ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
1 เครื่องยนต์ที่ออกแบบโดยอลูมิเนียมทั้งหมดไม่มีปลอกสูบแบบสี่สูบในสายการผลิต 16 วาล์วหัวฉีดคอมมอนเรลหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบหลายจุดอิเล็กทรอนิกส์ให้การผสมผสานที่ลงตัวระหว่างประสิทธิภาพที่ราบรื่นและประหยัด
2 เพลาลูกเบี้ยวแบบคู่แต่ละตัวขับเคลื่อนอย่างอิสระประสิทธิภาพการเข้าและไอเสียดีขึ้นมากช่วยปรับปรุงการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงระหว่างการเผาไหม้
3 สายพานตั้งจังหวะจะถูกควบคุมโดยอัตโนมัติโดยตัวปรับความตึงยืดอายุการใช้งานและประสิทธิภาพจะเชื่อถือได้มากกว่า
4 การกรองน้ำมันเชื้อเพลิงแบบหลายขั้นตอน : อุปกรณ์แยกน้ำและน้ำมันเชื้อเพลิงกรองน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูงและกรองแรงดันสูงเซนเซอร์น้ำตรวจสอบให้แน่ใจว่าน้ำมันเชื้อเพลิงสะอาดและเชื่อถือได้
5 น้ำหนักเบาและยูนิตเล็มและเอียงกำลังไฟกะทัดรัด
6 ด้วยระบบ Delphi E.F.I. ที่เชื่อถือได้และซอฟต์แวร์การวินิจฉัยมัลติฟังก์ชัน F115 มีคุณภาพสูงอายุการใช้งานที่ยาวนานและบำรุงรักษาได้ง่ายในขณะที่ต้นทุนค่าน้ำมันเชื้อเพลิงและการบำรุงรักษาลดลง
7 เครื่องยนต์ EECU 4 สโตรก 115HP EFI ถูกควบคุมโดยชุด ECU ซึ่งทำให้มั่นใจได้ว่ามีอากาศจำนวนที่แน่นอนที่จำเป็นสำหรับกำลังและประสิทธิภาพน้ำมันเชื้อเพลิงสูงสุด เซ็นเซอร์หลายตัวจะคอยตรวจสอบการทำงานที่สำคัญของเครื่องยนต์อย่างต่อเนื่องและจะส่งสัญญาณพิเศษเพื่อแจ้งให้คุณทราบล่วงหน้าเช่นเครื่องจำกัดสัญญาณรุ่นเก่าเกินไปการเตือนความร้อนสูงเกินไปการป้องกันเกียร์เริ่มต้นการเตือนแรงดันน้ำมันต่ำลงและลดกำลังเครื่องยนต์โดยอัตโนมัติเพื่อป้องกันความเสียหาย
ใบพัด CW/CCW ที่รองรับสำหรับระบบเครื่องยนต์คู่การบังคับเลี้ยวที่ยืดหยุ่นมากขึ้น 8
9 มีมือจับแบบมัลติฟังก์ชันสำหรับรุ่นตัวจับสวิตช์กุญแจและอุปกรณ์ควบคุมการเปลี่ยนเกียร์แบบติดตั้งด้านหน้าไปยังอุปกรณ์ควบคุมวาล์วแบบปีกผีเสื้อที่ใช้งานง่าย
อัลเทอร์เนเตอร์เอาต์พุตสูง 10.35AMP ติดตั้งเป็นอุปกรณ์มาตรฐานบน F115 เพื่อให้แน่ใจว่ามีกำลังไฟเพียงพอสำหรับการใช้อุปกรณ์เสริมหลายชิ้น รู้สึกสบายใจเมื่อคุณออกไปตกปลาในตอนกลางคืนหรือวางแผนวันสบายๆที่แม่น้ำ
ข้อมูลจำเพาะมอเตอร์ชุดฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์ PARSUN 115HP 4 จังหวะ
| รายการ | F115BEX-T-EFI | F115FEX-T-EFI | |
| ความยาวโดยรวม | มม . ( นิ้ว ) | 1559 ( ปี 61.4 ) | 821 ( ปี 32.3 ) |
| ความกว้างโดยรวม | มม . ( นิ้ว ) | 518 ( ปี 20.4 ) | |
| ความสูงโดยรวม | มม . ( นิ้ว ) | 1800 ( ปี 70.9 ) | |
| ความสูงของท้ายเรือ | มม . ( นิ้ว ) | 635 ( ปี 25.0 ) | |
| น้ำหนัก | กก | 179 | 185 |
| ช่วงการทำงานของวาล์วแบบปีกผีเสื้อเต็ม | R/min | 5300~6300 | |
| เอาต์พุตสูงสุด | กิโลวัตต์ (hp) @ R/min | 84.6 ( 115 )@0 5800 | |
| ความเร็วเดินเบา ( ว่าง ) | R/min | 700~800 | |
| ประเภทเครื่องยนต์ | 4 สโตรก , DOHC | ||
| กระบอกสูบ | วาล์ว L4 / 16 | ||
| การเปลี่ยนตำแหน่ง | ลบ . ซม . 3. | 1832 | |
| Bore x สโตรก | มม . ( นิ้ว ) | 81.0 × 88.9 (4 × 3.5 × 3.19 | |
| ระบบจุดระเบิด | ที . ซี | ||
| ระบบส่งน้ำมันเชื้อเพลิง | ระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงไฟฟ้า | ||
| จังหวะการจุดระเบิด | Micro Computer | ||
| ระบบควบคุม | ควบคุมโดยใช้เครื่องตี | รีโมทคอนโทรล | |
| ระบบสตาร์ท | สตาร์ทด้วยไฟฟ้า | ||
| ตำแหน่ง Gear | เดินหน้า - เกียร์ว่าง - ถอยหลัง | ||
| อัตราส่วนเกียร์ | 2.15 ( 28 / 13 ) | ||
| ระบบตัดแต่งและเอียง | ตัดแต่งและเอียงสายไฟ | ||
| การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงสูงสุด | L/h(HHP)@ R/min | 38.9 ( 115 )@0 5800 | |
| ความจุน้ำมันเครื่อง ( ไม่มีกรองน้ำมัน ) | L | 3.0 | |
| ความจุน้ำมันเฟือง | ลบ . ซม . 3. | 760 ( รุ่นการหมุนปกติ ) / 715 ( รุ่นการหมุนเคาน์เตอร์ ) | |
| ตัวเลือกใบพัด | นิ้ว | 3 131 x 4 นิ้ว , 3 - 131 4 นิ้วหรือ 3 - 4 นิ้ว x 131 | |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
