| After-sales Service: | 12 Months |
|---|---|
| Warranty: | 12 Months |
| โครงสร้าง: | กระบอกสูบเดี่ยว |
| เปิด / ปิด: | ไฮดรอลิค |
| แอปพลิเคชัน: | การผลิตเครื่องจักร |
| ประสิทธิภาพ: | การกัดกร่อน |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว | พิมพ์รหัส พิมพ์รหัส |
||||||||||||||||||||||||||
| 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 | ||||||||||||||||||||||||||
| 10 โวลต์ | O | / | 31 | - | V | |||||||||||||||||||||
| เวอร์ชัน 18 28 45 71 88 100 140 | ||||||||||||||||||||||||||
| 01 | เวอร์ชันมาตรฐาน ( ไม่มีรหัส ) | |||||||||||||||||||||||||
| รุ่นความเร็วสูง ( ขนาดภายนอกเหมือนกับเวอร์ชันมาตรฐาน ) | - | - | - | H | ||||||||||||||||||||||
| ชุดลูกสูบตามแนวแกน | ||||||||||||||||||||||||||
| 02 | การออกแบบแผ่นล้างหน้า , แปรผัน , แรงดันที่ระบุ 280 บาร์ , แรงดันสูงสุด 350 บาร์ | - | - | - | - | - | - | A10VS | ||||||||||||||||||
| - | 10 โวลต์ | |||||||||||||||||||||||||
| โหมดการทำงาน | ||||||||||||||||||||||||||
| 03 | ปั๊ม , วงจรเปิด | O | ||||||||||||||||||||||||
| ขนาด (NG) | ||||||||||||||||||||||||||
| 04 | การเปลี่ยนตำแหน่งทางเรขาคณิตดูตารางค่าในหน้า 6 และ 7 | 18 | 28 | 45 | 71 | 88 | 100 | 140 | ||||||||||||||||||
| อุปกรณ์ควบคุม | ||||||||||||||||||||||||||
| 05 | การควบคุมแบบสองจุด , ทำงานโดยตรง | สินค้าอันตราย | ||||||||||||||||||||||||
| ไฮดรอลิคของตัวควบคุมแรงดัน | ดร | |||||||||||||||||||||||||
| ด้วย ระบบไฮดรอลิคของตัวควบคุมการไหล | เปิด X-T | DFR | ||||||||||||||||||||||||
| X-T เสียบอยู่กับฟังก์ชันการล้าง | เด FR1 | |||||||||||||||||||||||||
| X-T เสียบอยู่โดยไม่มีฟังก์ชันการล้าง | DRSC | |||||||||||||||||||||||||
| ด้วยการควบคุมแรงดันการไหลและความแตกต่างกันตัวแปรทางไฟฟ้า | EF1) | |||||||||||||||||||||||||
| ที่มีแรงดันลดลง | ควบคุมไฮดรอลิคระยะไกล | DRG | ||||||||||||||||||||||||
| การควบคุมทางไฟฟ้าเป็นลบ | U = 12 V | ED71 | ||||||||||||||||||||||||
| U = 24 V | ED72 | |||||||||||||||||||||||||
| การควบคุมทางไฟฟ้าบวก | U = 12 V | ER71 | ||||||||||||||||||||||||
| U = 24 V | ER72 | |||||||||||||||||||||||||
| การควบคุมกำลังการไหลของแรงดัน | - | FLR | ||||||||||||||||||||||||
| ซีรี่ส์ | ||||||||||||||||||||||||||
| 06 | ซีรี่ส์ 3 ดัชนี 1 | 31 | ||||||||||||||||||||||||
| ทิศทางการหมุน | ||||||||||||||||||||||||||
| 07 | ดูที่เพลาขับ | ตามเข็มนาฬิกา | R | |||||||||||||||||||||||
| ทวนเข็มนาฬิกา | L | |||||||||||||||||||||||||
| วัสดุประสาน | ||||||||||||||||||||||||||
| 08 | FKM ( ฟลูออโรอีลาสโทเมอร์ ) | V | ||||||||||||||||||||||||
| เพลาขับ 18 28 45 71 88 100 140 | ||||||||||||||||||||||||||
| 09 | เพลาร่องฟัน ANSI B92.1a | เพลามาตรฐาน | s | |||||||||||||||||||||||
| เช่นเดียวกับเพลา "S" แต่สำหรับแรงบิดอินพุตที่สูงกว่า | - | - | R | |||||||||||||||||||||||
| เส้นผ่านศูนย์กลางลดลงและมีความเหมาะสมอย่างจำกัดสำหรับการใช้งานผ่านไดรฟ์ ( ดูตารางค่าในหน้า 9 | ○ | U | ||||||||||||||||||||||||
| เช่นเดียวกับ "U", แรงบิดสูงขึ้น ; มีความเหมาะสมจำกัดสำหรับการใช้งานผ่านไดรฟ์ ( ดูตารางค่าในหน้า 9 | - | W | ||||||||||||||||||||||||
| หน้าแปลนติดตั้ง | ||||||||||||||||||||||||||
| 10 | ISO 3019-1 (SAE) | 2 รู | ค | |||||||||||||||||||||||
| 4 รู | - | - | - | - | - | - | D | |||||||||||||||||||
| 1 โปรดดูเอกสารข้อมูล 92709 | ||||||||||||||||||||||||||
| พิมพ์รหัส | |||||||||||||||||||||||
| 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 | |||||||||||||||||||||||
| 10 โวลต์ | O | / | 31 | - | V | ||||||||||||||||||
| พอร์ตที่ใช้งาน ได้ 18 28 45 71 88 100 140 | |||||||||||||||||||||||
| 11 | เฉพาะพอร์ตหน้าแปลน SAE ตามความจำเป็น พอร์ตที่ใช้งานได้ เมตริก |
เกลียวยึด ระบบเมตริก ; ด้านหลัง |
ไม่ใช่สำหรับการขับรถผ่าน | - | - | - | 11 | ||||||||||||||||
| - | - | - | - | - | 41 | ||||||||||||||||||
| เกลียวยึด ระบบเมตริก ; ด้านข้างด้านบนล่าง |
สำหรับการขับรถทะลุ | - | - | 12 | |||||||||||||||||||
| - | - | - | - | - | 42 | ||||||||||||||||||
| เฉพาะพอร์ตหน้าแปลน SAE ตามความจำเป็น พอร์ตที่ใช้งานได้ ไม่ใช่ |
เกลียวยึด UNF; ด้านหลัง |
ไม่ใช่สำหรับการขับรถผ่าน | - | - | - | 61 | |||||||||||||||||
| - | - | - | - | - | 91 | ||||||||||||||||||
| เกลียวยึด UNF ด้านข้างด้านบนด้านข้างด้านล่าง |
สำหรับการขับรถทะลุ | - | - | 62 | |||||||||||||||||||
| - | - | - | - | - | 92 | ||||||||||||||||||
| ผ่านไดรฟ์ ( สำหรับตัวเลือกการติดตั้งโปรดดูหน้า 53 | |||||||||||||||||||||||
| 12 | ชิ้น เพลา 3019-1 ISO สำหรับเพลาลูกครึ่ง 2) เส้นผ่านศูนย์กลาง |
18 28 45 71 88 100 140 | |||||||||||||||||||||
| โดยไม่ต้องขับผ่าน | N00 | ||||||||||||||||||||||
| 82-2 (A) | 5/8 นิ้ว 9T 16 นิ้ว /32DP | K01 | |||||||||||||||||||||
| 3/4 นิ้ว 11T 16 นิ้ว /32DP | ค .52 | ||||||||||||||||||||||
| 101-2 (B) | 7/8 นิ้ว 13T 16 นิ้ว /32DP | - | K68 | ||||||||||||||||||||
| 1 นิ้ว 15T 16 นิ้ว /32DP | - | - | K04 | ||||||||||||||||||||
| 127-2 (C) | 1 1/4 นิ้ว 14T 12 นิ้ว | - | - | - | ก .07 | ||||||||||||||||||
| 1 1/2 ใน 17T 12 Dp | - | - | - | - | - | ค . 24 | |||||||||||||||||
| 152-4 (D) 1 3/4 นิ้ว 13T 8 นิ้ว /16DP | - | - | - | - | - | - | K174) | ||||||||||||||||
| ขั้วต่อสำหรับ solenotes3) | |||||||||||||||||||||||
| 13 | ไม่มีขั้วต่อ ( ไม่มีโซลีนอยด์ , มีอุปกรณ์ควบคุมไฮดรอลิกเท่านั้น , ไม่มีรหัส ) | ||||||||||||||||||||||
| Deutsch - ขั้วต่อหล่อ , 2 ขาไม่มีไดโอดซาเลกเตอร์ | P | ||||||||||||||||||||||
| = พร้อม ใช้งาน○ = ตามคำขอ - = ไม่พร้อมใช้งาน | |||||||||||||||||||||||
| โปรดทราบ จดบันทึกย่อการวางแผนโครงการในหน้า 59 นอกจากรหัสประเภทแล้วโปรดระบุข้อมูลทางเทคนิคที่เป็นค่าผสมเมื่อคุณสั่งซื้อ |
|||||||||||||||||||||||
| น้ำมันไฮดรอลิค น้ำมันไฮดรอลิค |
|||||||||||||||
| ปั๊มแปรผัน A10V(S) O ได้รับการออกแบบมาสำหรับการใช้งานกับน้ำมันแร่ HLP ตาม DIN 51524 ควรอ่านคำแนะนำและข้อกำหนดการใช้งานสำหรับของเหลวไฮดรอลิคจากเอกสารข้อมูลต่อไปนี้ก่อนเริ่มวางแผนโครงการ : 90220 ของเหลวไฮดรอลิกที่ใช้น้ำมันแร่และไฮโดรคาร์บอนที่เกี่ยวข้อง 90221 น้ำมันไฮดรอลิคที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม 90222 น้ำมันไฮดรอลิค HFD ( สำหรับการใช้งานทางเทคนิคที่อนุญาต โปรดดูเอกสารข้อมูล 90225 |
หมายเหตุเกี่ยวกับการเลือกน้ำมันไฮดรอลิก ควรเลือกน้ำมันไฮดรอลิคเพื่อให้ความหนืดในการทำงานในช่วงอุณหภูมิการทำงานอยู่ในช่วงที่เหมาะสม ( νopt ดูแผนภาพการเลือก ) โปรดทราบ เมื่อไม่มีองค์ประกอบใดในองค์ประกอบอาจมีอุณหภูมิสูงกว่า 115 ° C โดยจะพิจารณาความแตกต่างของอุณหภูมิที่ระบุในตารางเมื่อพิจารณาความหนืดในแบริ่ง หากไม่สามารถรักษาสภาวะดังกล่าวข้างต้นได้เนื่องจากมีพารามิเตอร์การทำงานที่สูงมากโปรดติดต่อพนักงานเพื่อทำการแก้ไข พนักงานสามารถเข้าร่วม Bosch Rexroth ได้ |
||||||||||||||
| ความหนืดและอุณหภูมิของของเหลวไฮดรอลิค | |||||||||||||||
| ความหนืด | อุณหภูมิ | ข้อคิดเห็น | |||||||||||||
| การสตาร์ทในอากาศเย็น νmax ≤ 1600 มม .2 / วินาที | θSt ≥ -40 ° C | T ≤ 1 นาที , ไม่มีโหลด (p ≤ 30 bar) n ≤ 1000 รอบต่อนาที | |||||||||||||
| ความแตกต่างของอุณหภูมิที่ยอมรับได้ | ΔT ≤ 25 K | ระหว่างชุดลูกสูบตามแนวแกนและน้ำมันไฮดรอลิค | |||||||||||||
| ระยะการอุ่น เครื่อง ν < 1600 ถึง 400 มม .2 / วินาที | θ = -40 ° C ถึง -25 ° C | โปรดสังเกตรายละเอียดข้อมูลการทำงานด้วยอุณหภูมิต่ำโปรดดูเอกสารข้อมูล 90300 - 03 B | |||||||||||||
| การทำงานต่อเนื่อง ν = 400 ถึง 10 มม .2 / วินาที | ซึ่งตรงกับ VG 46 ตัวอย่างเช่นให้อยู่ในช่วงอุณหภูมิ +5 ° C ถึง +85 ° C ( โปรดดูแผนผังการเลือก ) | ||||||||||||||
| θ = -25 ° C ถึง +110 ° C | วัดที่พอร์ต L, L1 สังเกตช่วงอุณหภูมิที่อนุญาตของซีลเพลา |
||||||||||||||
| ( ΔT = ประมาณ 5 K ระหว่างซีลแบริ่ง / เพลาและพอร์ต L, L1) | |||||||||||||||
| νopt = 36 ถึง 16 มม .2 | ช่วงความหนืดและประสิทธิภาพการทำงานที่เหมาะสม | ||||||||||||||
| การทำงานระยะสั้น νmin 7 มม .2 / วินาที | t < 1 นาที p < 0.3 • p | ||||||||||||||
| ไดอะแกรมการเลือก | |||||||||||||||
| ความหนืดสูงสุดที่ยอมรับได้สำหรับการสตาร์ทในอากาศเย็น | 1600 1000 600 |
ขั้นตอนการอุ่นเครื่อง | |||||||||||||
| ความหนืดขั้นต่ำที่ยอมรับได้สำหรับการทำงานระยะสั้น | 7 -40 |
-25 | -10 | 0 10 | 30 50 | 70 90 | 115 | ||||||||
| อุณหภูมิ θ [ ° C] | |||||||||||||||
| X-T เสียบอยู่โดยไม่มีฟังก์ชันการล้าง | |||||||||||||||
| การกรองน้ำมันไฮดรอลิค การกรองแบบละเอียดช่วยเพิ่มระดับความสะอาดของของเหลวไฮดรอลิคซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานของชุดลูกสูบตามแกน ต้องรักษาระดับความสะอาดอย่างน้อย 20 18/15 ตาม ISO 4406 ที่อุณหภูมิน้ำมันไฮดรอลิกสูงมาก ( อุณหภูมิ 90 ° C ถึงสูงสุด 115 ° C) ต้องมีระดับความสะอาด 19 / 17/14 ตาม ISO 4406 เป็นอย่างน้อย โปรดติดต่อเราหากไม่พบคลาสข้างต้น |
เวลาส่งมอบ :
เรามีสินค้าคงคลังจำนวนมากสำหรับปั๊มมอเตอร์และอะไหล่บางส่วน
ดังนั้นเวลาที่ใช้ในการนำทีมจะอยู่ภายใน 3 วันหากมีสินค้าในสต็อก
หากไม่มีภายใน 5 วันหากปริมาณน้อยกว่า 50 ชิ้น
ขึ้นอยู่กับปริมาณที่สั่งซื้อ
ต่ำสุด ลำดับ :
ถ้าเป็นผลิตภัณฑ์ที่ใช้กันทั่วไปหรือผลิตภัณฑ์ ในคลังสินค้าของเราไม่มี MOQ สำหรับการผลิตเพื่อสต็อกสินค้า
ในปริมาณที่มากขึ้นราคาจะน่าพอใจมากขึ้น
ระมัดระวัง :
โดยผู้ให้บริการจัดส่งเช่น DHL UPS FedEx ฯลฯ ประตูหรือโรงนาที่ประตู
โดยปกติจะใช้เวลา 5-7 วันก่อนเดินทางมาถึง
โดยทางอากาศเพื่อไปยังสนามบินซึ่งโดยปกติแล้วจะใช้เวลาเดินทาง 3-5 วันเพื่อมาถึงได้
โดยปกติแล้วจะใช้เวลาเดินทาง 20-30 วันเพื่อไปถึงท่าเรือทางทะเลได้
หากเวลาในการสร้างความสุขของคุณเร่งด่วนมากเราแนะนำให้คุณเลือกโดยคูเรียร์หรือทางอากาศ
ถ้าไม่ใช่มันจะถูกมากถ้าอยู่ริมทะเล
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
