13.24 3.2	17.4637	140	13.24	535	37.3	3.2	384.8	0.8	212	8.017	3000	สองครั้ง	อุณหภูมิ   ของการป้อนหม้อต้มน้ำ   น้ำ 228 º C
CB20-261/2520 8.83 2.6 0.9	20	185	8.83	535	65	2.6	374.4	0.9	261.6	9.219	3000	สองครั้ง	อุณหภูมิ   ของการป้อนหม้อต้มน้ำ   น้ำ 215 º C
CB25-25/8.83 2.8 0.98	25	219	8.83	535	70	2.8	/	0.98	/	8.76	3000	สองครั้ง
CB25-25/9.3 2.8 0.98	24.3	230	9.3	535	120	2.8	274.5	0.98	260.6	9.465	3000	สองครั้ง
CB30-308.83 2.7 0.4	29.05	220	8.83	535	90	2.7	378.5	0.4	180	7.573	3000	สองครั้ง	อุณหภูมิ   ของการป้อนหม้อต้มน้ำ   น้ำ 215 º C
CB30-3010.2 2.8 1.4	30	277	10.2	535	90	2.8	355.3	1.4	280	9.23	3000	สองครั้ง	อุณหภูมิ   ของการป้อนหม้อต้มน้ำ   น้ำ 215 º C
CB35-35/35/35/35/7 13.24 1.2 3.5	35.257	294	13.24	535	85	3.5	350.9	1.2	234.2	8.339	3000	สองครั้ง
CB45-42/1145/1145 13.24 0.981 2.5	45	342	13.24	535	80	2.5	314	0.981	216	7.6	3000	สองครั้ง	อุณหภูมิ   ของการป้อนหม้อต้มน้ำ   น้ำ 23 9 º C
CB5013.24 2.1 0.6	47.3163	338	13.24	535	206	2.1	287.6	0.6	167.3	7.143	3000	สองครั้ง	อุณหภูมิ   ของการป้อนหม้อต้มน้ำ   น้ำ 158 º C

ความสามารถในการผลิต

เวิร์กช็อป

อุปกรณ์จาก MECARD

พื้นที่การประกอบชิ้นส่วน

กระบวนการอบร้อน

Analysis LASTTRY

สมดุลแบบไดนามิกของโรเตอร์

คำถามที่พบบ่อย
1  รุ่นเขาเลือกใช้เทอร์ไบน์ไอน้ำควรเป็นไปตามข้อกำหนดของกระบวนการและสภาพการทำงานจริงการทำงานที่มีปริมาณมากเกินไปและการทำงานที่มีพารามิเตอร์ต่ำจะส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพของเทอร์ไบน์ไอน้ำอย่างมาก
ท่าเรือขนสินค้าของเราคือท่าเรือท่าเรือทะเลชิงเต่าประเทศจีนหมัน 2 ท่าเรือดังกล่าว

3 เวลาจัดส่งของเราคือ 5 ถึง 7 เดือนหลังจากเราได้รับการชำระเงินมัดจำ 30 %

4 ระยะเวลาการรับประกันผลิตภัณฑ์ของเราคือหนึ่งปีนับจากเวลาที่จัดส่ง

5 เงื่อนไขทั่วไปในการชำระเงินของเราคือร้อยละ 30 ของจำนวนเงินตามสัญญาโดยบริษัทเครดิตจำกัด ( เดิม ) เป็นเงินฝากโดยมียอดคงเหลือร้อยละ 70 ก่อนการจัดส่งโดยบริษัทเครดิตจำกัด ( เดิม ) หรือบริษัทเครดิต / ซี

6 หากคุณต้องการใบรับรองที่ออกโดยบุคคลที่สามโปรดแจ้งให้เราทราบ ;
7 เราสามารถให้บริการคู่มือภาคสนามในระหว่างการติดตั้งและการดีบักแต่ผู้ใช้ควรจ่ายค่าดำเนินการระหว่างประเทศ