ห้องพ่นสีสำหรับพ่นสีประสิทธิภาพสูงสำหรับการปรับตัวถังอัตโนมัติ
1 คุณสมบัติ
ห้องโดยสารพ่นสเปรย์และทำให้แห้ง 1101 ให้ลมเป่าลงสำหรับการพ่นสีและการอบ รุ่นประสิทธิภาพสูงนี้มีโครงสร้างห้องโดยสารที่แข็งแกร่งปริมาตรอากาศที่มากประสิทธิภาพของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนมากกว่า 93 เปอร์เซ็นต์ไม่มีพื้นที่ทำงานที่มีเงามืดและระบบควบคุมที่เป็นนวัตกรรม
2 รายละเอียด
- ขนาดของพื้นที่ทำงาน : 7000x4000x2800mm
- ลมเป่า : ลมเป่าลงเต็มแรง
- ชั้นใต้ดิน : ผลิตจากเหล็กเคลือบสังกะสี , 350 มม .(H) , มีที่นั่งเต็มพิกัดโดยมีสมรรถนะในการรับน้ำหนัก 900 กก ./ ล้อ
- ประตูทางเข้าผลิตภัณฑ์ : กำหนดเองโดยมีช่องเปิดกว้าง 3400, ความสูง 2700ม ม
- ไฟ : หลอดไฟ LED, โคมไฟกันน้ำและกันฝุ่น , ความสว่างมากกว่า 1,500 ลักซ์
- ผนังขนสัตว์หิน : แข็งทนทานต่ออุณหภูมิสูง
- Plenum ( ตามมาตรฐาน Plenum ( ความยาว 2 ฟุต ) พื้นที่ขนาดใหญ่ใน plenum นั้นสามารถกระจายลมได้อย่างทั่วถึง
- ยูนิตผลิตผลทางอากาศ : 15HP, 35,000 ม ./h ความเร็วในการผลิตไม่มี 2 ม ./ วินาทีเหมาะสำหรับการใช้งานสีที่ผสมน้ำ
- ความร้อน : RIELLO หัวเผา RGMR RG5D, 315KW สแตนเลสสตีลเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน
- การควบคุมอินเวอร์เตอร์ : ควบคุมความถี่ในการทำงานของพัดลมดูดไอดีและพัดลมดูดอากาศซึ่งช่วยประหยัดพลังงานได้มากในระยะยาว
- ระบบควบคุมหน้าจอสัมผัส
3 คำถามที่พบบ่อย
Q: โปรดให้ข้อมูลระบบการกรอง
A: ห้องโดยสารที่ฉีดพ่นด้วยยานยนต์และทำให้แห้งมาพร้อมกับระบบกรองล่วงหน้าระบบกรองเพดานและระบบกรองไอเสีย
- การกรองล่วงหน้า : กรองถุงก่อนถึงตัวกรองอากาศเข้าเกรด G4
- การกรองบนเพดาน : ฟิลเตอร์เกรด F5
- การกรองไอเสีย 01 ตัวกรองพื้นแผ่นกรองไฟเบอร์กลาส
- การกรองไอเสีย 02 2: การกรองหลังการกรองก่อนถึงพัดลมดูดควัน , รูปร่าง M, ตัวกรองผงถ่านกัมมันต์ , เกรด G2
Q: คุณสามารถใช้ขาแขวนด้านในสเปรย์และทำให้ห้องโดยสารแห้งโดยแขวนไว้โดยทิ้งส่วนต่างๆของร่างกายไว้ได้หรือไม่
A: ใช่ ไม่เป็นไร
Q: ฉันจะต้องใช้ห้องโดยสารสำหรับฉีดพ่นและทำให้แห้งที่มาพร้อมกับปุ่มปรับแต่งแบบแมนนวล
A: ได้เลย
ถาม : ในระยะอบอากาศหมุนเวียน เปอร์เซ็นต์ของอากาศหมุนเวียนคือเท่าใด
A: ใช่ ประมาณ ร้อยละ 90 ของปริมาณอากาศที่ใช้ในการหมุนเวียนภายในประเทศ
Q: คุณจ่ายสายไฟใช่หรือไม่
A: สายเคเบิลไฟฟ้าที่เราจ่ายให้มาจากเครื่องใช้ไฟฟ้า ( ไฟมอเตอร์เซนเซอร์ฯลฯ ) ไปยังกล่องควบคุมของเรา สำหรับสายไฟฟ้าจากกล่องควบคุมไปยังห้องจ่ายไฟฟ้าสายไฟฟ้านั้นจะไม่รวมอยู่ในขอบเขตของแหล่งจ่ายไฟ
Q: มีระยะการระบายความร้อนสำหรับห้องควบคุมการฉีดพ่นและการทำให้ห้องโดยสารแห้งหรือไม่
A: ใช่ มีอุปกรณ์จำกัดอุณหภูมิเพื่อตรวจจับว่าอุณหภูมิต่ำกว่าอุณหภูมิความปลอดภัยที่ตั้งไว้ล่วงหน้าหรือไม่ หากอุณหภูมิที่ตรวจพบสูงกว่าอุณหภูมิความปลอดภัยมอเตอร์จะยังคงทำงานต่อไปเพื่อระบายความร้อนที่สูงเกินไปและทำให้ห้องควบคุมเย็นลง ระบบจะหยุดทำงานเมื่อห้องเย็นลงภายใต้อุณหภูมิความปลอดภัยเท่านั้น