แอปพลิเคชัน: | แรงดันไฟฟ้าสูง |
---|---|
วัสดุ: | คอมโพลีเมอร์ |
โครงสร้าง: | ฉนวนกันสะเทือน |
พิมพ์: | ฉนวนชนิด B |
การใช้งาน: | ระบบส่งกำลังแรงดันไฟฟ้าสูง, ฉนวน |
วิธีการเชื่อมต่อ: | ชนิดของราง |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ฉนวนผสมสำหรับสถานีรถไฟอิเล็กเตรตมีโครงสร้างที่กะทัดรัดแข็งแรงความสามารถในการป้องกันการเปรอะเปื้อนที่ดีน้ำหนักเบาขนาดเล็ก ประสิทธิภาพของฉนวนภายในและภายนอกที่ดีความแข็งแรงเชิงกลสูงและไม่จำเป็นต้องทำความสะอาดเป็นประจำ ห้องพักส่วนใหญ่ใช้สำหรับการรถไฟความเร็วสูงและการก่อสร้างด้านบริการรับส่งทางรถไฟแบบเบาๆในเมือง
ฉนวนผสมสำหรับการทางรถไฟที่มีอิเล็กเตรต ยังถูกตั้งชื่อว่า ฉนวนรางรถไฟฉนวนสายพานที่มีการหย่อนตัวฉนวนโพลิเมอร์ สำหรับการทางรถไฟที่มีอิเล็กเตรตฉนวน หุ้มโพลิเมอร์
แขนรองรับทำจากวัสดุสแตนเลสสตีล หรือเหล็กหล่อชุบสังกะสีด้วยความร้อนซึ่งมีประสิทธิภาพในการป้องกันการกัดกร่อนที่ดีกว่า สามารถแก้การกัดกร่อนของผลิตภัณฑ์ภายใต้สภาพภูมิอากาศที่หลากหลายเช่นความชื้นและฝนกรด ซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์และให้อุปกรณ์ที่เชื่อถือได้สำหรับการใช้งานโครงสร้างวงจรขนาดกะทัดรัด
ฉนวนรวมเชิงขับ เหมาะสำหรับอุโมงค์รถไฟอิเล็กเตรตที่มีสภาพการทำงานที่ซับซ้อนซึ่งสามารถป้องกันอุบัติเหตุการเปลี่ยนสถานะเป็นมลภาวะได้อย่างมีประสิทธิภาพและลดปริมาณงานทำความสะอาดและบำรุงรักษา เนื่องจากขนาดเล็กเมื่อช่องเปิดเล็กจึงเป็นผลิตภัณฑ์ที่ทำจากกระเบื้องและฉนวนแก้วไม่สามารถเปลี่ยนได้
1 โครงสร้างยางซิลิโคนที่ได้รับการหล่อขึ้นรูปโดยการฉีดทั้งหมดมีความสมรู้เกี่ยวกับไฮโดรทรงกลมการย้ายถิ่นและความต้านทานต่อดินที่ดีรวมทั้งคุณสมบัติของฉนวนไฟฟ้าที่ดีเยี่ยมและความต้านทานต่ออายุการใช้งานซึ่งสามารถป้องกันอุบัติเหตุการลอยตัวของมลภาวะได้อย่างมีประสิทธิภาพเพื่อให้มั่นใจว่าสายส่งกำลังแรงดันสูงจะทำงานอย่างปลอดภัย
ใช้แท่งอีพ็อกซีเรซินเสริมไฟเบอร์กลาสเสริมด้วยไฟเบอร์กลาสที่ได้รับการปรับปรุงใหม่เนื่องจากมีความต้านทานต่ออุณหภูมิสูงการกัดกร่อนความเค้นกรดและการลดการสั่นสะเทือนอย่างละเอียดความทนแรงดึงสูง ( > 1200Mpa ) และความทนทานต่อการขยับตัวและความล้า 2 ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ถึงคุณภาพของฉนวนภายในและความแข็งแรงเชิงกลของฉนวนได้อย่างมีประสิทธิภาพ
3 ตัวยึดปลายจะถูกหนีบบนก้านไฟเบอร์กลาสที่มีตัวหนีบผมชนิดแทนที่ด้วยเสียงฉนวนที่ใช้เทคนิคการตัดปอกนี้จะมีความแข็งแรงเชิงกลไกสูงและการกระจายน้ำหนักที่น้อย
4 ตำแหน่งการเชื่อมต่อระหว่างฟิตติ้งปลายและแกนจะถูกรวมเข้ากับโครงของเพิงโดยการอบคืนอุณหภูมิที่สูงโดยรวมของแม่พิมพ์ยางซิลิโคนหลอมละลายเนื่องจากอาจลดการเชื่อมต่อได้
โครงสร้างแบบซีลเรเดียลภายในให้ความน่าเชื่อถือเป็นเวลานานในการซีลรอบการเชื่อมต่อระหว่างฟิตติ้งและก้าน 5
หมายเหตุ :
1 ข้อกำหนดมาตรฐานที่ใช้ได้ตั้งแต่ starlด์ และ :IEC, ANSI/GB และมาตรฐานสากลอื่นๆ
2 สีปกติของฉนวนคอมโพสิต : แดงเทาและขาว
3 การออกแบบพิเศษตามความต้องการของลูกค้า
พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก | ||||||||||
รุ่น |
ความสูงของโครงสร้าง สูง ( มม .) |
ระยะห่างการสร้างหน้ากระดาษที่ระบุ ลิตร ( มม .) |
ออกแบบระยะห่างของหน้า ลิตร ( มม .) |
ระยะเส้นโค้งแห้งที่ระบุ ( มม .) |
ออกแบบระยะเส้นโค้งแห้ง ( มม .) |
โหลดความผิดพลาดจากแรงดึงเชิงกลสูงสุด (KN) | อิมพีพัลส์สายฟ้ามาตรฐานทนทานต่อแรงดันไฟฟ้าสูงสุด (kV) | การทนต่อแรงดันไฟฟ้าแบบแห้งความถี่สาธารณะ (kV) | ความถี่สาธารณะทนต่อแรงดันไฟฟ้าแบบเปียก (KV) | ความถี่สาธารณะที่ก่อให้เกิดมลพิษทางอากาศเทียมสามารถทนต่อแรงดันไฟฟ้า (kV) |
FQX-2/22 25 100 (0)QT 120 | 700±20 |
1200 |
1300 |
500 |
511 |
100 ( ปี 120 ) |
270 | 160 | 130 | 36 |
FQX-2/22 25 100 (0)QH 120 | ||||||||||
FQX-2/M2(2)HH 25 หรือ 120 100 | ||||||||||
FQDD-222 25 และ 100 (0)HY 120 | 734±20 | |||||||||
FQX-2160QT 25 | 750 + -20 |
512 |
160 |
31.5 | ||||||
FQX-2160QH 25 | ||||||||||
FQX-2160HH 25 |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ